"Mới dụ được 01 Em sale xin tài liệu so sánh, nói là sẽ giữ thông tin. Giờ chắc bị các Bác dụ lại rồi... Kính gửi các Bác"
Có lẽ khác biệt là cái cam 360dg
Còn lại chả có vị gì nếu so mấy cái đó vì có so chất nó thế nào đâu
CVT vs AT: chi tiết hơn kém nhau là gì
CVT NiX và CVT MO: hơn kém nhau cái gì
và v.v... các cái khác cũng vậy
mà nói thật nhé, "back door" người ta thường dùng để nói về cái sự xấu xa xấu xí, hư hỏng, sai sót chứ ko dùng để mô tả cái cửa sau của xe ô tô
TUNG HỨNG, HỨNG TUNG, AI TUNG AI HỨNG
KHÔN DẠI, DẠI KHÔN, AI KHÔN AI DẠI
Mua xe thì đừng vào đây để cho các bác ấy tung hứng.
Có lẽ khác biệt là cái cam 360dg
Còn lại chả có vị gì nếu so mấy cái đó vì có so chất nó thế nào đâu
CVT vs AT: chi tiết hơn kém nhau là gì
CVT NiX và CVT MO: hơn kém nhau cái gì
và v.v... các cái khác cũng vậy
mà nói thật nhé, "back door" người ta thường dùng để nói về cái sự xấu xa xấu xí, hư hỏng, sai sót chứ ko dùng để mô tả cái cửa sau của xe ô tô
TUNG HỨNG, HỨNG TUNG, AI TUNG AI HỨNG
KHÔN DẠI, DẠI KHÔN, AI KHÔN AI DẠI
Mua xe thì đừng vào đây để cho các bác ấy tung hứng.
Chỉnh sửa cuối:
- cuv với gía tầm 1,3 tỏi có crv, cx5, nay có thêm xtrail ( santafe hay tucson chỉ được vẻ hào nhoáng bên ngoài ) xtrail hơn 2 em kia chỗ thoáng ,rộng. Còn công nghệ hay mẫu mã tùy sở thích từng người.
Lúc đầu em cũng hào hứng với Xtrail lắm , nhưng khi đi coi khi Nissan triển lãm ở Thành Thái , quận 10 xong em chuyển hướng qua Santafe luôn.
Xtrail hàng thứ 3 người lớn cao 1m7 trở lên sẽ ko thể ngồi , mình có thấy thoáng rộng gì đâu cảm giác thấy chật chật thì có , ghế lái ko trọng lực thì chả thấy khác gì (chắc phải lúc chạy nó mới khác)
Nói chung cảm thấy chật chội quá
Xtrail hàng thứ 3 người lớn cao 1m7 trở lên sẽ ko thể ngồi , mình có thấy thoáng rộng gì đâu cảm giác thấy chật chật thì có , ghế lái ko trọng lực thì chả thấy khác gì (chắc phải lúc chạy nó mới khác)
Nói chung cảm thấy chật chội quá
Triển lãm hồi 13-14/08 đó bạn , cho xem với vào trong ngồi thử thôi , chứ ko cho chụp ảnh và chạy thử
Hôm nay mình qua showroom Nissan ở Cao Thắng (nối dài), Q10 coi xe Navara tính mua chạy công trình, cô bé sale giới thiệu thêm chiếc Xtrail đang nằm trong kho chờ tới ngày công bố chính thức mới show. Mình không dự tính mua Xtrail vì có xe SUV khác rồi, nhưng tò mò nên cũng coi thử.
Theo cá nhân mình thì xe này nên so sánh với Santafee hoặc Outlander sport vì cùng là 5+2, và giá bản full cũng gần tương đồng.
Theo thông số thì Xtrail ngắn hơn 2 xe kia khoảng 5cm, nhưng khoang hành khách, đặc biệt là hàng ghế thứ 2 của Xtrail khá rộng rãi, khi kéo ghế hết ra sau mình có cảm giác chỗ để chân hàng ghế thứ 2 thoải mái hơn Santafee nhiều. Còn có bác nói hàng ghế thứ 3 chật chội thì bảo đảm rằng bác mua Satafee cũng chẳng khác gì, khi giới thiệu mấy xe này người ta cũng nói rõ xe này chỉ là 5+2 chứ không phải xe 7 chỗ nên hàng ghế thứ 3 thường bị gập lại và khi cần thiết dùng thì cũng chỉ thích hợp cho em bé thôi.
Mình chưa được lái thử, nhưng chỉ coi tại chỗ và đánh giá thì thấy Xtrail khá cứng cáp, nội thất tương đối đẹp, nhiều option, thương hiệu Nhật, có tiếng tăm và giải thưởng tầm thế giới, giá cạnh tranh => sẽ có nhiều khả năng hút hàng khi chính thức ra mắt.
Theo cá nhân mình thì xe này nên so sánh với Santafee hoặc Outlander sport vì cùng là 5+2, và giá bản full cũng gần tương đồng.
Theo thông số thì Xtrail ngắn hơn 2 xe kia khoảng 5cm, nhưng khoang hành khách, đặc biệt là hàng ghế thứ 2 của Xtrail khá rộng rãi, khi kéo ghế hết ra sau mình có cảm giác chỗ để chân hàng ghế thứ 2 thoải mái hơn Santafee nhiều. Còn có bác nói hàng ghế thứ 3 chật chội thì bảo đảm rằng bác mua Satafee cũng chẳng khác gì, khi giới thiệu mấy xe này người ta cũng nói rõ xe này chỉ là 5+2 chứ không phải xe 7 chỗ nên hàng ghế thứ 3 thường bị gập lại và khi cần thiết dùng thì cũng chỉ thích hợp cho em bé thôi.
Mình chưa được lái thử, nhưng chỉ coi tại chỗ và đánh giá thì thấy Xtrail khá cứng cáp, nội thất tương đối đẹp, nhiều option, thương hiệu Nhật, có tiếng tăm và giải thưởng tầm thế giới, giá cạnh tranh => sẽ có nhiều khả năng hút hàng khi chính thức ra mắt.
