Em đúng là tấm chiếu mới thật. Mà xe của Cục Quản trị, VPCP đấy bác ạ, chả nhẽ họ không có quy trình quản lý xe ạ?Nge cái mác xe bảo dưỡng đúng tiêu chuẩn thì a là tấm chiếu mới rồi
Quy trình thì chắc là có, chủ yếu là các chú tài xế có chấm mút gì không, dẫu sao cũng là xe công có phải xe nhà đâu mà tôi gì không mút, sếp ăn phần sếp thì lính cũng kiếm cái mà ăn chứ
quên khẩn trương
80B 80A cũng có this có that
xe ngon thì còn khướt tới lượt mà mua
trước khi lên sàn thanh lí thì còn bộ khung vs cái biển đúng chuẩn
80B 80A cũng có this có that
xe ngon thì còn khướt tới lượt mà mua
trước khi lên sàn thanh lí thì còn bộ khung vs cái biển đúng chuẩn
xe đó đi nát rồi mới thanh lý, cũng ko ngon cho lắm với lại của cha chung không ai khóc nó đi nó phá thôi rồi
Hì đúng là có Quy trình đầy đủ nhưng chỉ khi nó phục vụ. Còn nó đã thanh lý xe ngon thì tài xế nó lụm trước rồi. Còn mấy xe kia bán ra thì Bác phải tự hiểu chút. Cứ ra kiểm tra được giá thì chốt thôi.
Có quy trình đàng hoàng.
Nhưng mà có mấy cái ví dụ như thay nhớt rẻ thì tính 300k/ lít.
Lốp xe thay vì thay mới thì thay loại lướt 80%, giá vẫn tính mới. Cán đinh bể lốp thì vá thôi nhưng vẫn tính là thay mới
Cái nào hỏng thì đem sửa lại nhưng vẫn tính giá mới.
Nhiều lắm.
Nên nhớ vụ PCT Sài thành mới diễn ra cách đây chưa lâu, xe đó cũng được bảo dưỡng thay lốp xe mới thường xuyên nhưng không hiểu sao vẫn nổ lốp.
Em vừa đi xem ở VPCP về, có lẽ như các bác nói thật. Con Camry 2003 sờn hết cả ghế, odo hơn 30 vạn, nhìn chán chả muốn mua. Mà giá khởi điểm 245 triệu, đấu lên chả biết trúng được bao nhiêu nhưng chắc chắn giá khởi điểm đã cao hơn thị trường rất nhiều mà nhìn xe chán lắm. Đúng là mua cái gì phải đi xem trực tiếp mới được
