Mình mới đi coi về. Nội thất nhìn nghèo nàn, ngồi vô xe không có thiện cảm. Dashboard thiết kế đơn điệu với chất liệu nhựa rẻ tiền, có vài nét giống dashboard City. Ghế da hay simily gì đó màu đen xỉn, không sang trọng, chẳng thà bọc nỉ màu kem còn khá hơn.
Ngoại thất có thiết kế mạch lạc, với đường gân nổi nhẹ chạy dọc thân xe, tinh tế hơn City, vốn chạy theo kiểu thiết kế rối rắm nhiều gân rãnh của xe Hàn. Dáng xe dài và mâm đúc nhiều nan nhìn khá đẹp. Ciaz ăn đứt City, Vios ở cái ngoại thất.
Máy chưa chạy thử nên không phán. Nhiều khi nhìn trên thông số kỹ thuật thì thấy yếu hơn City, Vios vài kw đó nhưng chạy trên đường thì chưa chắc đã nhận ra chiếc nào yếu hơn.
Với tên tuổi còn kém City, Vios thì Suzuki nên giảm giá vài chục nữa may ra bán được hàng. Hiện giá ngang Vios E CVT, thấp hơn City khoảng 10tr thì không thể bán rồi. Nhập chưa chắc là lợi thế.
Ngoại thất có thiết kế mạch lạc, với đường gân nổi nhẹ chạy dọc thân xe, tinh tế hơn City, vốn chạy theo kiểu thiết kế rối rắm nhiều gân rãnh của xe Hàn. Dáng xe dài và mâm đúc nhiều nan nhìn khá đẹp. Ciaz ăn đứt City, Vios ở cái ngoại thất.
Máy chưa chạy thử nên không phán. Nhiều khi nhìn trên thông số kỹ thuật thì thấy yếu hơn City, Vios vài kw đó nhưng chạy trên đường thì chưa chắc đã nhận ra chiếc nào yếu hơn.
Với tên tuổi còn kém City, Vios thì Suzuki nên giảm giá vài chục nữa may ra bán được hàng. Hiện giá ngang Vios E CVT, thấp hơn City khoảng 10tr thì không thể bán rồi. Nhập chưa chắc là lợi thế.
TeamBHp bên ẤN test rồi bác ơi, hai con ciaz và city là hai con động cơ ở hai level hoàn toàn khác biệt, search từ khoá teambhp ciaz là có ngay, mà máy công nhận yếu thật, thua City cả 20 con ngựa dĩ nhiên cảm giác lái sẽ khác rồi. Mà công nhận mâm của em này đẹp thật, cối xay gió Honda nhìn nó quê quê sao ấy
Ngoạt thất Su chưa bao giờ có ai khen đẹp, nhìn chán thật. Chịu khó đi uber/grab và thuê xe tự lái và chờ thêm năm nữa giá tốt, nhìu lựa chọn
Giá căng nhỉ. Dòng B giờ nhiều lựa chọn roài. Vios-City vưỡn nằm tốp trên. Em này giá về tầm 500-520 thì ok
