QL51 đi VT cũng nhiều. Sáng sớm e theo papa đi tập thể dục thấy than rơi cháy cục cục trên đường hoài. Trên mui xe thì mấy bao than củi to vật.
Tạo ra CO rồi chạy, Bác. Nhưng nồng độ loãng nên yếu.cái xe than này hồi nhỏ mình có thấy nhưng chưa có dịp đi bao giờ, mà mình cũng không hiểu xao nó chạy được hay vậy mí anh....động cơ hơi nước à...
View attachment 2158045
Đồ án môn học ngày xưa của mềnh là "tăng gấp đôi nồng độ CO cho xe chạy than". Mình làm xong thì hết rừng, xe than dẹp quách. Nhưng đến giờ lại có ứng dụng về nguyên lý "làm sao cải tạo cho máy Diesel êm như máy xăng".
Tranh thủ quảng cáo tí, mai mốt sta ấp, nhờ các bác giúp đỡ.
Hồi nhỏ đi vô Nam bằng tàu than, cái trò đầu ra ngoài hóng bụi bay muốn mù mắt Nh theo trí nhớ của e thì k nghe mùi khói than là sao ta..cái xe than này hồi nhỏ mình có thấy nhưng chưa có dịp đi bao giờ, mà mình cũng không hiểu xao nó chạy được hay vậy mí anh....động cơ hơi nước à...
View attachment 2158045
Xe này hồi xưa chạy đầy xalo hanoi và bến xe văn thánh, lên dốc cầu saigon có chiếc chết máy hoài nên thường có lơ nhảy xuống chêm bánh và thụt bình than cho cháy mạnh
Xe than thường chạy chuyến Định quán-Phương lâm-Sàigon.Nhà mình trước đây buôn chuối thuê xe này chở ,chạy đêm .
Ngày đó nhà thằng bạn có chiếc, sáng ra anh nó phải dậy sớm nhồi than để chạy. Nhồi xong nóng ran cả xe, có miếng cây dày chừng 5 phân che cho khỏi nóng, dưới bồn than treo tòng teng cái nón sắt để hứng than rơi!
Lúc đó thằng lơ phải nhảy xuống cầm cục chêm bằng gỗ vừa đập vào cái bình cho than cháy lớn hơn vừa canh chừng đưa ngay cục chêm vào bánh xe nếu xe bị tuột!Hồi đó đi bằng xe này ra Phan Thiết, ngán nhất là khi qua đèo Mẹ Bồng Con. Gặp nhiều chiếc, phải xuống đi bộ sau xe.
Hồi đó nhìn cái dốc sao mà dài và cao khủng khiếp!
