CB được tính tùy theo dây và tải tối đa mỗi nhánh. CB cũng có nhiều loại khác nhau được sử dụng tùy theo loại tải khác nhau cũng như khả năng chịu chập mạch. Ko phải như các a thích gắn gì là gắn. Cái bộ sạc của xe hơi ko phải như cục sạc điện thoại nên cần phải có tính toán và thiết kế nghiêm túc.
Đăng ký cá nhân hay doanh nghiệp ?
thì như đã nói, copy lên CNL để cho các chuyên gia đang hoạt động thực thụ trong lĩnh vực điện lực có ý kiến, chứ tranh luận trên FB thì 10 tay mất 6 tay bạn @Hại Điện (học sinh rảnh cào phím), 2 tay bạn @truc.le (bọn IT rảnh rỗi) ... và 2 tay bạn chủ tịch @tuandoAnh Tư chuyên gia BĐS chắc bị tay lắp CB lùa, lắp cái CB 100A nó khác xa cái việc đường dây chịu nổi tãi 100A.
Cá nhân, anh thấy khó khăn chứ đơn giản thấy mịe, điền đơn online điện lực tới khảo sát rồi lắp thôi, toàn mấy người không biết không có ngồi nghĩ nó trên trời
Điện lực free kéo dây điện tới chỗ đồng hồ, hết. Còn sau đồng hồ các thiết bị anh phải tự làm, ví dụ gắn cái bếp điện gắn máy lạnh thì mấy anh mua về tự đục đẽo gắn, hay kêu thợ, nghĩ tương tự với cái hộp sạc xe điện, mấy anh sẽ tự làm hay đơn giản gọi bên bán thi công lắp đặt cho anh, chi phí nó cỡ 1triệu, 10 triệu, 100 triệu cho công lắp đặt không mà mấy anh hỏi nhặn xị mệt cả đầu.
cskh.evnhcmc.vn
giảng viên FPT bớt cào phím, maximum CB (của điện lực) trên 1 pha chỉ là 80A (dù đồng hồ maximum 100A - chỉ có ở đồng hồ 3 pha) nên mới thắc mắc nhà chủ tịch @tuando dùng 1 pha mà có CB 100A (điện lực lắp) .. còn nhà giảng viên được lắp đồng hồ 3 pha với tư cách hộ gia đình thì phải chứng minh được : hoặc có thiết bị 3 pha ... ví dụ như sẽ mua xe điện VinFast yêu cầu sạc điện 3 pha, chứ nhà giảng viên thang máy méo có, dùng 3 pha để trồng cỏ à ?
Anh không tin thì kệ mẹ anh thôi, liên quan gì em phải giải thích, thích thì anh cứ lên điện lực hỏi sao họ lắp đồng hồ 3 pha cho em, chuyện đơn giản chả có cái vẹo gì mà còn hoài nghi như vậy, hèn gì có tay VK chỏ mỏm vào nhận xét ngành điện VN khí thế
)))
