sán xuất xe mua gom hàng các nước góp lại,mà ra nhiều model quá , mai mốt đố khách hàng kiếm ra phụ tùng thay thế.
Nhiều người lại thích bán tải cỡ trung mà cabin lớn để ghế hàng 2 dc ngả rộng nhỉ. Mình thì lại thấy bán tải thông dụng như hiên nay là hợp lý rồi, vậy mới đúng nghĩa bán tải, bởi thị hiếu mà các hãng ko nhập loại cabin đơn hay cabin mở rộng, chỉ nhập loại cabin đôi hiện nay. Ghế ngả và thùng nhỏ hơn thì mua 7 chỗ gấp ghế chở hàng cũng dc( hàng ko bẩn bụi sinh mùi, chảy nước). Thực ra bà con đang đòi hỏi bán tải có ghế ngả hơn bởi đa số cân nhắc ở giá xe bán tải dễ chịu hơn so với SUV mà có dc những tính năng tương tự như suv dùng chở người là chính. Nếu dùng hàng ngày gia đình thì cũng chẳng mấy khi đi lại quá xa mà chở đủ người, nếu đi gần thì cũng vẫn ko quá khó chịu để ngồi hàng ghế thứ 2.Làm được con Pick-up mà hàng sau ngả được thì vô địch thiên hạ.
Vin mà ra pickup lớn cỡ như F150 thì có lẽ có 1 chỗ đứng riêng trên thị trường và đáp ứng dc nhu cầu ghế ngả của mọi người. Giá tầm như suv 7 chỗ hay trên tầm ranger raptor chút cũng vẫn có người mua
Có dân VN ko có tiền mua SUV cần chứ nước nào họ thèm. Ở thái lan sát bên đây bán tải nó còn kéo dài thùng, bỏ luôn 2 ghế sau chỉ 1 cửa. Có về VN phục vụ phân khúc giá rẻ mới làm thành 2 cửaĐúng, Cả thế giới làm thùng dài thì mình nên làm thùng ngắn. Ý tưởng xe chở đồ nhưng ngồi 5 vẫn thoải mái, phù hợp đi phượt, cắm trại ....Đó là phân khúc đang ngày càng nhiều người cần
Con bán tải khả năng mua công nghệ GM và thay design.
Giò này không cần nghiên cứu máy nhiên liệu hoá thạch vì 10 năm tới lạc hậu rồi.
Con CUV C có hai lựa chọn xăng điện. Mà vẫn lắp máy N20 và hộp số ZF, cầu sau, hạ giá bán, lại ngon.
Giò này không cần nghiên cứu máy nhiên liệu hoá thạch vì 10 năm tới lạc hậu rồi.
Con CUV C có hai lựa chọn xăng điện. Mà vẫn lắp máy N20 và hộp số ZF, cầu sau, hạ giá bán, lại ngon.
bán tải thuế TTĐB có 15% máy 2.2-2.5 nên rất phi lý khi dùng chủ yếu chạy như xe hơi mà cồng kềnh, lại được ưu đaix thuế
Không cần lớn như F150 đâu bác, ca bin đủ ngồi thoái mái đi xa là được.
Em vẫn ưu tiên mua bán tải hơn SUV nếu cabin thoải mái hơn.Độ an toàn bán tải vẫn cao hơn.
Chuyện startup đốt tiền để lấy thị phần là bình thường. Ko phải ngẫu nhiên mà oto Vin đứng số 1, số 2 phân khúc.bác mong A Vê phá sản ah
Giờ Ảnh đã lỗ sặc cmn máu với sp hiện tại rồi
Trc khi trở thành cỗ máy in tiền như hiện nay Amazon cũng lỗ hơn 10 năm liền.
Ủng hộ a V tiếp tục phá giá thị trc cho mấy thằng "yêu VND" biết thế nào là sức mạnh tổng hợp của CNXH.
Xe Vin nhìn bên ngoài đẹp, nhưng độ hoàn thiện thì còn phải cố gắng nữa. Soi kỹ vẫn còn nhiều chi tiết phải chỉnh.
Nội thất thì phải đập đi làm lại!!!
