Nếu ngán xe công thì có thể di chuyển sang quận 1 bằng phương tiện này, có bến ở q2 nữa nha các bác (hy vọng ngay TML lun

)
http://vivusaigon.vn/bai-viet/sai-gon-sap-co-2-tuyen-buyt-duong-song-590.html
em thay lô trinh cac tram dung tren cafef :
"...
Tuyến số 1 là Bạch Đằng – Linh Đông dài khoảng 10,8 km, đi qua nhiều khu dân cư đông đúc và khu du lịch.
Lộ trình tuyến: Từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn đến khu vực phường Linh Đông-Thủ Đức tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới. 7 bến đón trả hành khách tại khu vực bến Bạch Đằng-quận 1,
khu vực Sài Gòn Pearl-quận Bình Thạnh,
khu vực phường Bình An-quận 2,
khu vực Thảo Điền-quận 2, khu vực Tầm Vu-quận Bình Thạnh, khu vực Thanh Đa-quận Bình Thạnh, khu vực Bình Triệu-quận Thủ Đức, khu vực Hiệp Bình Chánh-quận Thủ Đức và khu vực Linh Đông-quận Thủ Đức.
...
Công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2016
...
Trong giai đoạn 1, đơn vị sẽ đầu tư loại tàu 80 ghế cho cả hai tuyến. Mỗi tuyến sẽ có 4 chiếc (kinh phí 3,5 tỉ đồng/chiếc). Cứ 15 phút sẽ có 1 chuyến khởi hành vào giờ cao điểm (từ 7 giờ đến 8 giờ 30 phút, từ 16 giờ 30 phút đến 18 giờ) và dãn cách ra lúc thấp điểm. Sau khi tính toán chi phí,
giá vé đề xuất là 15.000 đồng/vé trọn lộ trình.
Công ty Thường Nhật cho biết, do giá vé “buýt” đường sông cao hơn xe buýt 4-5 lần nên đối tượng hành khách mà “buýt” đường sông nhắm tới là tầng lớp có thu nhập trung bình khá, chủ yếu là những công ty có văn phòng làm việc tại trung tâm Thành phố.
..."
src :
http://cafef.vn/vi-mo-dau-tu/dau-tu...i-tuyen-buyt-duong-song-20150722084800191.chn