Em cũng hóng vụ nè. V6 4 xylanh là sao bác khai sáng em với :3danbanh:
Bác nào chạy xe có turbo là biết liền ah, kể cả xe tải, tất nhiên là sẽ có loại nhớt turbo riêng, nhưng ko chuẩn lắm nên hao nhớt!
Thanks bác nhưng bài báo chẳng nêu ra được nguyên nhân gây hao nhớt của turbo mà nguyên nhân chủ yếu do "Sử dụng sai loại dầu có thể khiến các loại động cơ tăng áp tiêu hao nhiều khi hoạt động tại vòng tua cao" bài báo cũng chẳng có nguồn tài liệu nào đáng tin cậy mà viết báo theo kiểu nghe chuyên gia nói mà với sự nghe thì chuyên gia về công nghệ oto VN nói chuyện còn hay hơn chuyên gia Đức.Theo em biết thì các bác đi xe này thường thay nhớt chính hãng nên việc sử dụng sai có thể loại trừ. Tác giả bài báo cũng nói đến việc động cơ làm việc ở vòng tua cao nhưng có vẻ không hiểu lắm nói như vẹt vậy thôi. Theo các bác động cơ xe các bác từ xe xịn tới xe cỏ động cơ làm việc ở vòng tua bao nhiêu?
Nói chung bài báo nói lảm nhảm cho vui chứ có nguyên nhân nào liên quan đến cái turbo đâu
Nói chung bài báo nói lảm nhảm cho vui chứ có nguyên nhân nào liên quan đến cái turbo đâu
E cũng thấy thực tế 2 xe e đang chạy cho sếp thôi, e xin hỏi bác là có đang đi xe có turbo ko, nếu có thì bác chú ý thăm nhớt sau 2000 km kể từ lúc thay nhớt xem
Góp ý xây dựng kiến thức thôi nhé
Góp ý xây dựng kiến thức thôi nhé
Bác lại nhộn rồi xe có turbo hao nhớt khác với việc hao nhớt do turbo
Thì ý em là bác chủ thớt cho anh em update cáu mới chỗ V6 mà 4 xi lanh đấy. Em ko hiểu chỗ đấy luôn
