Thảo Luận Chung Vượt phải hay chuyển lane?

[bestwestnmq]

E thấy biển báo lane ngoài cùng bên trái dành cho xe con và ô tô <30 chổ dược phép chạy 80km/h, lane giữa cho xe tải và khách > 30 chổ chạy 70km/h, như vậy lane giữa là tốc độ chậm hơn lane ngoài,nếu mình vượt phải là sai rồi,xxx có quyền phạt, E hiểu như thế ,bác nào cho ý kiến....

Bác lý luận cho trường hợp này thì chính xác rối. Nhưng e thấy rất ít đoạn đường có 2 lane cho xe 4B với lane trong chỉ dành cho xe tải và xe khách . Phần lớn là biển báo lane ngoài xe <30 chổ, lane trong là xe 4B nào cũng được (tải , khách, 4 chổ, 7 chổ....)

Đúng là lane trong xe 4B nào cũng được,nhưng vẫn phải chạy đúng với vận tốc dành cho xe tải tức 70km/h,nếu mình vựot phải và với tốc độ lớn hơn mà xxx thấy là dính rồi ,ko cải được đâu,chỉ được phép xi nhan phải và qua phải để nhường đường cho xe sau vượt và xi nhan trái vào lại, chứ ko thể vượt phải , vì vậy nên vượt phải mà xxx thấy là dính chưởng ngay, bởi thế nên luật ko cho phép vượt phải là vậy đó,còn chạy trên đường e canh xe ngược chiều hoặc đá đèn hỏi, ko có xxx là cứ vượt phjải cho nó nhanh ,...

làm gì có quy định đi lane nào thì fải đi tốc độ lane đó đâu. tốc độ xe con là 80, xe tải 70 thì cứ thế mà theo. lane cho xe nào đi thì xe đó đc đi. đâu thể nào nói lane này xe tải xe con đc đi thì khi xe con vào fải đi tốc độ xe tải.
luật VN làm gì có vụ mỗi lane mỗi tốc độ

 

[phantan]

a) Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước;
@khoaichoi: Đúng rồi bác. Khi chuẩn bị đến các giao lộ, trên mặt đường có vạch liền màu trắng dài chừng 50m, bác chuyển làn ở đó là sai rồi, còn trước đó là vạch rời, bác chuyển làn mà không tín hiệu thì bị tuýt nếu xxx thấy.

 

[daoctruc]

E thấy biển báo lane ngoài cùng bên trái dành cho xe con và ô tô <30 chổ dược phép chạy 80km/h, lane giữa cho xe tải và khách > 30 chổ chạy 70km/h, như vậy lane giữa là tốc độ chậm hơn lane ngoài,nếu mình vượt phải là sai rồi,xxx có quyền phạt, E hiểu như thế ,bác nào cho ý kiến....

Bác lý luận cho trường hợp này thì chính xác rối. Nhưng e thấy rất ít đoạn đường có 2 lane cho xe 4B với lane trong chỉ dành cho xe tải và xe khách . Phần lớn là biển báo lane ngoài xe <30 chổ, lane trong là xe 4B nào cũng được (tải , khách, 4 chổ, 7 chổ....)

Đúng là lane trong xe 4B nào cũng được,nhưng vẫn phải chạy đúng với vận tốc dành cho xe tải tức 70km/h,nếu mình vựot phải và với tốc độ lớn hơn mà xxx thấy là dính rồi ,ko cải được đâu,chỉ được phép xi nhan phải và qua phải để nhường đường cho xe sau vượt và xi nhan trái vào lại, chứ ko thể vượt phải , vì vậy nên vượt phải mà xxx thấy là dính chưởng ngay, bởi thế nên luật ko cho phép vượt phải là vậy đó,còn chạy trên đường e canh xe ngược chiều hoặc đá đèn hỏi, ko có xxx là cứ vượt phjải cho nó nhanh ,...

làm gì có quy định đi lane nào thì fải đi tốc độ lane đó đâu. tốc độ xe con là 80, xe tải 70 thì cứ thế mà theo. lane cho xe nào đi thì xe đó đc đi. đâu thể nào nói lane này xe tải xe con đc đi thì khi xe con vào fải đi tốc độ xe tải.
luật VN làm gì có vụ mỗi lane mỗi tốc độ

Vậy sao cứ tách lane vượt phải (dù có xinhan) mà cứ gặp xxx là phạt .... luật VN khó xài quá các bác nhể.... xxx muốn làm gì thì làm... chỉ khổ cho các lái xe.

