Rất đồng ý với bạn, có điều Audi với VW cũng giống nhau đó thôi, chỉ khác cái vỏ bọc ở ngoài .. vậy bác chọn Audi hay VW, bac nên nhớ là Audi nổi tiếng từ sau Audi 80 tức là seria A, chứ trước đó thì thua ....
Muốn thấp cũng không được. Lý do là thuế. Kiểu như Subaru, Renault... nhập trước đây cũng bị.Xe này ngon mỗi tội định giá cao quá nên ế chỏng chơ, không dám tham gia các bảng xếp hạng xe bán chạy/ế hàng tháng
Về giá 1.5 tỏi thì hợp lý.
Em thì không rành thuế nhập khẩu + vận chuyển + quảng cáo + kho bãi + lương sale...
nhưng em có cảm nghĩ là nhà phân phối VW đang ăn dày hơn các dòng nhập khẩu khác cho nên định giá thiệt cao mác Đức cho chiếc Tiguan này.
Đời trước giá tầm 1.7 cho Allspace, nay thêm Luxury S gì đó tăng lên hẳn ~2 tỏi, Elegance thì trang bị quá thường trong khi cả 2 bản đều là version cũ, đời mới hơn lại không nhập về, chắc họ nghĩ tống bớt hàng cũ qua thế giới thứ 3... nó tiêu thụ giúp.
Chắc niêm yết chém bừa thế thôi cụ, có khi vào việc đàm phán giá xuống tầm 1,7 cho bản Lux S được đấy.
Không phải ăn dầy đâu, ngay cả bên EU cũng vậy, nó được đánh giá cao, và giá cũng không ... hề thấp so với cùng đời. Các bác thử vào các trang EU và so sánh sẽ thấy VW cũng ... không hể rẽ
Có điều em xem các diển đàn, hãng xe VW ở VN thường là đời -1 hay thậm chí là đời -2. Hoặc là không có luôn. Trừ ..xe nhập từ EU
về dòng Ele và Lux S thì chênh lệch vậy cũng đúng đó bác.
Có điều giá của VW VN đưa ra là để "chăn gà"
Lúc mới vào thị trường: Họ cho dòng chạy slogan "Xe Đức tiệm cận sang". Chính vì thế giá phải hơn bọn xe Nhật, Mỹ, Hàn, nên định giá cao hơn ngay từ đầu.
Giai đoạn 2016-2018 do giá quá cao, bị ế đọng hàng rất nhiều, VW VN chơi chiêu giảm 250-300tr/ cho mỗi mẫu. Lùa gà kinh khủng.
Giờ thì vẫn còn định giá cao.
P/s riêng: Ngoài thương hiệu VW ra, còn có BMW lùa gà y như vậy.
Cái đoạn này tự nhiên Tiguan giá đẹp bất ngờ -> chứng tỏ giá cũ ăn dày thấy ông nội nhà nó luôn
Cũng không hẳn đâu bác. Như bác bán hàng bình thường vậy thôi. Lúc cần đẩy hàng thì chấp nhận xuống giá hoặc lỗ.
Một vài lý do mà em có thể đưa ra cho các bác hiểu về mức giá của VW Việt Nam
+ Giá nhập đã cao. Bác có thể lên web VW ở EU xem giá nhé. VW dù là phổ thông nhưng cũng không phải là nằm chung mâm xe Nhật, Hàn.
+ Thị phần nhỏ khiến chính sách chiết khấu của VW dành cho Việt Nam thấp theo.
+ Rào cản thuế. Đặc biệt là dành cho xe nhập khẩu từ EU của VN
+ Chi phí vận chuyển, nghe hơi trời ơi đất hỡi. Nhưng họ về xe khá nhỏ giọt. Cái này chung bài toán với chiết khấu từ công ty VW
+ Tiếp tục thị phần nhỏ, doanh số thấp nên chi phí sản phẩm, bán hàng, quảng cáo bình quân cho từng xe lại cao.
Nhưng nói đi thì cũng nói lại nha. Họ vẫn bán được. Cái cơ bản là với chi phí đó, chất lượng hơn hẳn các dòng xe thấp. Đừng đòi hỏi cao quá như các dòng chung khung gầm như Audi, BMW ... thì chọn VW là một lụa chọn hợp lý. Vừa túi tiền mà chất lượng ổn.
