nè chú em. mình làm trong ngành cơ khí, làm ở BÀ rịa Vũng tàu. chẳng phải là người Vin gì hết. Mình thấy chú em ăn nói phách lối, gọi những nguoi đã cọc tiền là thằng lờ này nọ nên khó chịu vì thái độ chú em thôi. người ta có góc nhìn riêng và so sánh riêng trước khi chọ lựa rồi, sao chú em miệt thị họ ? Seeder thì hãng nào chả có. và họ làm việc để kiếm đồng lương, sao phải nói họ là " lau bi " . từ đó nó hạ đẳng lắm chú em à...Còn k phải người của VIN mắc gì bựcBán cho đồng bào mà giấu diếm với đặt lợi nhuận lên trên lợi ích cộng động bị mỉa mai chắc lạ
Màu sơn nhnf thấy đẹp, giá hơn 2 tỉ con V8 thì tầm giá Prado hay Explorer rồi, tuy vậy máy CHẤM TO qua với 455 mã và 624Nm là quá lớn ở VN trong khi Land có hơn 300 mã... Vậy V8 này ăn xăng sẽ cực cao bù lại ng chơi sẽ đc trải nghiệm 1 con xe chất Mỹ bởi động cơ tận 6.2L rất mạnh mẽ của GM Mỹ.
Đợi lúc Lũ V8 ra và so sán doanh số xe tầm hơn 2 tỉ Prado Exp xem sao.
Vẫn thấy thiện chí với hàng VN, nhưng Exp quá ngon ddax đc khẳng định dù mới về VN 2 năm và nữa là giá trị tài sản cao cả ra biển hơn 2.5 tỉ.
Đợi lúc Lũ V8 ra và so sán doanh số xe tầm hơn 2 tỉ Prado Exp xem sao.
Vẫn thấy thiện chí với hàng VN, nhưng Exp quá ngon ddax đc khẳng định dù mới về VN 2 năm và nữa là giá trị tài sản cao cả ra biển hơn 2.5 tỉ.
Mô hình kinh doanh mua đồ cũ về mông má lại, gắn logo của mình rồi PR vỗ ngực chỉ mình làm được cái xe đẳng cấp quốc tế với tốc độ thần kỳ bằng cách đứng trên vai những người khổng lồ... nghe có gì đó... sai sai...Seeder mà NU dậy
https://autopro.com.vn/neu-khong-co...oi-da-ngang-porsche-911-20190507152329251.chn
Còn Thái Lan nó k có xe gắn chữ T nhưng thế giới gọi nó là "Detroit của châu Á", đồ gì ngon ở các nước phát triển nó đều dc xài đầu tiên và các hãng xe ưu tiên support cho dân nó có đồ ngon mà xài, chứ k phải mấy cái dạng mua đồ second hand (mà lại còn k dc hoàn toàn 100%) từ năm 2011 xong về gắn lên bán giá năm 2020. Chỉ có mấy thằng NU thiếu kiến thức hoàn toàn về công nghệ xe + ếch chui tuột xuống đáy giếng núp dưới bùn mới thấy nó "thơm".
Cứ đi mua đồ cũ thì mãi là người đến sau thôi. Người ta ăn, ị ra hết rồi mình hốt về xài tự khen thơm...kkk
Đã là BQT 1 web thì phải chấp nhận cái khen và chê sao cho công tâm cớ sao phải xoá reply của tôi, 1 sản phẩm tốt sẽ được người khác chấp nhận chứ bạn nghĩ bạn xoá reply của tôi là bạn sẽ giấu được mọi người à. hèn chi mà hèn rứa.
Attachments
Mua đồ về lắp như công nông thì dán hiệu gì chả được. Mua động cơ của hãng tên tuổi để gán mác xe sang. Giá trị thương hiệu chưa có mà xe toàn chơi chung mâm với các hãng lớn thì chỉ có sấp mặt. Bộ phận A&D toàn thuê thì lấy gì mà phát triển trong tương lai. Với các loại phí áp lên ô tô dày như hiện nay thì sản xuất làm gì cho nó mệt. Xe này ra nước ngoài mấy thằng nó hỏi mày sản xuất được cái gì có phải câm không
Seeder mà NU dậy
https://autopro.com.vn/neu-khong-co...oi-da-ngang-porsche-911-20190507152329251.chn
Còn Thái Lan nó k có xe gắn chữ T nhưng thế giới gọi nó là "Detroit của châu Á", đồ gì ngon ở các nước phát triển nó đều dc xài đầu tiên và các hãng xe ưu tiên support cho dân nó có đồ ngon mà xài, chứ k phải mấy cái dạng mua đồ second hand (mà lại còn k dc hoàn toàn 100%) từ năm 2011 xong về gắn lên bán giá năm 2020. Chỉ có mấy thằng NU thiếu kiến thức hoàn toàn về công nghệ xe + ếch chui tuột xuống đáy giếng núp dưới bùn mới thấy nó "thơm".
Bác làm em tò mò về bác quá, em mới ra đời nên còn nhiều thiếu sót, chỉ ước mong Vịt cũng bằng anh bằng em nên đôi khi cảm tính. Ước mong được gặp bác ngoài đời để học hỏi thêm.
Chào anh. sinh sau đẻ muộn thì phải đi tắt đón đầu. anh có thể tim hiểu thêm về các hãng xe Hyundai hay Kia bắt đầu như thế nào. Riêng mình nghĩ là cái bánh xe nó hình tròn là tốt nhất rồi, k cần phải nghiên cứu thêm để chế tạo ra bánh xe hình oval hay hình bình hành làm gì nữa, mà nên tâp trung cải tiến sao cho bánh xe đi êm hơn, bền hơn, đẹp hơn..hà cớ gì phải tập trung trí lực, thời gian, tiền bạc đi nghiên cứu phát triển những thứ đã có rồi. và anh có biết lobbying không nhỉ ? tất cả là 1 cuộc đầu tư đã đc toan tính từ trước anh ạ.
Ơ.. vậy cái xe người ta sản xuất khắp nơi rồi, giờ tập trung trí lực, bỏ đống tiền mua đồ rác thải của họ về lắp - có đủ trình để cải tiến không đó ? Rồi bốc phét bán giá trên trời thì tốt hơn, êm hơn chổ nào nhỉ ?
Huyndai Kia cũng mấy chục năm rồi họ mới được như hôm nay. Cũng sinh sau đẻ muộn trong làng xe hơi đó nhưng cách họ làm chân chính đi từ việc xây dựng nền tảng lên chứ ko lobbying kiểu chụp giựt đâu nhé.
Rồi bốc phét bán giá trên trời thì tốt hơn, êm hơn chổ nào nhỉ ?Huyndai Kia cũng mấy chục năm rồi họ mới được như hôm nay. Cũng sinh sau đẻ muộn trong làng xe hơi đó nhưng cách họ làm chân chính đi từ việc xây dựng nền tảng lên chứ ko lobbying kiểu chụp giựt đâu nhé.
