Vinfast VF8 và Vin Po đánh giá qua lăng kính của báo chí nước ngoài

[Johnnie371]

comment on the site:

The VinFast Lux A 2.0 was based on the BMW 530i”

Wow, before I read that bit, I saw the images of it and went “damn, that looks like a BMW.” I can’t remember people’s names I met 2 minutes ago, but I can recognize a BMW greenhouse from a mile away. Thanks brain.
----
Great write up. Kudos on not being afraid to speak truth to power.
---
Very interesting article. The craziest part to me is the price. at $30k, the low slow speed and ride quality might be excusable. But at $70k+, you’re competing with Teslas, Base Taycans, Mach-E GTs, and other very impressive cars

 

[Johnnie371]

Không hiểu sao anh V cố đấm ăn xôi cho điều mà ai từng lái 4B cũng biết kết cục

anh V có lái 4B đâu mà biết, có tài xế chở nên chả biết gì về xe

 

[Johnnie371]

ép bột đá trộn với phụ gia chứ có cái vẹo gì, dây chuyền sản xuất và nguyên liệu từ TQ

công nghệ Breton của Ý
ép áp suất cao, nhiệt độ bao nhiêu, phụ gia gì, tỷ lệ sao, nằm ở chỗ đó
mắc hơn đá tự nhiên
còn hàng TQ đá nhựa thì ốp nhà trọ công nhân thôi

 

[rottie]

năm ngoái có thông tin VF tìm người mua lại cổ phần mà không có tập đoàn quốc tế nào mua
năm nay còn 1 con bài cuối hail mary là niêm yết IPO bên Mỹ, đủ hồ sơ thì niêm yết thôi cũng không quá khó, còn có người mua không giá nào lại là 1 chuyện hoàn toàn khác. Năm ngoái hô hào sẽ huy động 2 tỷ đô năm nay nói giảm xuống huy động 1 tỷ đô và với tỷ lệ chắc tăng lên, mà chưa chắc ai mua. Nghe nói trong tài liệu IPO nói lỗ 4 tỷ nợ 8 tỷ không có công nghệ gì thì thằng Tây nào mua? sau khi niêm yết là lá bài cuối thì cổ Vinfast sẽ rơi như hòn sỏi giảm 80% giống bitcoin và ....

Gì cũng được nhưng ko được so cổ Vin với Bitcoin nhen, cổ Vin xuống là xuống luôn còn Bitcoin thì rồi cũng sẽ lên lại nhen

 

[Johnnie371]

@tuando
Nova vậy đem so còn an toàn hơn Vinfast vì có tài sản là bất động sản, gồng vài năm sẽ hồi, còn bán được còn có người mua nếu hạ giá, chứ Vin bán nhà máy khủng kia thì ai mua, trong khi ở Việt Nam các hãng ô tô vẫn đang dư công suất, công nghiệp phụ trợ không có. Vinfast kiểu all in tất tay 1 cách cũng không khác gì Nova mà sản phẩm lại không bán được nợ đầm đìa còn nhiều hơn Nova. Chả lẽ nhà mước quốc hữu hoá? Vinfast phá sản sẽ là thiên nga đen của chứng khoán tương tự NVL nhưng hậu quả sẽ lớn hơn. Proton của Mã lâu đời hơn còn suýt phá sản may có TQ mua lại. Vinfast thì còn yếu hơn. Nói chung số phận đã an bài.

 

[meoi]

Đi nước ngoài mà vẫn dùng chiêu rẻ tiền như ở xứ vịt, móa, tưởng ai cũng ngu...

Thấy Vịt ngu nên tưởng mình siêu tài. Tưởng Mỹ ngu hơn mình vì mình siêu tài

 

[meoi]

anh V có lái 4B đâu mà biết, có tài xế chở nên chả biết gì về xe

Xung quanh Anh V cả bầy XL nói riết Ảnh tẩu hoả nhập ma tưởng mình là thánh nhân siêu phàm. Chừng nào ảnh vô tù tay trắng thì mới tỉnh lại

 

[Johnnie371]

xác nhận, lụm trên mạng

Bản báo cáo mà công ty Vinfast gửi cho Uỷ ban Giao dịch Chứng khoán Mỹ ngày 6/12 cho thấy công ty có tổng tài sản là hơn 4,4 tỉ đô la, nợ tổng cộng là 8,8 tỉ đô la, và lỗ luỹ kế là gần 4,7 tỉ đô la.

Vin 1 tháng bán vài trăm vài nghìn cái xe điện còn không đủ trả tiền lương nhân viên chứ chưa nói tới trả lãi vay !
con nghiện giai đoạn cuối
vã lắm rồi

 

[Tấn Dũng]

công nghệ Breton của Ý
ép áp suất cao, nhiệt độ bao nhiêu, phụ gia gì, tỷ lệ sao, nằm ở chỗ đó
mắc hơn đá tự nhiên
còn hàng TQ đá nhựa thì ốp nhà trọ công nhân thôi

Thánh đem đi hù dọa dân ngoài ngành thì được, chứ bọn đã học vật liệu xây dựng thì đừng hù nguyên lý

Bí quyết sản xuất... hô phát bọn TQ cung cấp tận răng cho thánh... marketing để đá nhựa mắc hơn đá tự nhiên thì cũng như nước tương công nghiệp (chiếm lĩnh hầu như thị trường) và nước mắm công nghiệp đắt hơn nước tương/nước mắm truyền thống ... nhưng tự nhiên là tự nhiên nào, truyền thống là truyền thống nào.

Mà thôi không lan man nữa làm hỏng thớt VinFast.

 

[meoi]

xác nhận, lụm trên mạng

Bản báo cáo mà công ty Vinfast gửi cho Uỷ ban Giao dịch Chứng khoán Mỹ ngày 6/12 cho thấy công ty có tổng tài sản là hơn 4,4 tỉ đô la, nợ tổng cộng là 8,8 tỉ đô la, và lỗ luỹ kế là gần 4,7 tỉ đô la.

Vin 1 tháng bán vài trăm vài nghìn cái xe điện còn không đủ trả tiền lương nhân viên chứ chưa nói tới trả lãi vay !
con nghiện giai đoạn cuối
vã lắm rồi

Không có chi phải lo. Bọn Vin nô nhiều lắm sẽ xã thân cứu Anh V.