Em biết chủ đề này đã được thảo luận nhiều nhưng em muốn xin ý kiến các bác qua một thời gian dài sử dụng; kinh nghiệm nhiều hơn bao giờ cũng tốt hơn mà. Vấn đề là:
1. Trong các lọai xe đời mới, ngay trên nắp bình xăng hay ghi Minimum A95.
2. Thực tế thì cũng còn ít cây xăng bán A95, mà có bán thì độ tin cậy cũng thấp; báo chí đăng, các Ngành chức năng cũng công nhận đó thôi.
3. Tâm lý người dùng thì "mua A95 nhưng không chắc thì thà mua A92 còn hơn, thấp nhất thì không thể dỏm hơn nữa!".
Tuy vậy, về kỹ thuật thì em muốn hỏi các bác là xe có động cơ yêu cầu là A95 nhưng lại chỉ dùng A92 thì có ai từng gặp hư hỏng chưa?
Em ước gì các Công ty triển khai mạnh việc bán xăng pha cồn để tăng chỉ số Octan lên trên 95, em khỏi lăn tăn chuyện này nữa!
1. Trong các lọai xe đời mới, ngay trên nắp bình xăng hay ghi Minimum A95.
2. Thực tế thì cũng còn ít cây xăng bán A95, mà có bán thì độ tin cậy cũng thấp; báo chí đăng, các Ngành chức năng cũng công nhận đó thôi.
3. Tâm lý người dùng thì "mua A95 nhưng không chắc thì thà mua A92 còn hơn, thấp nhất thì không thể dỏm hơn nữa!".
Tuy vậy, về kỹ thuật thì em muốn hỏi các bác là xe có động cơ yêu cầu là A95 nhưng lại chỉ dùng A92 thì có ai từng gặp hư hỏng chưa?
Em ước gì các Công ty triển khai mạnh việc bán xăng pha cồn để tăng chỉ số Octan lên trên 95, em khỏi lăn tăn chuyện này nữa!
trên nắp xăng xe bác ghi RON95 
