Nếu em ở VN thì em mua tạm hàng "tạm nhập tạm tái xuất" cái nầy có thể mới nhưng khá cũ so với các bác nào thích chơi ...
Bài học kinh nghiệm của em đối với XL7 là bác nào đã chọn rồi thì đừng đắn đo gì mà không thay ngay 4 cái lốp khi mới lấy xe. Vỏ Dunlop theo xe nó hơi cứng, mục đích sử dụng gia đình thì không nên tiếc vài triệu để đổi lại sự êm ái (êm hơn vỏ theo xe chứ không phải êm tuyệt đối nha).
Em thấy 4 vỏ BS loại êm T005a gì đó cũng ngoài 10tr rồi . Nhiều chứ bộ . Em cũng rất thích đổi mà ngán tiền quá
Lúc đầu mình cũng nghĩ giống anh. Giờ hối hận, vì tới lúc thay lốp cũng khá lâu, thay mới còn đẩy được mấy cái lốp theo xe.
Vỏ Dunlop theo xe đúng bền, em càn lướt đường rẫy, đường rừng tùm lum mà chả sao, nhưng đổi lại nó cứng nên ồn, kkkk.
Em từng chạy Cà lem có thể nói khá ổn chỉ tội hơi hao xăng, phải chi em nó AT 5, 6 cấp em sẽ dùng tiếp thêm vài năm nữa, bác tài chính 650 có thể kiếm Outlander 2.0 cũ cũng khá ok nhe, còn mới thì Rush hoặc X Cross, bác nên ra đại lý lái thử hãy quyết. Em chưa đi qua Crush nhưng thấy X khá vọt ko yếu đâu.
Ăn xăng không phù hợp chạy bình dân đâu. Fortuner xăng cũng vậy giá cũ rẻ thì nhiều người cũng k dám mua. Bảo dưỡng cũng sẽ tốn kém hơn, kể cả thay vỏ cũng mắc gấp đôi. Những xe xăng càng đắt tiền bán cũ càng rớt giá
