Sau va chạm nhẹ, các xe thường có xu hướng tự giải quyết, hoặc 1 bên khác năn nỉ tự giải quyết rồi rời xe đi. Nhưng tình huống cách phản ứng của chủ xe đi đúng dưới đây khiến mình vỗ tay ủng hộ.
Thành viên Otosaigon Huy Dang đã chia sẻ trong nhóm Otosaigon - trên đường thiên lý về vụ va chạm của anh với một xe taxi trên đường Nguyễn Văn Linh đoạn chuẩn bị rẽ về cầu Tân Thuận 2. Đáng chú ý khi xe xảy ra va chạm, tài xế xe taxi liên tục thuyết phục anh hòa giải trước khi CSGT tới hiện trường, và cách hành xử "cứng" của chủ xe khiến nhiều người ủng hộ.
Cụ thể chủ xe chia sẻ như sau:
"Vụ tối hôm qua, tui gửi lời xin lỗi làm ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông bị chậm trễ hành trình.
Quan điểm đúng sai không có chuyện ra đường mỗi người nhường nhau 1 chút, thấy được cứ chen hoài tập xếp hàng ý thức cho quen. Tui chạy ông cúp vô, tui đạp thắng nhường ông xe sau ủi đít thì 2 người đang xếp hàng đúng lại rắc rối, thằng đi ẩu thì vọt đâu có được?.
Va chạm với taxi thì tui giữ nguyên hiện trường khỏi mắc công cù nhây. Đứng nghe đủ combo ngành ca của mấy anh taxi:
- Sáng giờ em mới chạy được mấy trăm —> chạy được nhiêu kệ ông.
- Em tài mới —> tài mới chạy cho kỹ đừng chạy ẩu.
- Khách hối ra sân bay —> vô kêu khách phụ đền tiền đi ông ( xui cho taxi khách “nước ngoài“ đồng hồ 111k trả bằng thẻ xong bắt xe khác).
- Em biết sai giờ em phụ mấy trăm —> (tui bắt đầu quạo)mày sai hay tao sai đòi phụ?
- Anh đợi đi tui kêu pháp chế xuống —> kêu lẹ đi CSGT sắp tới rồi để họ làm việc.
- Anh chụp hình đi rồi tấp xe vô chớ kẹt —> không giữ hiện trường đi mày. Lát không còn hiện trường CSGT với pháp chế bên mày kêu tự giải quyết rồi tao đứng đây với mày tới mai hả.
- Này anh xe nhà có bảo hiểm mà —> tiền tao có phải lá ngoài đường mày ẩu kêu tao làm bảo hiểm. Đợi lấy biên bản công an đi tao báo bảo hiểm mới giải quyết, miễn thường 2tr/1 vụ, thêm tiền kéo xe giữ xe chơi không.
- Em đưa anh 500 anh giữ giấy tờ mai em gửi số còn lại —> dẹp đi mày giấy tờ cơ quan có thẩm quyền giữ, tao không có chức năng đó.
- Vậy mà pháp chế xuống cái lật liền. “Tui xi nhan vô rồi mà ổng rướn lên mới đụng ..” —>Ròi mày để đó để lát CSGT họ nói 5-10p quay lại nói y vậy cho t nha.
Xi nhan là xin hay cướp đường —> pháp chế còn nói “ ở đây bị quài mệt với mấy ông đã sai xuống năn nỉ xin lỗi đền chớ đứng đó cãi”
Kết quả cuối: Móc tiền đền cho tui"
Ta nói đọc bài mà đã cái nư, cứ phải cứng rắn như chủ xe này thì mấy anh kia mới hết lí lẽ. Đặc biệt nhiều tài xế nghe câu này "tấp vào lề có kẹt xe" là dễ nhẹ lòng rồi di chuyển xe lắm nè, mấy anh mà di chuyển hiện trường, có gì lúc bảo hiểm hoặc CSGT cần hiện trường là mấy anh thua đó.
Va chạm mà nhắm muốn bên kia bồi thường thì các anh cứ đứng im, chờ CSGT tới lập biên bản cho chắc. NHiều vụ nghe họ khuyên rời xe đi này nọ sau này đền bù là dễ bị hố lắm. Sau này thiệt là ở mình.