 

[milkyway]

Em thì cứ chơi bài này. Bám theo thằng trước và xi nhan trái luôn, trước nếu nó cho vuợt thì qua, nếu không cho thì mình vượt phải nếu cần. Còn trường hợp bị người sau xin vượt thì cứ đi đúng luật mà dùng. Nên tránh trường hợp một số trường hợp bị kích bởi hơn thua mạnh yếu rất dễ dính chưởng với súng bắn tốc độ.
Vd: Có lần em đi miền trung gặp 1tay chạy Altis sung lắm. Em lái C240 xin vuợt hắn không cho qua, em cứ kè kè theo đít hắn, hắn nổi máu khùng đang từ 80 hắn phan lên tới 140 luôn, em vẫn cứ bám sát đít hắn ,vừa lái vừa mắc cười nghĩ bụng có thằng làm bia đỡ đạn cho mình rồi vui phết.

bác cẩn thận vụ này, em trước chơi đòn kamikaze cảm tử, đạp thắng gấp để bác húc đít thì giá nào bác cũng lỗi đấy ạ.

 

[truong821988]

Em thì nghĩ thế này. Sở dĩ người ta xếp xe con chạy lane ngòai, xe tải chạy lane trong vì tốc độ xe con cao hơn xe tải. Ở bên Đức, luật rất chặt chẽ, xe muốn vượt chỉ được phép vượt trái, do đó, bình thường là tất cả xe chạy lane giữa, khi nào chạy tầm tầm 100km/h thì vào lane trong cùng, còn khi nào muốn vượt nhau thì xe sau chạy ra lane ngòai, vượt xe đi trước rồi sau đó trở về lane giữa trở lại để cho xe sau có muốn vượt lên thì vượt. Còn ở VN, luật pháp ko rõ ràng, ko cụ thể giữa việc lane người nào người nấy chạy và luật vượt trái. Cho nên các bác XXX thích thì thổi, chẳng ai đỡ được.
Vài lời thiển cận. Mong các bác góp ý.

 

[sbsc]

em thì nghĩ rằng do chuyển lane mà ko xi nhan thôi. Đoạn Điện Biên Phủ từ hàng xanh đến vòng xoay NBKhiem em cũng vượt bằng cách chuyển lane trước mũi mấy anh xxx hoài có sao đâu. quan trọng là phải xi nhan!

 

[pqm7777]

Em vừa bị phạt trưa CN, tình huống như sau: tại ngã tư Hùng Vương & Châu Văn Liêm (đoạn Thuận Kiều Plaza) xe em dừng đèn đỏ sau 1 taxi, trước taxi là 1 xe tải, khi đèn xanh bật xe tải không hiểu sao không chuyển bánh, taxi thì tiến cũng không được, lui cũng không xong. Em buộc lòng phải lấy xi nhan rồi vượt phải ngay giao lộ đèn xanh đèn đỏ (đường Hùng Vương có 3 lanes), môtô của xxx chạy lên ép xe em vào lề. Phạt lỗi gì em không nhớ rõ (không phải lỗi lấn tuyến), phạt 400k giam GPLX 10 ngày. Sau 1 hồi cự cãi thì phạt nóng 150k, ghi biên bản xé cho em 3 cái biên lai.

Xin hỏi các bác tình huống trên em có sai luật không? Lỗi gì?

