bạn nghĩ xem những người mua xe sang ai mua xe quá cũ nữa không. Còn bên nước ngoài chi phí sửa chữa còn đắt hơn xe mới, vì xe mới thì làm bằng dây chuyền tự động là chính, còn sửa xe thì toàn dùng người, chi phí thợ bên nước ngoài lại càng cao, thế mới có chuyện xe đạp bên Nhật hỏng săm lốp họ vứt đi luôn. Xe bảo hành 10 năm họ còn chả thèm đi đến 5 năm đã thay xe mới rồi.
kinh thật em chưa thấy chiếc nào chạy 1.000.000km ở việt nam ý
