WINCLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

[chaukhanhtuyen]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Hehehe, đề thì còn gì là win. Xe em tắt máy đang ngay ngã tư, bóp côn còn trớn, nhà nhanh về 0 (em chơi số móc), còn đà, hơi rướn lên đạp luôn nổ cái oành, lao đi mà chân không hề chạm đất, mọi người nhìn hơi bị ngưỡng mộ.

Em cũng chơi cần số cưa bán làm số móc lun , cả ngày hôm nay vào tất cả trung tâm yamaha ở thành phố tìm mua bộ gắp và phuộc sau của yamahaEX mà ko có chỗ nào có chỉ có gắp còn phuộc thì đều hết hàng dành tam gác vụ lắp gắp và phuộc sau EX vào WIN PHẢI tạm hoãn .

 

[xecatang]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Chạy đường ở Tp em thấy mỏi tay quá, nhất là kẹt xe. Được cái là leo lề, xuống lề phằng phằng...

 

[tuanwin]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Chạy đường ở Tp em thấy mỏi tay quá, nhất là kẹt xe. Được cái là leo lề, xuống lề phằng phằng...

Thức khuya vậy bác?

 

[mrtranthu]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Chết cha e post lồn , các bác đưng chựi em nhé

Ối đâu??? Đâu....??? Kinh thế

 

[mrtranthu]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Đối với GL thì bóp côn đạp vẫn nổ bình thường, thế mới kinh chứ ạ

Bóp côn rồi làm sao đạp máy nổ? Chắc là khi tắt máy, trả nhanh về 0 rồi đạp máy xong vô số chạy tiếp, em làm mấy lần. Bác chủ thớt nhìn không rõ tưởng bóp côn đạp máy.

Em nghĩ chắc là do cốt đạp GL bắt thẳng vào trục dên không phải qua bộ nồi như Win và 1 số xe khác. Nên khi bóp côn cắt ly hợp ra rồi mình đạp máy, chỉ kéo mỗi trục dên + piston thôi nên nhẹ hơn, dễ nổ hơn.

 

[DUYWIN]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

 

[xecatang]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Chạy đường ở Tp em thấy mỏi tay quá, nhất là kẹt xe. Được cái là leo lề, xuống lề phằng phằng...

Thức khuya vậy bác?

Bác cũng vậy,,,,,,,,,,,,,,,hehhe,,,,,,,,,,,,

 

[xecatang]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Đối với GL thì bóp côn đạp vẫn nổ bình thường, thế mới kinh chứ ạ

Bóp côn rồi làm sao đạp máy nổ? Chắc là khi tắt máy, trả nhanh về 0 rồi đạp máy xong vô số chạy tiếp, em làm mấy lần. Bác chủ thớt nhìn không rõ tưởng bóp côn đạp máy.

Em nghĩ chắc là do cốt đạp GL bắt thẳng vào trục dên không phải qua bộ nồi như Win và 1 số xe khác. Nên khi bóp côn cắt ly hợp ra rồi mình đạp máy, chỉ kéo mỗi trục dên + piston thôi nên nhẹ hơn, dễ nổ hơn.

Đúng là GL không cần trả mo ( 0), bóp côn đạp là nổ.

 

[estebano]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Các chú, các bác rành kĩ thuật cho cháu hỏi:

Máy xe cháu nó có tiếng kêu lạ, nhẹ thôi, vẫn chạy như thường, nghi là kêu dên( biên) lâu rồi nhưng ngại làm. Mấy hôm nay được nghỉ mới định sửa sang tí cho êm. Cháu muốn ép lại dên( nghe tây đồn thế) thì có thể tháo nguyên bộ dên đem cho thợ làm rồi về tự lắp lại hay phải đem cả cục máy cho họ làm? tks các bác ạ

 

[MINHENG]

Re:WIN100 CLUB *** TẦNG 2*** KHU VỰC DÀNH CHO KỸ THUẬT

Đối với GL thì bóp côn đạp vẫn nổ bình thường, thế mới kinh chứ ạ

Bóp côn rồi làm sao đạp máy nổ? Chắc là khi tắt máy, trả nhanh về 0 rồi đạp máy xong vô số chạy tiếp, em làm mấy lần. Bác chủ thớt nhìn không rõ tưởng bóp côn đạp máy.

Em nghĩ chắc là do cốt đạp GL bắt thẳng vào trục dên không phải qua bộ nồi như Win và 1 số xe khác. Nên khi bóp côn cắt ly hợp ra rồi mình đạp máy, chỉ kéo mỗi trục dên + piston thôi nên nhẹ hơn, dễ nổ hơn.

Cái này chú Út nói chánh xác