Thực tế trạm sạc ( như bọn Tesla) ở đây nó đặt rất xa khu vực đổ xăng nên thường các cây xăng lớn có đủ diện tích mới đặt...mà cũng chỉ 2,3 cây điện. Rất ít trạm xăng có sạc điện!
Đất mỹ rộng thôi rồi nên chọn giải pháp tách ra là hợp lý, tội gì mà tạo rủi ro cho cất vả
mình có biết đâu, nhưng dự đoán VF 32 máy xăng giá tầm 900-1.2. Giá này CUV C Nhật Hàn gãy hết răng rồi. Vẫn máy N20, hộp số ZF, dẫn động cầu sau. Chiều dài cơ sở tới 2.950m thuộc nhóm D và trang bị vận hành xe sang, tính năng hiện đại lại còn giá hợp lý.
Bên vn dể thử check trên báo nước ngoài. chỉ cần biết tiếng hay translation là xong. Toy Việt cứ Euro 4 máy WW2,
vì luật hình như là đầu năm là EURO2 ở VN . ... và 2022 là EURO5 xe mới , do đó máy cũ WW2 cứ về vn thôi. Em nói lại là Toy VN nha ..... Thân !
vì luật hình như là đầu năm là EURO2 ở VN . ... và 2022 là EURO5 xe mới , do đó máy cũ WW2 cứ về vn thôi. Em nói lại là Toy VN nha ..... Thân !
Mới đi Walmart mua ít đồ về xong thấy nó đang xây 1 trạm sạc, chỉ có 4 cây mà phải có 1 MBA to đùng đi kèm riêng theo. Rõ là chi phí đầu tư ko hề nhỏ. Nó là bao gồm cả chi phí kéo điện trung thế từ ngoài đường, được ngầm hóa vào tuốt bãi xe ( Riêng thằng này nó quá xa mặt đường phải đến tầm hơn 200m).
Vậy thì Vincom phải xây liên tục để dân vô sạc..chùa.
E thật với các anh tầng hầm Vincom nơi e làm việc. Vinfast Klara có khu riêng. Nhưng các anh các chị vẫn vô tư kéo dây sạc cắm điện chùa
Khó lắm với hạ tầng CS của mình rồi luật lệ rồi ý thức...vv..vv... Xe 4b nó cần không gian lớn mà mình đây mở rộng 1 con đường còn khó làm. Không lẽ bây giờ có xe điện mà ko có trạm sạc sao mà ai mua...khổ lắm chứ. Xây nhà từ nóc nó đẻ ra đủ thứ bất cập!
