Em cũng đang nuốt nước miếng đây. Nó thay cái vô lăng nhìn ko khoái mấy bác nhỉ.
Nội thất đen tuyền nhìn đã thiệt
Nội thất đen tuyền nhìn đã thiệt
Đúng là người đẹp vì lụa, cứ bảo sao xe họ cùng đời với xe mình mà sao xe họ đẹp thía, .... bác thầy Chùa nhỉ?
hìhì ... do không thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt ( hàng rào thuế quan ) nên xe ở các nước rất rẻ ... một camry đời mới ở Mỹ và Canada phiên bản LE bán với giá 18.000 USD , về đến Cambonia thì khoảng 20.000 đến 22.000 USD ... nhưng nhập khẩu vào Việt Nam hơi khó . Ông cậu em đang đi một Camry XLi đời 2001 , màu đen rất đẹp ( bản Full - nhưng là hàng second-hand ) , năm 2004 mua có 97 triệu , còn rẻ hơn Matiz , nhưng về Việt Nam trong giấy tờ bị đóng dấu " Không được mua bán , sang nhượng , cho tặng " to tướng mà cũng phải có tuyệt chiêu mới được sở hữu ... hix hix - lúc đó lô hàng tồn kho của Camry 2001 này ở Cambonia có 11.000 USD ... các bác thấy có thèm không - bên Cambonia chuộng Camry lắm nên em không nghe nói giá cả Accord như thế nào ....
Last edited by a moderator:
Accord ở Châu Á - đặc biệt là đời 94-97 thì được ưa chuộgng nhất ở Trung Quốc - Philipines , Hong Kong , Taiwan ...
xe Laos cũng rẻ lắm các bác ạ ! bác chú Tiểu ở gần đó nghiên cứu thử vụ này xem sao ? em nghe nói ngoài quê mẹ em ở Nghệ An , Camry Laos quá cảnh vào Nghệ An Hà Tĩnh nhiều như nấm sau mưa ... hì hì ... em cũng thèm lắm xe rẻ mà đi thì cũng hơi ớn ... biết đâu vã mồ hôi thì khổ đời ... hà hà
Mua xe bên đó mang về mình đi thì cứ vài hôm là lại sang đó .... làm thêm cái giấy thông hành tại VN. ngại lém bác ợ.ABFinance nói:
cái vụ AFTA 2013 Việt Nam phải hoàn tẩt , lúc đó chắc xe sẽ rẻ hơn , nhưng thuế nhập khẩu giảm mà đánh thuế sử dụng , trước bạ , chi phí sử dụng đường bộ , phí sử dụng xe ... cao thì cũng khổ đời .... Mới đây một Lab bên Anh nghiên cứu công nghệ Nano dùng sợi polime để gói khí Hydro , biến Hydro dạng khí thông thường thành thể lỏng để sử dụng cho xe động cơ đốt trong - không cần dùng công nghệ nén khí như chuyển đổi khí gas hydro carbon nữa .... chắc lúc đó giá nhiên liệu sẽ rẻ ... em báo các bác thêm một tin mừng về nỗi lo xăng dầu trong tương lai trung hạn có thể biến mất khi khí Hydro thay thế xăng . Nhiệt lượng mà một đương lượng khí Hydro tạo ra cho động cơ đốt trong sẽ gấp khoảng 3 lần cùng đương lượng xăng ... như vậy số nhiên liệu dùng có thể giảm gấp3 lần , accord có thể chỉ dùng khoảng 3,3 đến 4 lít Hydro /100 Km . Việc chuyển đổi sang dùng khí Hydro lỏng thì đơn giản , chỉ cải tạo lại hệ thống giữ nhiện liệu - vì cần tái chế sợi nano gói Hydro và bơm Hydro lỏng vào bình ...
hì hì ... đúng là rất khó khăn cho cái vụ tái xuất đó bác ạ ! nếu em nhớ không lầm thì thời hạn là 1 tháng ... nhưng không biết ông cậu em tài đến mức nào mà có cả biển số Việt Nam luôn ... em hỏi mà ổng vẫn giấu nghề ... hà hà ... đành chờ xem tương lai thế nào ... hix hix ... lúc đó sắm thêm accord 20xx đi cho phê ... khà khàblackpaint nói:
nhưng bây giờ em khoái nhất là công nghệ nano , mảnh hơn sợi tóc dùng gói Hydro - vừa không ảnh hưởng môi trường vừa kinh tế , vì sản phẩm thải ra nước H2O , hơn nữa công nghệ sản xuất khí Hydro cũng dễ áp dụng , có sẵn sodium clorua trong nước biển nữa ...
