Bác cho ý kiến riêng của bác đi , topic này chỉ mình e bảo ko phải xe sang thôi. E thấy bác chủ giật tít xe sang nên ngứa tay nhảy vào cmt thôi . Nếu bác chủ chỉ nói một chiếc xe đẹp , chất lượng , một đối thủ đáng gờm .,.. thì em ko ý kiến.
Thì bác cứ nhìn vào dòng XC90, V90 của Volvo đi rồi so với các dòng tương ứng của Mercedes BMW Audi.
Nội thất, tính năng, chất liệu, thiết kế nhiêu đó đủ thấy rồi,
E cũng nói đã đủ, bác không nghĩ vậy thì thôi, quyền của mỗi người =))
XC90 có nhiều dòng nhé bác, dòng cao cấp nhất là dòng excellence dòng này cũng k ăn nổi GLS 63 AMG đâu bác
Em nghĩ thế này, Lexus (xe châu á) và Cadillac (xe Mỹ) thì ở Âu hay Á hay Mỹ nó đều xếp chung mâm với Merc, Bim và Audi, còn Volvo nó được xếp ở mâm nào thôi. Riêng em thấy Volvo đẹp nhưng giá hơi cao
Em đã chạy thử xc90, lúc đầu rất háo hưc tuy nhiên sau khi thử xe xong thì cảm giác hụt hẫng tột độ. Chân ga quá nhẹ và đứng gây cảm giác mỏi chân, tay lái thì cực nhẹ gây cảm giác rất dễ bị lạng lái, ngoài ra khi ngồi hàng ghế sau thì cảm giác chòng chành không ổn định - điều này mình bị hụt hẫng vì không hiểu sao xe 4 tỷ mà lại có thể bị như vậy. Ngoài ra nội thất rất dễ để lại dấu vân tay nhìn rất dơ. Về tính năng an toàn thì khỏi bàn, tuy nhiên về vận hành thì cần nghiên cứu thêm, và 1 điều nữa đó là dòng SUV nhưng có thể do sử dụng máy nhỏ và có turbo nên cảm giác tăng tốc vọt nhưng không cảm nhận được sức mạnh, kiểu như công suất lớn nhưng mô men xoắn nhỏ. Có thể do e đi xe dung tích xi lanh lớn như lx470 hay gl450 nên qua em này thấy không yêu được. Đó là 1 số cảm nhận thực tế của e về dòng xc90, cũng có thể vì một vài lý do đó mà volvo mặc dù ra mắt hoành tráng nhưng vẫn thấy ít xe trên đường.
Xe nào cũng có phân khúc của nó rồi các bác tự xếp nó vào đâu cũng chỉ mang tính cá nhân. Dù sao thì XC60 vẫn là chiếc xe bán chạy nhất châu Âu trong phân khúc hạng sang cỡ vừa của nó rồi:
Premium midsized SUV segment
[xtable=border:1|500x@]
{tbody}
{tr}
{td=26x@} {/td}
{td=163x@}Midsized premium SUV segment{/td}
{td=88x@}2017-H1{/td}
{td=88x@}2016-H1{/td}
{td=71x@}Change{/td}
{td=48x@}Share{/td}
{/tr}
{tr}
{td}1{/td}
{td}Volvo XC60{/td}
{td}51.873{/td}
{td}38.598{/td}
{td}34%{/td}
{td}18,8%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}2{/td}
{td}Mercedes-Benz GLC{/td}
{td}51.188{/td}
{td}34.175{/td}
{td}50%{/td}
{td}18,5%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}3{/td}
{td}Range Rover Evoque{/td}
{td}33.365{/td}
{td}34.684{/td}
{td}-4%{/td}
{td}12,1%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}4{/td}
{td}Audi Q5{/td}
{td}32.108{/td}
{td}33.597{/td}
{td}-4%{/td}
{td}11,6%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}5{/td}
{td}Land Rover Discovery Sport{/td}
{td}26.021{/td}
{td}26.419{/td}
{td}-2%{/td}
{td}9,4%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}6{/td}
{td}BMW X3{/td}
{td}21.681{/td}
{td}24.391{/td}
{td}-11%{/td}
{td}7,8%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}7{/td}
{td}Jaguar F-Pace{/td}
{td}17.334{/td}
{td}5.177{/td}
{td}235%{/td}
{td}6,3%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}8{/td}
{td}Porsche Macan{/td}
{td}14.862{/td}
{td}12.173{/td}
{td}22%{/td}
{td}5,4%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}9{/td}
{td}BMW X4{/td}
{td}12.027{/td}
{td}12.898{/td}
{td}-7%{/td}
{td}4,4%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}10{/td}
