Đưa con đi học đường xá rộng thênh thang, ít xe cộ, ko dừng chờ đèn, ko kẹt xe, khói bụi.
Gần trung tâm được mấy khu tiện lợi như này ko hả anti?
Gần trung tâm được mấy khu tiện lợi như này ko hả anti?
Một nơi ở tuyệt vời vì rất vắng vẻ, ít xe cộ, an toàn.
Không biết khi cư dân lấp đầy các phân khu, mọi tiện ích đều đi vào hoạt động, liệu có còn vắng vẻ, ít xe cộ, an toàn như này nữa không anh?
Anh khỏi lo, với quy hoạch đường bàn cờ, khu này cũng là ~ đường nội khu nhỏ, ko phải trục chính cho xe chạy, nên đường xá cũng sẽ thông thoáng dù cho mật độ dân cư có đông lên từng ngày. Hoạ may chỉ có ~ dịp lễ hội thì sẽ kẹt.
Sau này cư dân về khu nhà phố ở, nhìu xe hơi sẽ đậu 2 bên đường, đường có chật chội lại, nhưng cũng ko là vấn đề gì lớn lắm.
Muốn đánh giá việc kẹt xe của 1 khu nào đó thì phải nhìn vào quy hoạch đường xá, nhìn vào lưu lượng xe cộ di chuyển thế nào.
Các khu nội đô, đường nội đô trong các quận gần trung tâm kẹt mỗi ngày ko chỉ là do quận đó đông mà íu tố chính là do dòng xe di chuyển từ quận này qua quận khác, đây chính là lưu lượng 9 gây ra tình trạng tắc đường.
Ở các khu đô thị đã chỉn chu về quy hoạch thì sẽ ko bao giờ thấy việc kẹt xe ngay chính bên trong các đường nội khu của đô thị, ví dụ ở như VGP , nó nằm ngoài rìa, tách biệt với những trục đường liên quận, liên phường, có chăng chỉ là Nguyễn Xiển đi cặp mé bên hông. Còn lưu lượng xe vào bên trong siêu đô thị thì đa phần chủ íu là xe cư dân, và 1 phần nhỏ người có nhu cầu tới chơi. Chứ chả có dòng lưu thông nào xuyên vào VGP để đi qua quận khác cả.
Cho nên việc kẹt xe ở các đường nội khu bên trong VGP thì chỉ chờ tới ~ dịp lễ hội, pháo hoa giao thừa mới xảy ra, nhưng cũng ko phải là dạng kẹt cứng ngắc ko thể di chuyển như trong nội đô.
Còn cho dù VGP có lắp đầy hết dân cư, thì đường nội khu cũng chả kẹt nổi, trừ khi cùng 1 thời điểm, cả vài chục ngàn cư dân đồng lòng xách xe chạy ra rảo quanh công viên, khu nhà phố thì lúc đó đường xá mới quá tải. Nhưng mà tất nhiên, sẽ chả bao giờ xảy ra chuyện này.
Các khu nội đô, đường nội đô trong các quận gần trung tâm kẹt mỗi ngày ko chỉ là do quận đó đông mà íu tố chính là do dòng xe di chuyển từ quận này qua quận khác, đây chính là lưu lượng 9 gây ra tình trạng tắc đường.
Ở các khu đô thị đã chỉn chu về quy hoạch thì sẽ ko bao giờ thấy việc kẹt xe ngay chính bên trong các đường nội khu của đô thị, ví dụ ở như VGP , nó nằm ngoài rìa, tách biệt với những trục đường liên quận, liên phường, có chăng chỉ là Nguyễn Xiển đi cặp mé bên hông. Còn lưu lượng xe vào bên trong siêu đô thị thì đa phần chủ íu là xe cư dân, và 1 phần nhỏ người có nhu cầu tới chơi. Chứ chả có dòng lưu thông nào xuyên vào VGP để đi qua quận khác cả.
Cho nên việc kẹt xe ở các đường nội khu bên trong VGP thì chỉ chờ tới ~ dịp lễ hội, pháo hoa giao thừa mới xảy ra, nhưng cũng ko phải là dạng kẹt cứng ngắc ko thể di chuyển như trong nội đô.
Còn cho dù VGP có lắp đầy hết dân cư, thì đường nội khu cũng chả kẹt nổi, trừ khi cùng 1 thời điểm, cả vài chục ngàn cư dân đồng lòng xách xe chạy ra rảo quanh công viên, khu nhà phố thì lúc đó đường xá mới quá tải. Nhưng mà tất nhiên, sẽ chả bao giờ xảy ra chuyện này.
Mấy anh comment tren này toàn ôm đất khu khác rồi ngồi gõ phím ...
Chưa di thưc địa 1 lần hhh
Chưa di thưc địa 1 lần hhh
Sáng nay mới qua aqua ăn sáng cf ... nhìn một hồi thấy mình đúng đắn khi không theo nova mà theo vin
vơ đũa cả nắm thế anh
tôi công nhận Vin đẹp , mỗi tội cái giá set quá chua để đầu tư thôi, CĐT và ngân hàng ăn từ gốc cho tới ngọn rồi nhả xương cho nhà đầu tư thôi
anh cứ yên tâm là Vin quá đẹp để ở
VGP làm sao kẹt xe hay đông đúc được.
Cứ nhìn VCP rồi suy ra. VCP có bao giờ kẹt xe hay đông đúc gì đâu.
Tại sao , lí do phải ăn mõng ?? Với 1 khu đất đẹp và đồng bộ ...vơ đũa cả nắm thế anh
tôi công nhận Vin đẹp , mỗi tội cái giá set quá chua để đầu tư thôi, CĐT và ngân hàng ăn từ gốc cho tới ngọn rồi nhả xương cho nhà đầu tư thôi
anh cứ yên tâm là Vin quá đẹp để ở
vin và mas ngu tới nỗi ăn mõng khu này ha anh ???
