thôi bác ơi, bền là do linh kiện. Linh kiện xịn đều do nhà sx có tiếng sx. Các xe sang do có số linh kiện và điện tử thường nhiều gấp đôi xe phổ thông nên 1 trong số đó dễ phải thay thế hơn xe phổ thông. Còn các linh kiện thuộc về vận hành nó ở đẳng cấp cao hơn xe Nhật 1 level. Xe Lux cũng không nhiều hệ thống điện tử như xe sang, mà linh kiện còn bán ở mức lời rất thấp thì thậm chí chi phí nó còn rẻ hơn xe Nhật cùng cấp. Trừ lốp nó to hơn thì đắt hơn thôi.
Ví dụ cặp gương chiếu hậu kèm camera 360, giá và công lắp chỉ có 8 tr / cặp. Hiện các xe đã chạy đến 15k Km không có chi phí gì ngoài bảo dưỡng 8000km/lần. Xe chạy tầm 100k bán mua xe mới. Qua 15k là mọi cái ổn rồi bác. Nhật bền mình tin, và cũng tin Hàn và Lux bền như thế, vì linh kiện vận hành Lux cao hơn hẳn Nhật phổ thông.
