volkwagen mui trần

[Flat4Inside]

RE: volkwagen mui trần

Cách bảo đảm nhất vẫn là nhìn số khung, số máy.
Xe mui trần gin có bộ khung gầm chắc chắn hơn xe thường, vì không có mui cứng nên dàn gầm phải được chế tạo để có thể tăng độ chịu lực, chống vặn xoắn - > các xe độ chế thường không hiểu vấn đề này nên không đảm bảo kỹ thuật khi cắt mui, chạy hổng giống ai.

 

[PX85]

RE: volkwagen mui trần

Chúc mừng bác huunhan2k nhé! ở Hà Nội hiện nay đang có nhiều người chơi VW và nhiều người cũng đã dọn rất đẹp vì vậy chúc bác nhanh chóng làm chủ chiếc xe yêu quý, mọi thông tin về dòng xe này có đăng ở rất nhiều trang Web bác tha hồ tìm hiểu thêm nhé.

 

[geotracker]

RE: volkwagen mui trần

Bác buzi định tổ chức cho anh e đi đâu vậy? cho tôi đăng ký một xe nhé

Trích đoạn: Purist

Trích đoạn: huunhan2k

Cảm ơn các bác đã cho em thêm thông tin, em lính mới mà, còn về con xe này bái phục bác Purist đúng là con xe này của Mr.Lợi đó là bạn của ông cụ thân sinh ra em. Bây giờ Mr. Lợi vừa xang tên cho tụi em chủ nhật vừa rồi chủ cũ chăm con xe này ghê lắm và bảo đảm là con này mui trần zin 100%

Nếu là zin thì ok rùi. Chúc mừng các bác thêm một lần nữa. Nhân tiện, theo em biết thì một trong những nhóm chơi xe VW ở HN sẽ tổ chức đi Picnic vào đợt 30/4 & 1/5 hoặc gần ngày đó các bác có thể tham dự cho vui. Nghe nói chuyến đi đó có cả vài bác họa sỹ, nhạc sỹ trong đó có bác Nguyễn Cường (nếu xe bác ấy dọn kịp) và một vài em chân dài của VTC.

Bác có thể liên hệ theo số 0913201210 để biết thêm chi tiết.

 

[ktx]

RE: volkwagen mui trần

Tôi cũng đang sở hữu một chiếc vw mui trần đóng thùng tại VN , dàn kèo mui nhập ở bên kia về. tuy không zin nhưng nó cũng thỏa mãn nhu cầu ; đi buổi tối rất thích; xe lạ, 100 người nhìn xe chỉ có 5 người biết , còn 95 người......Bạn đã thành công rồi . về kỹ thuật , khuyên bạn hãy chú ý nghe bác Flat4 gop ý , chú trọng giàn gầm , hình thức phải quan sát những xe mui trần trên các trang Web chúc bạn thành cộng.

 

[saigonvw]

RE: volkwagen mui trần

Độ xe thì vấn đề cơ bản là kỹ thuật các Bác ạ - E gởi các Bác một số hình minh họa quá trình cắt mui một em Bọ nè :

Đầu và đuôi

kèo mui

Kính trước + Tableu

Gia cố phần hàm ếch và đuôi ( Rất quan trong để xe không bị văn vì lúc trước có mui thì nó giống như một cái hộp kín nếu cắt mui đi thì nó trở thành cái hộp bị mở nắp -> dễ bị văn vỏ đỗ

cái " Bàn ủi" cũng rất quan trọng - cần gia cố lại hoàn tòan

Tạm thế đã các Bác nhé - lần sau E sẽ nói về cách cắt và hạ mui một em bọ ( Giống như chiếc màu vàng ở hình thứ 2 bên trên )

 

[huunhan2k]

RE: volkwagen mui trần

Trích đoạn: saigonvw

Độ xe thì vấn đề cơ bản là kỹ thuật các Bác ạ - E gởi các Bác một số hình minh họa quá trình cắt mui một em Bọ nè :

Đầu và đuôi

kèo mui

Kính trước + Tableu

Gia cố phần hàm ếch và đuôi ( Rất quan trong để xe không bị văn vì lúc trước có mui thì nó giống như một cái hộp kín nếu cắt mui đi thì nó trở thành cái hộp bị mở nắp -> dễ bị văn vỏ đỗ

cái " Bàn ủi" cũng rất quan trọng - cần gia cố lại hoàn tòan

Tạm thế đã các Bác nhé - lần sau E sẽ nói về cách cắt và hạ mui một em bọ ( Giống như chiếc màu vàng ở hình thứ 2 bên trên )

