Tin Tức VinFast bổ sung tùy chọn pin CATL cho VF 8 và VF 9, tăng từ 50-111 triệu đồng

[Thanh Van]

VinFast chính thức công bố ra mắt phiên bản pin mới cho mẫu ô tô điện VF 8 và VF 9. Nhân dịp này, VinFast điều chỉnh giá xe và giá thuê pin cho toàn dải sản phẩm ô tô điện, đồng thời công bố chính sách ưu đãi đặc biệt hấp dẫn dành cho VF 8.

Theo đó, bên cạnh phiên bản hiện đang bán trên thị trường sử dụng pin SDI, VinFast VF 8 và VF 9 sẽ có thêm phiên bản sử dụng pin CATL.

Pin CATL của VF 8 và VF 9 được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa VinFast và Contemporary Amperex Technology (CATL) - công ty dẫn đầu toàn cầu về đổi mới công nghệ năng lượng mới, cam kết cung cấp các giải pháp và dịch vụ hàng đầu cho các ứng dụng năng lượng trên toàn thế giới. CATL cũng là đơn vị cung cấp pin cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô trên thế giới như: GM, Volkswagen, BMW và Tesla.

Sử dụng công nghệ NMC với tế bào pin dạng lăng trụ (prismatic), phiên bản pin mới có mật độ năng lượng ở cấp độ pack cao hơn nhờ việc tối ưu lựa chọn vật liệu và thiết kế. Phiên bản pin mới này đạt chuẩn IP68 và có khả năng sạc/xả tốt, ngay cả trong môi trường nhiệt độ thấp. IP68 là tiêu chuẩn chống nước và chống bụi bẩn hàng đầu hiện nay.

Với việc công bố phiên bản pin CATL, VinFast cũng thực hiện điều chỉnh giá xe và giá thuê pin cho toàn dải sản phẩm ô tô điện. Chính sách này thay thế cho các chính sách giá bán và thuê pin cho các dòng xe ô tô điện VinFast đã phát hành. Các khách hàng đang đặt cọc phiên bản pin SDI có thể chi trả phần chênh lệch giá niêm yết để chuyển sang phiên bản pin CATL nếu có nhu cầu.

Chương trình áp dụng cho khách hàng mua xe VF 8 (gồm cả xe kèm pin và xe không kèm pin, cả 2 loại pin SDI và CATL) trong thời gian khuyến mại. Chương trình không áp dụng cho khách hàng Tiên phong và được áp dụng đồng thời các chính sách ưu đãi khác đang có hiệu lực.

Về giá bán, phiên bản pin CATL cũng cao hơn. Theo chính sách mới, VinFast VF 8 Eco bản pin CATL sẽ có giá bán cao hơn 50,5 - 64,5 triệu đồng so với bản pin SDI. Bản Plus, mức giá cũng kênh lên từ 63,5 - 73,5 triệu đồng.

Đối với mẫu VF 9 Eco, phiên bản pin CATL sẽ có giá cao hơn từ 75 - 99 triệu đồng và bản Plus sẽ chênh từ 84 - 111 triệu đồng so với tùy chọn pin SDI.

Xem thêm:

• Người dùng nữ chia sẻ trải nghiệm và đánh giá xe điện VinFast VF8 sau thời gian sử dụng
• VinFast VF 9 được EPA chứng nhận tầm hoạt động vượt cả công bố của VinFast
• VinFast VF7 báo giá từ 850 triệu đồng, tầm hoạt động lên đến 431 km

Các bác nghĩ sao về giá pin CATL?

 

[Bqduong]

Pin mới đít bớt xệ rồi ae ạ

 

[Mapu001]

Ví dụ xe cũ thì có thay pin mới này vào đc k nhỉ? Hôm trc đọc bài báo bên CATL nó sản xuất thành công pin muối sodium gì đó. Nếu thật sự thì giá pin sẽ rẻ hơn rất nhìu so với loại hiện tại.

 

[crabs]

Pin CATL của VF 8 và VF 9 được phát triển dựa trên sự hợp tác giữa VinFast và Contemporary Amperex Technology (CATL)

oai vệ thật

 

[skidy]

Công nghệ pin xe điện thay đổi từng ngày. Quá rủi ro cho a Vượng.

 

[gachcaocap]

Ví dụ xe cũ thì có thay pin mới này vào đc k nhỉ? Hôm trc đọc bài báo bên CATL nó sản xuất thành công pin muối sodium gì đó. Nếu thật sự thì giá pin sẽ rẻ hơn rất nhìu so với loại hiện tại.

Em nghĩ pin nào cũng thay được hết. Thay pin con ó vào đủ điện cũng chạy được. Quan trong hệ thống phần mềm nhà sản xuất nó khoá cỡ nào thôi. Và mấy ông độ xe có mở khoá được ko?

 

[Mapu001]

Em nghĩ pin nào cũng thay được hết. Thay pin con ó vào đủ điện cũng chạy được. Quan trong hệ thống phần mềm nhà sản xuất nó khoá cỡ nào thôi. Và mấy ông độ xe có mở khoá được ko?

Nếu thay thì chỉ ra hãng mới chắc đc chứ xe điện mà độ đẻo nghe sợ sợ bác

 

[nguyenbaonguyen]

Em nghĩ pin nào cũng thay được hết. Thay pin con ó vào đủ điện cũng chạy được. Quan trong hệ thống phần mềm nhà sản xuất nó khoá cỡ nào thôi. Và mấy ông độ xe có mở khoá được ko?

Trong automotive thì mỗi thành phần sẽ có saftety level khác nhau nên không phải phần nào mấy ông độ cũng rớ vào được đâu. Rất là phức tạp và rắc rối, hack vào thì nó cũng hoạt động nhưng là normal cases, còn specical cases thì nó ko hoạt động như thiết kế.
Bằng chứng là thằng bạn em cũng chọt này chọt kia không sao. Tới một hôm chọt vào cột lái của Kia Rio nó lock luôn làm tốn tiền xe cẩu và 35 chai thay cột lái.

Automotive rất là phức tạp và đòi hỏi nhiều thời gian kiểm tra thự tế. Vd Một số khách hàng đòi hỏi sản phẩm phải test trong môi trường khắc nghiệt vd nhiệt độ -30 độ C cho tới +90 độ C xem nó phản ứng ra sao, nếu quá ngưỡng hoạt động thì phản ứng ra sao.
Độ chế cũng có nhiều level, hàng chính hãng, cao cấp này nọ họ có am hiểu về automotive, có ký kết với các nhà sản xuất xe hay các tổ chức nắm bản quyền công nghệ để cho ra sản phẩm có kiểm tra theo qui chuẩn và tương thích với xe.
Anh nào thích độ chế thì cứ cân nhắc mà chơi hàng chất lượng, riêng em thì không chơi độ.

 

[buffet]

quảng cáo thiếu thông tin quá, thay pin mới, giá cao hơn nhưng dc cái gì thì không thấy nói: dung lượng, thời gian - quãng đường chạy, thời gian sạc, độ bền (số lần sạc), khả năng chống cháy nổ,... ví dụ VF7 pin mới 70kW chạy được 430km, VF9 pin cũ 90kw dc 400km, giờ thay pin mới ví dụ nâng lên 100kW cùng size thì có chạy dc 500km không, trọng lượng pin ra sao, nó ảnh hưởng đến quãng đường, tăng tốc cũng như độ xệ của mông như anh ở trên nói, ko mô tả gì thì ai mua, rồi chính sách đổi pin xe cũ dc ko, thu pin cũ ra sao???

 

[quannguyentsnct]

Em ko yêu nước nên cứ xe xăng đi thôi