xe em chạy y chang bác này...trung bình 1 vạch trên đồng hồ xăng em đi được khoảng 100km...vậy có ổn không các bác nhỉ...pdkhoajp nói:
Xe mình (2005) sau khi test nhiều lần thì thấy: Nếu đổ đầy kịch bình xăng (kim xăng sẽ ở trên vạch đầu tiên 1 tí), rồi chạy đường trường 1 mình, đi tốc độ tầm 60-70 km/h, đi đều ga, có lúc cho về mo để xe chạy bằng trớn, điều hòa lúc bật lúc không, thì khi kim xăng đến vạch thứ hai, xe đi được 150 km. Tiếp tục đến các vạch còn lại thì mỗi vạch đi được 100 km. Riêng khi kim xăng đang ở vạch dưới cùng thì từ đó còn đi được 120 km thì đồng hồ báo đèn vàng (hết xăng).ducksg nói:
Như vậy, bác chạy thế là rất tốt rồi đó.
Xe em đổ đầy bình tầm 55L, em để ý rất nhiều lần rồi, 3 vạch ở trên mỗi vạch 10L, vạch cuối cùng 25L
Full _ 55L
_ 45L
_ 35L
_ 25L
End _ 0 L
Full _ 55L
_ 45L
_ 35L
_ 25L
End _ 0 L
Garanty có máy lanh 900v/phút còn 100km/h thì để 15/2 em đi vía bà Châu Đốc về xong báo cáo bácscrlinh nói:
Em mới đi chùa Bà về ,báo cáo tiếp với các bác :
-garanty có máy lạnh khoảng 0,85 tới 0,9
-70km/h vòng tua ở mức 2
-80km/h vòng tua ở mức 2,3
-100km/h vòng tua ở mức 3.
Như vậy ,theo suy nghĩ của riêng em thì nếu muốn ít hao xăng nhất thì nên chạy ở mức 70km/h.Ở mức độ này tốc độ cũng vừa phải chấp nhận được theo đường xá VN,mà vòng tua máy thì cũng ở mức thấp chắc cũng ít hao xăng không biết có đúng vậy không các bác?Bác nào rành xin cho biết ý kiến nhé.Xin cám ơn.
-garanty có máy lạnh khoảng 0,85 tới 0,9
-70km/h vòng tua ở mức 2
-80km/h vòng tua ở mức 2,3
-100km/h vòng tua ở mức 3.
Như vậy ,theo suy nghĩ của riêng em thì nếu muốn ít hao xăng nhất thì nên chạy ở mức 70km/h.Ở mức độ này tốc độ cũng vừa phải chấp nhận được theo đường xá VN,mà vòng tua máy thì cũng ở mức thấp chắc cũng ít hao xăng không biết có đúng vậy không các bác?Bác nào rành xin cho biết ý kiến nhé.Xin cám ơn.
Xe của bác Lộc là chuẩn đó Bác.
Jolie giờ cũ rồi, garanti thêm 100 200 vòng cũng tốt.
Bác chạy vài tháng nữa đi, quen xe rồi bắt đầu chỉnh.
