Hôm nay em nó đã chính thức dán con số 8, đi vội nên quên chụp hình để mai em nhá 1 tấm. Vạy theo hợp đồng tháng 8 lên tầng 10 chắc em nó sẽ vượt từ 2 đến 4 tầng hử?
- Status
Mỗi sàn điển hình thì 1 tuần, các nhà thầu lớn dư sức làm được thế. Vấn đề là dòng tiền của CDT thôi.
TIến độ nhanh nhưng tiền đóng tà tà 1%/ tháng, khoái cảm này đâu phải ai cũng được hưởng bác nhỉ 
Em mới coi cái clip 3D về VV (không phải cái cũ hồi dự án cũ đâu) thì thấy cái ốc đảo thư giãn dưới chân tòa Lotus cũng hay phết.
E đoán là Cap đặt cái ốc đảo và khu vui chơi trẻ em ngoài trời ở tầng trệt nhằm kéo cư dân xuống dưới đất cho đông vui tí, tạo điều kiện thuận lợi cho các shop dưới này.
Em mới coi cái clip 3D về VV (không phải cái cũ hồi dự án cũ đâu) thì thấy cái ốc đảo thư giãn dưới chân tòa Lotus cũng hay phết.
Em đoán chắc lúc bán T1 T2 đa số bà con chọn chơi chiêu 1% vì lúc đó tình hình còn rối ren quá trời. Với vụ 1% thì chắc Cap bắt đầu phải bỏ tiền túi ra sau khi lên đến tầng 10 hử? Vì hiện tại như bọn 1% tụi em mới đóng tổng cộng 26% chứ mấy.
Đúng là vào năm ngoái thị trường vẫn còn bất động đậy bác ha. Em nhớ lúc đó (tháng 7) Cap nổ phát súng đầu tiên tung ra dự án căn hộ cao cấp mới ở quận 2 sau đêm dài đóng băng thì phải. Mua mà cũng ớn ớn nên thấy chỉ túc tắc 1%/ tháng, CDT lại cam kết rõ đến lúc nào xây tới tầng mấy nên cũng đỡ zun.
Khi mua em này em mong chất lượng giống The Vista, tiện ích giống như VV giới thiệu thì đúng là nơi đáng sống. Nhưng phải đợi dài cổ 2 năm nữa
Nên đợi để cái có thời gian cho đám xe công biến đi đã
Em đếm thấy tiện ích của VV vượt trội so với The Vista một số dự án cùng phân khúc. Dưng mà vẫn không có mall khủng và sân trượt băng
Em ở nên cũng chẳng quan trọng vụ xe cont nhiều lắm. Đi 2 bánh thì coi như ko bị ảnh hưởng gì cả trừ khói bụi, tiếng ồn với lúc qua đường thì hơi run tí thôi . Còn đi 4b thì em cũng rành nhiều đường ngang đường dọc trong khu Cát Lái giao với Nguyễn Thị Định, khu Thạnh Mỹ Lợi nên một khi em băng qua đường được là em có chiêu trốn hahaha.
ví dụ như kế bên CA Q2 nó có 1 cái đường nhỏ chạy vô là trốn đi đâu cũng được hết, ra được Nguyễn Thị Định hoặc xuống đến Lê Văn Thịnh luôn.
Dạo này em đi hầm về mà hễ liếc thấy phía ngã 3 ko kẹt là em về nhà bằng đường ĐVC bằng cách chui vô mấy cái đường hẻm ở trong. Đi nhanh ra phết mà khỏi bị khùng như đi Nguyễn Duy Trinh
. Còn đi 4b thì em cũng rành nhiều đường ngang đường dọc trong khu Cát Lái giao với Nguyễn Thị Định, khu Thạnh Mỹ Lợi nên một khi em băng qua đường được là em có chiêu trốn hahaha. ví dụ như kế bên CA Q2 nó có 1 cái đường nhỏ chạy vô là trốn đi đâu cũng được hết, ra được Nguyễn Thị Định hoặc xuống đến Lê Văn Thịnh luôn.
Dạo này em đi hầm về mà hễ liếc thấy phía ngã 3 ko kẹt là em về nhà bằng đường ĐVC bằng cách chui vô mấy cái đường hẻm ở trong. Đi nhanh ra phết mà khỏi bị khùng như đi Nguyễn Duy Trinh
E là e thích bác rồi đấy...hjhjhjEm ở nên cũng chẳng quan trọng vụ xe cont nhiều lắm. Đi 2 bánh thì coi như ko bị ảnh hưởng gì cả trừ khói bụi, tiếng ồn với lúc qua đường thì hơi run tí thôi
ví dụ như kế bên CA Q2 nó có 1 cái đường nhỏ chạy vô là trốn đi đâu cũng được hết, ra được Nguyễn Thị Định hoặc xuống đến Lê Văn Thịnh luôn.
Dạo này em đi hầm về mà hễ liếc thấy phía ngã 3 ko kẹt là em về nhà bằng đường ĐVC bằng cách chui vô mấy cái đường hẻm ở trong. Đi nhanh ra phết mà khỏi bị khùng như đi Nguyễn Duy Trinh
Qua nhiều topic, qua nhiêu ý kiến, cmt... thì bác nào cũng đề cập vấn đề kẹt xe, ồn ào... Đến hôm nay e đã có đồng minh
Sản phẩm mình thấy phù hợp là nhích đúng ko bác, e cũng nghĩ ỡ VN vấn đề kẹt... bít khi nào mới có biệ pháp đây
- Status
