Sao còm trang 1 anh bảo bảo hành 100k km, giờ còn có 50k km?
À mà cho em hỏi dự đoán của anh chính xác bao nhiêu % vậy?
Không chính xác thì cười trừ thôi, chém gió mà
Xe sẽ có những công nghệ chủ động và thụ động gì anh? Có điểm mạnh khác biệt gì ngoài những cái đã biết nữa.
Sedan 800 triệu bản thấp.
SUV tầm 900 triệu bản thấp.
Bảo hành 5 năm hoặc 100.000 cây tùy cái nào đến trước.
p/s : Thaco ráp máy nhật, pháp mà còn dám bảo hành 5 năm. Xe ruột Đức thì cũng phải từ đó trở lên.
Giá thì tầm đó mới cạnh trạnh được trong nước.
dạ, ngày nào em cũng đi bộ ngang đó mà , ra sờ con Lờ u xơ tí tí cho biết rồi chém gió , 2 chấm 0 và sờ 2 chấm 0 .
không biết con ấy mà dậm chân sát sàn thì xe chồm lên như tên bắn hay máy văng tứ tung ra khỏi khoang máy .
Mình chờ thôi a, và sẽ rất vui nếu ảnh thành công. Chứ thiết kế Vinfast ko hợp nhãn mình, với số tiền đó mình mua xe khác.
Trưa nay vừa tham dự tiệc chia tay một P. Giáo sư trường em về hưu. Nhân tiện có nhiều TS, P.GS (học bên tư bổn về chiếm số đông, 100% có xe hơi) và 01 GS (Hiệu trưởng, có xe biển số xanh đưa rước hàng ngày nên hiện không có xe hơi) em có nêu 2 câu hỏi:
1. Xe 5 chỗ, Camry và Vinfast bằng giá, chọn xe nào: 100% chọn Camry
2. Xe 7 chỗ, Vinfast giá 1,5 tỉ: 100% trả lời ngu gì mua, còn nhiều chọn lựa khác an toàn hơn mà.
1. Xe 5 chỗ, Camry và Vinfast bằng giá, chọn xe nào: 100% chọn Camry
2. Xe 7 chỗ, Vinfast giá 1,5 tỉ: 100% trả lời ngu gì mua, còn nhiều chọn lựa khác an toàn hơn mà.
Chém gió thôi, hạ km bảo trì xuống chút, minimum cũng 50K, nếu lúc ra được 100K thì càng tốt.
Giáo sư gì mà ngu vãi, bác đừng tự ái. Mình nói bỗ bã chút. Vì các giáo sư có hiểu con Vinfast là SUV full size 7 chỗ luxury đâu. Chỉ trả lời dựa trên cảm tính là xe của Việt không đáng giá vậy bất kể phụ tùng máy Đức full size. Trả lời thuần tuý vì cái tên hãng bất kể bên dưới thực là cái gì. Mềnh nói có gì sai không?
P/S: Các gs đa số làm gì có tiền mua xe 1,5 tỷ
Chỉnh sửa cuối:
