RE: X-trail mới
Cái này đời 2004 khoảng bao xiền vậy các Bác ??? Con này trong TP chắc cũng phỉa múc 15L
Cái này đời 2004 khoảng bao xiền vậy các Bác ??? Con này trong TP chắc cũng phỉa múc 15L
RE: X-trail mới
Lợi thế của Nissan X-Trail là nó giữ nguyên thiết kế hay các chi tiết tiện nghi so với sản phẩm cùng loại tại thị trường nước ngoài, điều mà các xe liên doanh trong nước ít khi có được. Cảm nhận đầu tiên là sự thô ráp, cứng rắn và lạnh lùng. X-Trail không có những đường nét trau chuốt bóng bẩy như dòng sedan, thậm chí quá cứng so với những chiếc SUV cùng dòng khác. Vì vậy, nó không được lòng nhiều khách hàng. Nhưng với những người có đôi chút phiêu lưu, ưa mạo hiểm, thích dòng xe địa hình thì X-Trail là lựa chọn khôn ngoan.
Cụm đèn pha được thiết kế khá vuông vức và không được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Đèn pha X-Trail là loại halogen phản xạ đa chiều. Hệ thống đèn sương mù, đèn báo rẽ thiết kế khá hài hòa theo một tổng thể. Bên cạnh đó, các chi tiết như tay nắm cửa, mặt lưới tản nhiệt vuông vức khiến mẫu xe đa dụng đầu tiên của Nissan càng trở nên cá tính.
X-Trail trang bị vành đúc hợp kim 16 inch với bản lốp cỡ 215. Nếu muốn ấn tượng hơn, khách hàng có thể chọn vành 18 hay thậm chí 19 inch, với lưu ý là tìm hiểu kỹ và ghi nhớ các điều kiện an toàn bắt buộc khi nâng cấp vành xe. Một điểm khiến Nissan X-Trail khác biệt đôi chút khi vận hành là hệ thống đèn chiếu xa lắp trên nóc xe. Với khả năng quan sát vật thể ở khoảng cách trên 150 m ở điều kiện thời tiết tốt.
Nội thất X-Trail khá ấn tượng với kiểu cửa sổ trời pana roof có khoảng mở rộng. Các ghế bọc da, ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng, ghế sau gập theo tỷ lệ 60/40. Khi gập phẳng hàng ghế sau, khoang chở đồ có dung tích lên tới 2.061 lít. Các trang bị tiện nghi an toàn được tích hợp trên X-Trail là hệ thống dây đai an toàn 3 điểm cho từng vị trí người ngồi, hai túi khí trước và hai túi khí bên cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Xe sử dụng động cơ I4, tích hợp hệ thống van nạp biến thiên liên tục, dung tích xi-lanh là 2,5 lít, công suất 165 mã lực. Hệ thống treo trước theo kiểu McPherson và hệ thống giảm xóc sau liên kết song song độc lập.
Nissan chưa công bố giá chính thức X-Trail tại Việt Nam. Giá tham khảo trên website Nissan tại Canada (nissan.ca) đối với phiên bản X-Trail SE AWD (dẫn động hai cầu) là 30.148 USD.
Lợi thế của Nissan X-Trail là nó giữ nguyên thiết kế hay các chi tiết tiện nghi so với sản phẩm cùng loại tại thị trường nước ngoài, điều mà các xe liên doanh trong nước ít khi có được. Cảm nhận đầu tiên là sự thô ráp, cứng rắn và lạnh lùng. X-Trail không có những đường nét trau chuốt bóng bẩy như dòng sedan, thậm chí quá cứng so với những chiếc SUV cùng dòng khác. Vì vậy, nó không được lòng nhiều khách hàng. Nhưng với những người có đôi chút phiêu lưu, ưa mạo hiểm, thích dòng xe địa hình thì X-Trail là lựa chọn khôn ngoan.
Cụm đèn pha được thiết kế khá vuông vức và không được tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến. Đèn pha X-Trail là loại halogen phản xạ đa chiều. Hệ thống đèn sương mù, đèn báo rẽ thiết kế khá hài hòa theo một tổng thể. Bên cạnh đó, các chi tiết như tay nắm cửa, mặt lưới tản nhiệt vuông vức khiến mẫu xe đa dụng đầu tiên của Nissan càng trở nên cá tính.
X-Trail trang bị vành đúc hợp kim 16 inch với bản lốp cỡ 215. Nếu muốn ấn tượng hơn, khách hàng có thể chọn vành 18 hay thậm chí 19 inch, với lưu ý là tìm hiểu kỹ và ghi nhớ các điều kiện an toàn bắt buộc khi nâng cấp vành xe. Một điểm khiến Nissan X-Trail khác biệt đôi chút khi vận hành là hệ thống đèn chiếu xa lắp trên nóc xe. Với khả năng quan sát vật thể ở khoảng cách trên 150 m ở điều kiện thời tiết tốt.
Nội thất X-Trail khá ấn tượng với kiểu cửa sổ trời pana roof có khoảng mở rộng. Các ghế bọc da, ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng, ghế sau gập theo tỷ lệ 60/40. Khi gập phẳng hàng ghế sau, khoang chở đồ có dung tích lên tới 2.061 lít. Các trang bị tiện nghi an toàn được tích hợp trên X-Trail là hệ thống dây đai an toàn 3 điểm cho từng vị trí người ngồi, hai túi khí trước và hai túi khí bên cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD.
Xe sử dụng động cơ I4, tích hợp hệ thống van nạp biến thiên liên tục, dung tích xi-lanh là 2,5 lít, công suất 165 mã lực. Hệ thống treo trước theo kiểu McPherson và hệ thống giảm xóc sau liên kết song song độc lập.
Nissan chưa công bố giá chính thức X-Trail tại Việt Nam. Giá tham khảo trên website Nissan tại Canada (nissan.ca) đối với phiên bản X-Trail SE AWD (dẫn động hai cầu) là 30.148 USD.
