Xe bị ho khi chạy dưới trời mưa.

[xe reo]

Chào các Bác, em có chuyện nhờ đến kinh nghiệm các Bác đã trải qua để định bệnh giúp em. Xe em là wave đời 97, đang chạy bình thường nhưng hôm qua khi mắc mưa thì nó kêu lụp bụp như nước lẫn trong xăng và tắt máy luôn. Chờ khoảng 1 phút thì đề máy nổ chạy tiếp nhưng khoảng vài trăm mét là lụp bụp và tắt máy, cứ như vậy (chạy 1 đoạn thì tắt máy nghỉ giải lao) đến khi dứt mưa thì chạy ngon lành khoảng 20km nhưng khi đổ mưa tiếp thì bổn cũ soạn lại.
Hôm nay không mưa chạy bình thường nhưng lâu lâu nó hực 1 cái như bị mất xăng vậy, nhờ các Bác định bệnh giúp em trước khi đem đi tiệm.

 

[phongboyvn]

Em nghĩ là xe của bác nước vào buri rồi, bác lấy đầu bò ra vệ sinh lại thử xem có hết ko

 

[binchip33]

Nước đã vào bộ chế hoà khí, bác nới con ốc xả hết xăng bị nhiễm nước rồi vặn chặt lại là Oke.

 

[Ferrari Dino]

Lau Bugi, đi làm sạch lọc gió, chế hòa khí là ngon lành lại ngay!

 

[xe reo]

Kính các Bác, trưa nay em đi rửa xe, sau khi rửa thì chạy cũng lụp bụp như vậy 1 đoạn đường. Để chiều nay em mang ra tiệm làm theo Bác ferrari chỉ dẫn xem sao.
Cám ơn cả nhà nhé.
@binchip33: He..he em tưởng Bác mải mê chiến đấu với Bác da đỏ ở thớt ngoài lề chứ.

 

[binchip33]

@Xereo: Lâu lâu chạy sang đây làm anh hùng núp, bên đó xài lựu đạn văng miểng tùm lum[][]

 

[halogen]

Xe em đem đi rửa cũng có hiện tượng như bác, phải mò tới mò lui một hồi mới chạy được

 

[trungnghia]

He he. Cái này là bệnh của xe Honda nói chung nè. Hồi đó tui mua chiếc Dream Thái. Cứ hễ trời mưa là bị lực xực, tức không chịu được. Sau có người chỉ ra Khu Lăng Cha Cả có thằng thợ chuyên trị cái này. Tui đem ra cho hắn sửa, sau khi hỏi han hắn bảo tui ra trước ngồi chờ. Hắn dắt xe vô trong, tháo cái ống thông hơi của bình xăng con (tui làm bộ ngó chổ khác nhưng vẫn liếc nhìn vì hắn lấm lét dấu diếm không cho tui biết). Các bác biết hắn làm sao không ? Ngay cái đầu kia của ống thông hơi bình xăng con (cái đầu chĩa ra ngoài đó), nhớ là ống thông hơi nằm trên chứ không phải ống thoát xăng dư nhé. Hắn cắt hình chữ V tạo một cái lỗ phụ, cách miệng ống khoảng gần 1 cm. Rồi hắn gắn lại như cũ. Từ đó xe chạy không bao giờ bị lực xực nữa. Tui về nhà, bao nhiêu ống thông hơi tui làm y như vậy hết. Chạy đến khi bị mất xe vẫn OK. Nguyên nhân là khi đi mưa hay rửa xe, nước bắn vào gây bít lỗ thông hơi, làm cho xăng xuống không đều nên xe chạy cà giựt. Các bác làm thử xem nhé.

Còn nữa, đang chạy roda, tui lấy xe đi VT, kéo lên tới 60km/h là nhớt máy xì tùm lum qua cần số, giò đạp, đem xe về SG thay phốt vẫn bị. Chạy dưới 60 thì không bu. Đem ra thợ quen hắn đề máy, nghe rồi phán : bị nghẹt mũi. Tui nói nghẹt mũi là sao? Hắn tháo cái bình xăng lớn ra, chỉ cho tui thấy cái ồng thông hơi từ lốc mày đi ra bị cái bình xăng lớn đè dẹp lép.Máy không thở được nên sinh tức khí đẩy nhớt ra ngoài. Chỉ vậy thôi mà tốn tiền.

 

[xe reo]

Cám ơn Bác bướm đỏ nhiều, em sẽ lập tức làm theo cách Bác chỉ. Bởi vì em đã đi vệ sinh bugi, lọc gió... nhưng chạy cà lăm vẫn hoàn cà lăm.

 

[nguoigiuxe]

xúc lại cái bình xăng con đi bác, e nghĩ nó uống nước nhiều quá nên tức bụng đó......