Kính các bác.
Theo hướng dẫn sử dụng của một loại xe trong nước thì cứ 5000km thì thay nhớt máy và 10.000km thì thay lọc nhớt ( nghĩa là cứ hai lần thay nhớt thì một lần thay lọc )
Đối với xe đi đường dài thì không cần đến 5000km mới thay nhớt mà thay luôn sau một hành trình dài.
Các bác nên đưa xe tới gara nào có làm sổ bảo dưỡng và nhắc nhở lịch bảo dưỡng mà làm, như vậy xe của các bác sẽ được chăm sóc tốt hơn.
Em thấy trên thị trường mới quảng cáo một loại nhớt mà đi tới 150.000km mới thay nhớt, em cũng chưa biết loại nhớt này xuất xứ và thành phần như thế nào mà lại dùng được lâu như vậy.
Theo hướng dẫn sử dụng của một loại xe trong nước thì cứ 5000km thì thay nhớt máy và 10.000km thì thay lọc nhớt ( nghĩa là cứ hai lần thay nhớt thì một lần thay lọc )
Đối với xe đi đường dài thì không cần đến 5000km mới thay nhớt mà thay luôn sau một hành trình dài.
Các bác nên đưa xe tới gara nào có làm sổ bảo dưỡng và nhắc nhở lịch bảo dưỡng mà làm, như vậy xe của các bác sẽ được chăm sóc tốt hơn.
Em thấy trên thị trường mới quảng cáo một loại nhớt mà đi tới 150.000km mới thay nhớt, em cũng chưa biết loại nhớt này xuất xứ và thành phần như thế nào mà lại dùng được lâu như vậy.
tuỳ theo loại nhớt mà có km thay nhớt khác nhau , các bác nên mỗi lần thay nhớt thì thay lọc luôn sẽ tốt hơn
Nếu là xe mới, có hưỡng dẫn sử dụng thì cứ theo hướng dẫn SD, mà theo HDSD của xe Ford thì họ nói 10.000km mới thay nhớt một lần, vào hãng thì kỹ thuật nói nên thay 5000km, hỏi tại sao vì đường xá VN bẩn, vậy tại sao hãng xe Ford ở VN khi làm sách HD không biết đường xá VN bẩn ?