 

[trungnghia]

Tui mới bị trên đường Xuyên Á, phạt hết 300k. Lý do của xxx là tui vượt phải, trước đó tại ngã 3 bến xe An Sương đèn đi thẳng đỏ còn đèn quẹo trái xanh, tui tấp vô lane giữa có mũi tên đi thẳng. 4 chiếc Inn cũng đi thẳng nhưng không vô lane giữa mà vẫn đậu lane ngoài (sát con lươn, có mũi tên quẹo trái). Phía trước có xxx chạy motor chậm chậm, nếu ngoái lại là 4 em Inn này chết rồi. Khi đèn xanh bật, tui chạy lên bật xi nhan để chuyển ra lane ngoài thì các chú Inn không cho vào. Chạy một đoạn thì tui lên song song với chú Inn đầu tiên, lúc đó cũng gần sát chiếc motor của xxx. Sợ bị vịn với lý do chạy trong lane xe tải, tui dấn ga một tí qua chiếc Inn rồi từ từ rẽ vào lane ngoài. Trong lòng nghĩ nếu xxx dễ tính thì lỗi này bỏ qua, còn không thì ngược lại. Y như rằng xxx rượt theo ngoắc vô. Hắn nói tui vượt phải, tui cãi là tui chuyển lane. Hắn nói anh chuyển lane thì anh chạy sai lane. Tui nói tui vô lane trong vì tuân thủ đèn và mũi tên trên mặt đường. Hắn cứ cố khép tui vào cái tội vượt phải. Tui bực mình nói hắn cứ ghi biên bản, tui chịu phạt (đang vội đi công tác). Trong lúc hắn ghi biên bản tui nói nếu hồi nãy anh quay lại nhìn hay chịu khó nhìn kiếng chiếu hậu thì anh có tới 4 cái biên bản chứ không chỉ 1 cái. Thực ra lúc đó móc tiền cho cũng được nhưng mà tui ghét, thà nộp cho nhà nước hơn cho mấy chú cùi bắp này. Thứ 7 rồi đi đóng phạt, gặp mấy bác tài cũng bị y chang tui luôn. Các bác đi đường này cẩn thận nhé.

 

[hoadat]

Em vừa bị phạt trưa CN, tình huống như sau: tại ngã tư Hùng Vương & Châu Văn Liêm (đoạn Thuận Kiều Plaza) xe em dừng đèn đỏ sau 1 taxi, trước taxi là 1 xe tải, khi đèn xanh bật xe tải không hiểu sao không chuyển bánh, taxi thì tiến cũng không được, lui cũng không xong. Em buộc lòng phải lấy xi nhan rồi vượt phải ngay giao lộ đèn xanh đèn đỏ (đường Hùng Vương có 3 lanes), môtô của xxx chạy lên ép xe em vào lề. Phạt lỗi gì em không nhớ rõ (không phải lỗi lấn tuyến), phạt 400k giam GPLX 10 ngày. Sau 1 hồi cự cãi thì phạt nóng 150k, ghi biên bản xé cho em 3 cái biên lai.

Xin hỏi các bác tình huống trên em có sai luật không? Lỗi gì?

E xin thưa với bác một lời chân thành là bác không có lỗi nhưng buộc phải...vì ngta được hưởng trện giá trị biên lai xé phạt. Mong bác thông cảm đi, cứ xem như mình làm phước vậy.

 

[dangthe]

Em vừa bị phạt trưa CN, tình huống như sau: tại ngã tư Hùng Vương & Châu Văn Liêm (đoạn Thuận Kiều Plaza) xe em dừng đèn đỏ sau 1 taxi, trước taxi là 1 xe tải, khi đèn xanh bật xe tải không hiểu sao không chuyển bánh, taxi thì tiến cũng không được, lui cũng không xong. Em buộc lòng phải lấy xi nhan rồi vượt phải ngay giao lộ đèn xanh đèn đỏ (đường Hùng Vương có 3 lanes), môtô của xxx chạy lên ép xe em vào lề. Phạt lỗi gì em không nhớ rõ (không phải lỗi lấn tuyến), phạt 400k giam GPLX 10 ngày. Sau 1 hồi cự cãi thì phạt nóng 150k, ghi biên bản xé cho em 3 cái biên lai.

Xin hỏi các bác tình huống trên em có sai luật không? Lỗi gì?

Bác bị phạt mà ko biết lỗi gì là sao?Em nghĩ có thể là do vượt phải trái phép vì taxi trước bác chưa có tín hiệu cho bác vượt phải mà(xi nhan trái).Đây là trường hợp làm khó dễ để ăn tiền của bọn xxx,chứ nó đâu cần hiểu taxi bị kẹp giữa ko thể làm gì được(quy định các xe phải có khoảng cách nhất định)