Bác bó tay cũng phải, chỉ nghe mô tả, ít khi đoán đúng bệnh. Mà lại là mô tả "mùi" do người ít kinh nghiệm, lại càng khó. Nguyên nhân ngửi thấy mùi khét ở xe thì có nhiều. Từ côn trượt , phanh bó, hở bô, dính dầu mỡ vào những chỗ nóng, thậm chí joang cửa sau bị hở cũng bị mùi khi xe chạy. Những mùi này đều khen khét, nhưng cũng có sự khác nhau giữa các mùi , mô tả chính xác đã khó,nghe mô tả để đoán mùi khét gì...càng khó hơn !
trâu già nói:
Ý kiến bác Sửu hay ghê. Biết đâu từ ý tưởng này mà nganhf IT có thêm 1 phát kiến mới
Báo cáo với các bác xe em đã hết bệnh rồi. Em chân thành cảm ơn các bác.
Sau khi em sửa sạch sẽ máy móc vẫn có mùi. Em đưa vào bệnh viện và 1 bác sỹ phán 1 câu xanh rờn. Mùi xăng sống. Thế là em và bác sỹ lên xe đem theo dụng cụ. Chạy hơn 10km và dừng lại 3 lần để khám và điều trị. Kết quả: Xe chạy ngọt lịm và hết mùi. Đúng là bác sỹ có khác.
Qua đây em mới thấy các bác, nhất là bác Thiết nói chính xác. Em ít kinh nghiệm nên trình độ "NGỮI" kém. Làm cho các bác cũng khó khăn trong chẩn đoán bệnh. Sorry mấy bác nhé.
Sau khi điều trị xong, xe em chạy ngọt lắm, thêm yêu em nó hơn các bác à.
Sau khi em sửa sạch sẽ máy móc vẫn có mùi. Em đưa vào bệnh viện và 1 bác sỹ phán 1 câu xanh rờn. Mùi xăng sống. Thế là em và bác sỹ lên xe đem theo dụng cụ. Chạy hơn 10km và dừng lại 3 lần để khám và điều trị. Kết quả: Xe chạy ngọt lịm và hết mùi. Đúng là bác sỹ có khác.
Qua đây em mới thấy các bác, nhất là bác Thiết nói chính xác. Em ít kinh nghiệm nên trình độ "NGỮI" kém. Làm cho các bác cũng khó khăn trong chẩn đoán bệnh. Sorry mấy bác nhé.
Sau khi điều trị xong, xe em chạy ngọt lắm, thêm yêu em nó hơn các bác à.
nk99x1 nói:
Xe em do lửa bác à. Do sớm hay muộn em ko rõ nữa. Khi dừng lần 1 em thấy bác sỹ tháo Delco và xoay, nhưng em ko thấy kịp xoay chiều nào nên ko rõ. Lần 2 và 3 cũng chỉ chính delco nhưng là "tinh chỉnh" bác à. Xe chạy bốc hơn hẵn, hết mùi luôn.
Xe tôi hồi trước cũng bị tình trạng vậy, khi chạy liên tục ngửi thấy mùi khí xả ngai ngái rất khó chịu, vào hãng kiểm tra 2 lần không ra, toàn bộ hệ thống ống xả kín, đường cấp nhiên liệu kín ... sau 1 tháng tự lần mò mới tìm ra nguyên nhân như sau: cái của sổ thông khí từ trong ra ngoài người ta thiết kế bên hông sau, nằm trong cái cản sau, do người ta lắp sai chiều đáng lẽ chỉ cho gió từ trong xe chui ra ngoài 1 chiều thì người ta lắp ngược chiều, các lá gió bằng cao su bị mở liên tục khi xe chạy gió quẩn dưới gầm khí xả từ cổ bô chui theo đường này vào trong cốp sau lọt vào trong cabin, Rất hiểm
Xe Asia Towner của tui cũng bị nghe mùi ngai ngái của dầu cháy nhất là khi chạy nhanh hơn 60km/giờ. Chưa tìm ra nguyên nhân,nhưng xem bài này thì có thể tự kết luận là có thể do ống cao su nối với động cơ bị hở.Nhưng đã có một lần tui cũng thấy chỗ đó hở và cố nhét nó vào rồi xiết cổ dê lại nhưng cảm thấy vẫn chưa được kín cho lắm vì vị trí lắp khó quá,cấn tùm lum nên đầu ống không thể ôm trọn cái cổ hút của động cơ...
Last edited by a moderator:
Cảm ơn bác Phi công nhé!Chắc chắn là gioăng cửa sau xe tui không kín vì xe cũ -cao su lão hóa rồi nhưng vấn đề chính trong bài này vẫn là cái mùi khét đó ở đâu phát ra và có gây hại cho động cơ và vận hành của xe hay không?Vẫn chưa tìm ra chính xác chỗ phát ra mùi khét bác ah.Chui gầm thì thấy khô ráo không có chỗ nào ướt và cháy,chắc đúng là chỗ cổ ống bô gió rồi?!
