181hp vs 204hp thì cảm giác phải khác nhau chứ.. Xe C thế hệ trc đòn ngắn có khúc 4m55 dưới gầm thanh giằng chằng chéo cả chục cây..
Nên cảm giác chắc nụi là đúng rồi.
Nên cảm giác chắc nụi là đúng rồi.
Chạy C63 bạn em thì thua xa M3, e63 càng thua xa m5
nhưng con này thì dc so ngang 911 gt3 lun nha anh , m4 gts ko có cữa lun
he he
con AMG GTS thiết kế như kẹt ấy, quất con sedan khủng M5 650 ngựa cho anh hoặc cố tí làm con R8 hay 911 cho nó ra dáng con 2 cửa hàng hiệu chứ việc gì phải lăn tăn con mer dở hơi ấy.
No
ngon nhoen
ma m5 củng ngon nửa , m5 thì con mình ngồi lên xe dc , mà em lây con lexus rx450h f sport cho vợ nên ko cần sedan nửa anh
ha ha
Feedbacks của em khi lái con ls500 mới của thằng bạn là
thiết kế đẹp , thanh thoát với trào lưu hatch coupe hiện h , anh nhìn ngoài đẹp ko thua panamera với đuôi xe cụp xuống và ngắn gọn
hàng ghế sau đúng cho vip với ghế bên passenger coa thể điều khiển thành cái giường tiện nghi như trên business class của máy bay
ghế tài rất thoải mái với các nút điều khiển hiện đại , quan sát ban đầu hiện đại phức tạp qua nên khó dùng. Tay lái nhạy và bám đường , ko như mấy con gs hay es!
em thích cái táp lô xe , đẹp mà nó làm cái nguyên liệu metal mài bóng kiu nhật bản , đẹp lắm mấy anh.
Còn về máy thì thay con v8 bằng tẹc bô kép v6 nhưng mạnh hơn nhìu lun, êm ái và vọt lắm . Có cái vẩn thấy độ trễ cụa tẹc bô , đúng là đức ko ai khác mới là trùm về tẹc bô
phuộc êm lắm , qua ỗ gà ko cãm giac gì lun. Chắc do em ngồi M3
tóm lại bạn em mua vì nó co con nhỏ với con nó chê con c63
còn em còn lâu mới mua!
