Cụ thấy đấy, 1 đống ông Sâu trong này chào bán đặt hàng Explorer liên tục nhưng những cái specs cơ bản của xe thì dek ông nào biết... y như cái thớt trước cũng Explorer toàn vào cài hàng thêm tiền mới có option này nọ rồi bị xoá.
Cụ thấy đấy, 1 đống ông Sâu trong này chào bán đặt hàng Explorer liên tục nhưng những cái specs cơ bản của xe thì dek ông nào biết... y như cái thớt trước cũng Explorer toàn vào cài hàng thêm tiền mới có option này nọ rồi bị xoá.
Em cũng có đọc cái thread đó, đòi phải mua phụ kiện trong khi xe thì chưa biết tròn méo thế nào, phụ kiện cũng ko biết là phụ kiện gì giá bao nhiêu. Cụ thể lun là Sale của Ford Thủ Đức.
Em tưởng đóng điện, hôm rồi đi xem ở triễn lãm tìm hoài không thấy cái nút bấm điện đóng cốp nằm ở đâu, bây giờ bác nói em mới biết.
Cảm ơn bác, nhưng bác vẫn chưa trả lời được những câu hỏi của em.
Chắc do em hỏi chưa rõ.
Cả cái ông sale của Ford City hôm trước cao ngạo là chênh mới có xe, khan lắm
khan thì để đó bầy cho đẹp đi.
Chắc e lấy Lexus GX470 2008-2009 full option giá sát nóc 2 tỉ đổ lại, dư 500 chai tiền xăng đi múc mùa nội thành tầm 20 lít/100 km thôi kệ mọe nó, bao leo đủ thứ trừ leo cây
, mưa gió ngập lụt chả quan tâm hạn chế giờ cao điểm thôi xe máy hít bụi cho cuộc sống vui nhộn. "Mua con xe cũ đã hơn 6 năm giá gần 2 tỉ mà bảo là thông minh hả?" - Ai chửi nhu em chịu Cùng vì hoàn cảnh đất nước khó khăn thuế má nó đánh đủ loại miễn xe nó k giận, k hành em lúc đi xa và lỡ nhà em có biến cố gì thì cho nó "đi bước nữa" thì cũng là chia tay đôi bên vui vẻ về giá cả Còn thôi lái k sướng nhưng đi nó êm.
Chiếc xe 2,5 tỉ lăn bánh mà mấy a Sale cứ nghĩ là củ khoai, ai cũng mua được.Cả cái ông sale của Ford City hôm trước cao ngạo là chênh mới có xe, khan lắm
khan thì để đó bầy cho đẹp đi.
+ Cơ quan nhà nước và các cty liên doanh với 2.5 tỉ người ta chỉ nghĩ mua Prado, vì họ quan tâm đi bền, giữ giá, có thương hiệu (đi oai) và cuối cùng là bán lại đc giá.
+ Các đại gia thì đi các dòng Lexus, Mẻrc, Audi
+ Những ng mua xe lần đầu thì nghĩ đến Innova, Fortuner, Santafe, Sorento, Pajero Sport.
+ Người mua xe trả góp chắc cũng ít người đi vay tiền ngân hàng số tiền lớn như vậy để hàng tháng trả lãi ngân hàng chóng mặt.
+ Vậy số người dám cầm 2.5 tỉ tiền mặt đi mua xe Ford không phải là nhiều, và họ tính toán rất kỹ.
Cuối cùng đối tượng khách hàng của Ford Explorer bị co hẹp. Trên mạng rất nhiều người khen, vậy hỏi bnhiu người trong số những người khen đó đủ tiền 2.5 tỉ để mua xe?
Nên các Sale bớt sống ảo đi, bán được hàng là mừng lắm rồi, còn đòi ăn chênh nữa thì có lúc ko ai mua xe thì chỉ húp cháo.
bác ấy đang trả lời cái xe CX9 mà
Còn con Explorer thì bác yên tâm là đóng mở điện. theo như spec của em nó thì được ghi là "Power & Hanfree liftgate with anti pinch sensor", vì em chưa được rờ vào nên em chưa dám chắc cái vụ đá chân mở cốp có hay ko, nhưng xe bên thị trường Mỹ thì có
4WD đó bác. Có các chức năng điều chỉnh theo địa hình Terrain/Rock/Snow y như Everest 3.2 ấy
Vụ hàng ghế em chưa chắc lắm nhưng hôm bữa có xem review audaily viết thì Hàng ghế 2 thì 40/60. Còn hàng ghế 3 50/50
- Động cơ 2.3L Ecoboost với hộp số 6 cấp có lẫy chuyển số
- Dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian thấy có nút xoay như của Lang rover
- Mâm đúc 20" ánh thép
- Túi khí em đếm sơ sơ là khoảng 9 cái (thấy có cả công nghệ túi khí dây đai)
- Có cả camera trước 180 độ và sau có chế độ rửa giống bên Mỹ
- Cái màn hình cảm ứng khá nhạy có bản đồ GPS đầy đủ
- 2 cái màn DVD nữa
- Ghế lái khách điều chỉnh điện có nhớ-> cả massage và chỉnh đa hướng, có thêm mấy cái nút ghế điều hòa nóng lạnh
- Tay lái chỉ điện 4 chiều thấy trên tay lái có cả chỉnh điện vị trí chân ga và chân phanh
- Cụm đèn phía trước sử dụng Led là COS
- Các cửa đều mở thông minh. Mở bằng mật mã cảm ứng -> em thấy hay phết. Cửa sau em thấy mở bằng chân
- Ghế da khá ngon rất mềm. Thấy tap lô, tap pi cửa đều bọc da hết
- Hàng ghế thứ 3 gập điện có gập gập quay quay trông khôn phết
- 12 Loa âm thanh của Sony
- Có cửa sô trời toàn cảnh khá rộng
- Thấy cảnh báo Làn, cảnh báo điểm mù đều có cả