Thành viên Otosaigon Huy Dang đã chia sẻ trong nhóm Otosaigon - trên đường thiên lý về vụ va chạm của anh với một xe taxi trên đường Nguyễn Văn Linh đoạn chuẩn bị rẽ về cầu Tân Thuận 2. Đáng chú ý khi xe xảy ra va chạm, tài xế xe taxi liên tục thuyết phục anh hòa giải trước khi CSGT tới hiện trường, và cách hành xử "cứng" của chủ xe khiến nhiều người ủng hộ.
Cụ thể chủ xe chia sẻ như sau:
"Vụ tối hôm qua, tui gửi lời xin lỗi làm ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông bị chậm trễ hành trình.
Quan điểm đúng sai không có chuyện ra đường mỗi người nhường nhau 1 chút, thấy được cứ chen hoài tập xếp hàng ý thức cho quen. Tui chạy ông cúp vô, tui đạp thắng nhường ông xe sau ủi đít thì 2 người đang xếp hàng đúng lại rắc rối, thằng đi ẩu thì vọt đâu có được?.
Va chạm với taxi thì tui giữ nguyên hiện trường khỏi mắc công cù nhây. Đứng nghe đủ combo ngành ca của mấy anh taxi:
- Sáng giờ em mới chạy được mấy trăm —> chạy được nhiêu kệ ông.
- Em tài mới —> tài mới chạy cho kỹ đừng chạy ẩu.
- Khách hối ra sân bay —> vô kêu khách phụ đền tiền đi ông ( xui cho taxi khách “nước ngoài“ đồng hồ 111k trả bằng thẻ xong bắt xe khác).
- Em biết sai giờ em phụ mấy trăm —> (tui bắt đầu quạo)mày sai hay tao sai đòi phụ?
- Anh đợi đi tui kêu pháp chế xuống —> kêu lẹ đi CSGT sắp tới rồi để họ làm việc.
- Anh chụp hình đi rồi tấp xe vô chớ kẹt —> không giữ hiện trường đi mày. Lát không còn hiện trường CSGT với pháp chế bên mày kêu tự giải quyết rồi tao đứng đây với mày tới mai hả.
- Này anh xe nhà có bảo hiểm mà —> tiền tao có phải lá ngoài đường mày ẩu kêu tao làm bảo hiểm. Đợi lấy biên bản công an đi tao báo bảo hiểm mới giải quyết, miễn thường 2tr/1 vụ, thêm tiền kéo xe giữ xe chơi không.
- Em đưa anh 500 anh giữ giấy tờ mai em gửi số còn lại —> dẹp đi mày giấy tờ cơ quan có thẩm quyền giữ, tao không có chức năng đó.
- Vậy mà pháp chế xuống cái lật liền. “Tui xi nhan vô rồi mà ổng rướn lên mới đụng ..” —>Ròi mày để đó để lát CSGT họ nói 5-10p quay lại nói y vậy cho t nha.
Xi nhan là xin hay cướp đường —> pháp chế còn nói “ ở đây bị quài mệt với mấy ông đã sai xuống năn nỉ xin lỗi đền chớ đứng đó cãi”
Kết quả cuối: Móc tiền đền cho tui"
Ta nói đọc bài mà đã cái nư, cứ phải cứng rắn như chủ xe này thì mấy anh kia mới hết lí lẽ. Đặc biệt nhiều tài xế nghe câu này "tấp vào lề có kẹt xe" là dễ nhẹ lòng rồi di chuyển xe lắm nè, mấy anh mà di chuyển hiện trường, có gì lúc bảo hiểm hoặc CSGT cần hiện trường là mấy anh thua đó.
Va chạm mà nhắm muốn bên kia bồi thường thì các anh cứ đứng im, chờ CSGT tới lập biên bản cho chắc. NHiều vụ nghe họ khuyên rời xe đi này nọ sau này đền bù là dễ bị hố lắm. Sau này thiệt là ở mình.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
