Con đời củ 1.8 AT đã gần 800tr là giá xe rồi bác , làm gì đời mới mà giá thấp hơn chứ , vậy đóng hàng tồn kho bán cho ai đây , bác cứ thích đùa
)Giá xe lăn bánh khoảng 750tr như vậy thì bảo đảm hãng xe vẫn còn lời, tuy là lời ít thôi. Còn giá bây giờ chẳng qua muốn ăn dày quá nên phải chịu đánh đổi lấy doanh số thấp thôi.Con đời củ 1.8 AT đã gần 800tr là giá xe rồi bác , làm gì đời mới mà giá thấp hơn chứ , vậy đóng hàng tồn kho bán cho ai đây , bác cứ thích đùa
đồng ý với bác là hãng xe vẫn còn lời , nhưng bác nghĩ thử toy thấn thánh nó có bán giá đó cho bác mua ko
)
Em đợi xuống giá bằng con buổi sáng hay con i8+2 thì lụm ngay !
giá đó bị chê cao, mà rẻ xuống tí thì thành ra những chiếc khác giá cao sao bác ?!?!?!?!Em đợi xuống giá bằng con buổi sáng hay con i8+2 thì lụm ngay !
người ta định giá thị trường rồi ra giá chứ đâu phải tính chi phí sản xuất rồi ra giá đâu . hồi civic mới ráp ở vn , nhiều anh cũng chửi nhoi sao giá nó tới 37k , cứ tưởng chừng 30k như bên thái là cùng, hận civic, tẩy chai các thứ... giờ tới con này cũng vậy, muốn quá mà tiếc tiền thôi . muốn rau sạch, thơm, sướng mà chỉ muốn trả tiền ngang giá con phò thôi thì cũng khó hiểu thiệt . ngồi phân tích, bình bầu, vặn vẹo, chê nu, chê điên đủ thứ ... đến là khổ tâm !