{td}Lexus NX{/td}
{td}9.625{/td}
{td}8.534{/td}
{td}13%{/td}
{td}3,5%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}11{/td}
{td}Alfa Romeo Stelvio{/td}
{td}5.937{/td}
{td}0{/td}
{td}New{/td}
{td}2,1%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}12{/td}
{td}Range Rover Velar{/td}
{td}252{/td}
{td}0{/td}
{td}New{/td}
{td}0,1%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}13{/td}
{td}Mercedes-Benz GLK{/td}
{td}26{/td}
{td}300{/td}
{td}-91%{/td}
{td}0%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}14{/td}
{td}Land Rover Freelander{/td}
{td}1{/td}
{td}24{/td}
{td}-96%{/td}
{td}0%{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Premium midsized SUV segment
[xtable=border:1|500x@]
{tbody}
{tr}
{td=26x@} {/td}
{td=163x@}Midsized premium SUV segment{/td}
{td=88x@}2017-H1{/td}
{td=88x@}2016-H1{/td}
{td=71x@}Change{/td}
{td=48x@}Share{/td}
{/tr}
{tr}
{td}1{/td}
{td}Volvo XC60{/td}
{td}51.873{/td}
{td}38.598{/td}
{td}34%{/td}
{td}18,8%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}2{/td}
{td}Mercedes-Benz GLC{/td}
{td}51.188{/td}
{td}34.175{/td}
{td}50%{/td}
{td}18,5%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}3{/td}
{td}Range Rover Evoque{/td}
{td}33.365{/td}
{td}34.684{/td}
{td}-4%{/td}
{td}12,1%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}4{/td}
{td}Audi Q5{/td}
{td}32.108{/td}
{td}33.597{/td}
{td}-4%{/td}
{td}11,6%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}5{/td}
{td}Land Rover Discovery Sport{/td}
{td}26.021{/td}
{td}26.419{/td}
{td}-2%{/td}
{td}9,4%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}6{/td}
{td}BMW X3{/td}
{td}21.681{/td}
{td}24.391{/td}
{td}-11%{/td}
{td}7,8%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}7{/td}
{td}Jaguar F-Pace{/td}
{td}17.334{/td}
{td}5.177{/td}
{td}235%{/td}
{td}6,3%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}8{/td}
{td}Porsche Macan{/td}
{td}14.862{/td}
{td}12.173{/td}
{td}22%{/td}
{td}5,4%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}9{/td}
{td}BMW X4{/td}
{td}12.027{/td}
{td}12.898{/td}
{td}-7%{/td}
{td}4,4%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}10{/td}
{td}Lexus NX{/td}
{td}9.625{/td}
{td}8.534{/td}
{td}13%{/td}
{td}3,5%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}11{/td}
{td}Alfa Romeo Stelvio{/td}
{td}5.937{/td}
{td}0{/td}
{td}New{/td}
{td}2,1%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}12{/td}
{td}Range Rover Velar{/td}
{td}252{/td}
{td}0{/td}
{td}New{/td}
{td}0,1%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}13{/td}
{td}Mercedes-Benz GLK{/td}
{td}26{/td}
{td}300{/td}
{td}-91%{/td}
{td}0%{/td}
{/tr}
{tr}
{td}14{/td}
{td}Land Rover Freelander{/td}
{td}1{/td}
{td}24{/td}
{td}-96%{/td}
{td}0%{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Cái này e không bàn tới, bác xem lại còm của e, e chẳng so sánh chiếc nào hơn. E chỉ so sánh để cho thấy Volvo cũng là thuộc dòng hạng sang chứ không phải "mâm dưới" so với Mercedes, BMW hay Audi.
Dòng ultra-luxury thì không nói tới vì nó vô cùng quá nha.
Với nữa, xe xuất xứ châu Âu, mình cứ theo những tiêu chuẩn của người dùng, của các trang web ở đó mà đánh giá thôi cho dễ dàng và thống nhất. Chứ giờ mỗi bác trên đây đưa ra qui định, tiêu chuẩn riêng của bản thân về xe hạng sang thì ôi thôi nói tới bao giờ mới xong.
Thanks bác, e lười kiếm tối qua định hôm nay mò thêm mà may có bác kiếm giúp lên đây
