Trận lụt vừa qua ở Hà Nội, các xe xịn như Porsche Cayenne, GL550, Audi Q7... chết như ngả rạ và có ít nhất 4-5 xe X5 và 1 xe X6 bị sặc nước chết, một số được cứu hộ nhưng cũng 1 số phải nằm ngâm trong nước. Đáng nói là các chủ xe có vẻ không biết về cách xử trí khi xe chết máy, cách thức kéo xe khi được cứu hộ. VD như chiếc X5 chết máy ở Nguyễn Lương Bằng ngâm trong nước suốt đến tối vì chủ xe không biết làm sao để đẩy xe được, do khi động cơ đã tịt thì số cũng tự động chuyển về P, trong khi nếu đọc kỹ manual thì sẽ biết có cái cần mở khoá hộp số ở cốp sau, chỉ cần cắm vào lỗ phía dưới ngăn để cốc xoay 1 cái là hộp số sẽ được mở và có thể đẩy, kéo xe được. Còn chiếc xe X5 chết ở Liễu Giai lại gọi cứu hộ kiểu xe gắp, 2 bánh sau vẫn lăn trên đường, như vậy sẽ làm hư hại hệ thống dẫn động và hộp số, thiệt hại không biết sẽ thế nào.
Việc hàng loạt xe xịn chết sặc khi lội nước cũng dễ hiểu vì thiết kế không phải để chuyên lội nước, cổ hút không cao nên khi vào chỗ ngập sâu hoặc bị sóng đánh là teo luôn. Do vậy em nghĩ không cứ là xe xịn, tốt nhất khi thấy nước sâu thì đừng nên mạo hiểm, còn một khi đã trót dại và đã sặc rồi thì cũng cần bình tĩnh và xem kỹ các hướng dẫn liên quan, kẻo còn làm thiệt hại nặng hơn.
Việc hàng loạt xe xịn chết sặc khi lội nước cũng dễ hiểu vì thiết kế không phải để chuyên lội nước, cổ hút không cao nên khi vào chỗ ngập sâu hoặc bị sóng đánh là teo luôn. Do vậy em nghĩ không cứ là xe xịn, tốt nhất khi thấy nước sâu thì đừng nên mạo hiểm, còn một khi đã trót dại và đã sặc rồi thì cũng cần bình tĩnh và xem kỹ các hướng dẫn liên quan, kẻo còn làm thiệt hại nặng hơn.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
[:-]