Em chân thành cảm ơn các bác. Em xin đính chính lại về con xe mui trần này sau khi check lại với người làm con xe này trong sài gòn (A. Phú). Con này được bộ khung gầm đúng là của mui trần không phải làm lại gì cả, riêng phần vỏ độ lại theo Catalog, không phải nguyên bản như em nghĩ ban đầu. Cáo lỗi các bác

 

[saigonvw]

RE: volkwagen mui trần

@ Bác huunhan2k : Nếu có điều kiện Bác chụp cho E vài tấm hình chỗ băng ghế sau chiếc xe của Bác nhé ( vị trí giống như mấy tấm hình ở trên ). Phải coi chỗ đó mới biết phần thùng xe đã gia cố đúng kỹ thuật chưa, nếu chưa làm thì E khuyên Bác nến làm lại ngay vì nếu không thì chạy xe không an toàn lắm

 

[Purist]

RE: volkwagen mui trần

Trích đoạn: saigonvw

@ Bác huunhan2k : Nếu có điều kiện Bác chụp cho E vài tấm hình chỗ băng ghế sau chiếc xe của Bác nhé ( vị trí giống như mấy tấm hình ở trên ). Phải coi chỗ đó mới biết phần thùng xe đã gia cố đúng kỹ thuật chưa, nếu chưa làm thì E khuyên Bác nến làm lại ngay vì nếu không thì chạy xe không an toàn lắm

Đúng đấy bác ...2k ạ ! Trước đây em đã từng có một chiếc mui trần đời 1500 (bạc đạn nhào) nhưng do chủ cũ làm không đúng cách nên khi chạy (chở nặng) vào đoạn đường gồ ghề xe có cảm giác bị bẻ đôi hoảng quá em phải bán tháo. Tốt nhất là bác nhờ các bác ở SG tư vấn zùm & gia cố lại hoặc lành nhất là bác lại tìm vài con "gà" khác để bán. Tiếc là bác mua đắt quá (85tr) nên bây h chắc bán cũng khó !?

 

[ktx]

RE: volkwagen mui trần

Khuyên bác hãy kiểm tra và gia cố lại như hình trên là đúng rồi ,. bác SG VW cố vấn như vậy quá tốt rồi, xe mui trần ít lắm, ráng làm lại đi cho tốt bác nếu bác thật sự thích thì bỏ ra khỏang 1000 thằng Mỹ nhập dàn kèo về thì vô địch đất hà Thành . Chào bác

 

[Tư Gà Lôi]

RE: volkwagen mui trần

Chào các bác bọ già sún răng!

Em thấy các bác bàn tán xôn xao về vụ mui trần quá. Nếu ai đã dư xe (tức là có đủ con bọ mui sắt rồi) thì nên phát triển tay nghề bằng việc làm thêm một em cắt mui. Tuy nhiên mọi việc không phải dễ xơi khi phải thiết kế và gia cố lại hệ khung gầm cho hợp với mui trần. Xe VW mui trần nguyên thuỷ có 2 dòng: dòng truyền thống (4 chỗ ngồi) và dòng độ (nhưng là của hãng VW thiết kế và sản xuất), dòng này rất hiếm, gọi là Hebmuller. Dòng này nhìn kỹ phần cabo rước và sau có chiều dài và hình dáng gần như nhau. Để độ một chiếc xe không thể tuỳ ý kêu các bác thợ đồng cắt mui rồi chế kèo, theo tôi biết nhiều bác đã làm như thế này rồi, và bác ktx trước khi có kèo gin đã làm thư thế. Nếu ai làm như vậy, có khi hoàn thành xong xe thì lại muốn vứt xe đi vì trông chả giống ai. Con xe màu trắng trong bài này cũng nằm trong dạng đó. Do vậy, trước khi độ xe, các bác nên TỰ TÌM HIỂU THÔNG TIN QUA CÁC TRANG WEB VW để có thêm hiểu biết. Em chỉ các bác trang web thesamba.com để các bác có thể chiêm ngưỡng thêm nhiều về VW. Nhớ vào mục ARCHIVE để xem lịch sử tiến háo các dòng bằng hình ảnh.

Vài dòng vậy nhé.