xin các bạn cho biết thêm về dòng xe này, tôi thấy công ty kia mua một lúc 5 chiếc (112 trần đình xu) , không biết kinh doanh cái gì nhỉ?
xin các bạn cho biết thêm về dòng xe này, tôi thấy công ty kia mua một lúc 5 chiếc (112 trần đình xu) , không biết kinh doanh cái gì nhỉ?
RE: xe cổ
Đây là Mercedes 180 hay là 190 . Còn Công Ty ở Trần Đình Xu mua Peugeot 403 mà bác ? Hai loại xe này có body giống giống nhau !
Đây là Mercedes 180 hay là 190 . Còn Công Ty ở Trần Đình Xu mua Peugeot 403 mà bác ? Hai loại xe này có body giống giống nhau !
RE: xe cổ
Chào Các Bác!
Bác xdhungviet cho em hoi là con 7382 này bán hả bác?
Em o Hn, em cung dang muôn tim 1 con dáng hay hay về mần lại chạy choi.
Hay bác có biết em nào chỉ dum em. Em xin cám on bác truoc.[8|][8|][8|]
Mong som co tin của bác.
DT: 0983.323.668 - 0912.012.585
Chào Các Bác!
Bác xdhungviet cho em hoi là con 7382 này bán hả bác?
Em o Hn, em cung dang muôn tim 1 con dáng hay hay về mần lại chạy choi.
Hay bác có biết em nào chỉ dum em. Em xin cám on bác truoc.[8|][8|][8|]
Mong som co tin của bác.
DT: 0983.323.668 - 0912.012.585
RE: xe cổ
@ bác xdhungviet : em này cảng trước sao lại có khía ? 2 gạt nước lại xếp qua trái ? Lạ đó. Chỉ Peugeot 403 - 404 mới có gạt nước xếp về trái. Hai singal trước (hai cái màu cam, tròn, nhỏ) chắc chế thêm.Tui thường thấy 190E kiểu này, chỉ có 2 màu : đen giống vầy, hoặc trắng. Trên cảng sau có 2 thanh dựng đứng, đầu trên mỗi thanh này có đèn nhỏ, rọi chéo lên,soi sáng bảng số ; hai bánh sau treo độc lập ; chở nặng thì bẹt ra chút
@ bác Nhat Trieu : tui chỉ biết 190E. Hổng biết 180.
Đọc box Xe Cổ này, tui thấy, hình như bác Nhat Trieu chỉ quan tâm có mỗi Peugeot 403 ? Còn mấy loại khác, thấy bác nêu ra nhiều model lạ quá, tui hổng rành
@ bác xdhungviet : em này cảng trước sao lại có khía ? 2 gạt nước lại xếp qua trái ? Lạ đó. Chỉ Peugeot 403 - 404 mới có gạt nước xếp về trái. Hai singal trước (hai cái màu cam, tròn, nhỏ) chắc chế thêm.Tui thường thấy 190E kiểu này, chỉ có 2 màu : đen giống vầy, hoặc trắng. Trên cảng sau có 2 thanh dựng đứng, đầu trên mỗi thanh này có đèn nhỏ, rọi chéo lên,soi sáng bảng số ; hai bánh sau treo độc lập ; chở nặng thì bẹt ra chút
@ bác Nhat Trieu : tui chỉ biết 190E. Hổng biết 180.
Đọc box Xe Cổ này, tui thấy, hình như bác Nhat Trieu chỉ quan tâm có mỗi Peugeot 403 ? Còn mấy loại khác, thấy bác nêu ra nhiều model lạ quá, tui hổng rành
RE: xe cổ
@ Bác Fernandoz, Mer dạng này em thấy có 180, em nghĩ chắc phải có ký tự gì sau số 180, ví dụ như 180E ? Vì em thấy trên ca - pô phía sau chỉ có mỗi số 180 mà thôi, loại này Bác Tư Thiên có 1 chiếc . Anh em chơi VW ở SG chắc là biết ông cụ .
Đến khi post bài này thì em chỉ có 47, vẫn là dân tập lái . Em hỏng có biết gì về xe cổ hết mà lại mê, có mỗi con 403 già nên em chỉ dám nói về dòng xe này, còn mấy loại khác em chưa có nên hỏng có dám phát biểu , khi tham gia vào Box em chủ trương là " dựa cột mà nghe ", nhất là những bài của bác, em thấy rất bổ ích cho em .
Thấy bác nói em đưa ra nhiều Model " lạ " ? Em phải check lại 47 bài đã post đấy, hay là mình có gì sơ xuất chăng ? Nhưng may quá, em hỏng có thấy mình đưa ra model nào lạ đâu ? Em còn sợ bác nói em gõ sai Model xe nên cũng đã xem lại, cũng rất may, mỗi lần post em đều tra tự điển !
Hy vọng được làm quen với bác để còn biết nhiều về xe cổ, chứ chỉ quan tâm đến con 403 già hoài cũng chán .
@ Bác Fernandoz, Mer dạng này em thấy có 180, em nghĩ chắc phải có ký tự gì sau số 180, ví dụ như 180E ? Vì em thấy trên ca - pô phía sau chỉ có mỗi số 180 mà thôi, loại này Bác Tư Thiên có 1 chiếc . Anh em chơi VW ở SG chắc là biết ông cụ .
Đến khi post bài này thì em chỉ có 47, vẫn là dân tập lái . Em hỏng có biết gì về xe cổ hết mà lại mê, có mỗi con 403 già nên em chỉ dám nói về dòng xe này, còn mấy loại khác em chưa có nên hỏng có dám phát biểu , khi tham gia vào Box em chủ trương là " dựa cột mà nghe ", nhất là những bài của bác, em thấy rất bổ ích cho em .
Thấy bác nói em đưa ra nhiều Model " lạ " ? Em phải check lại 47 bài đã post đấy, hay là mình có gì sơ xuất chăng ? Nhưng may quá, em hỏng có thấy mình đưa ra model nào lạ đâu ? Em còn sợ bác nói em gõ sai Model xe nên cũng đã xem lại, cũng rất may, mỗi lần post em đều tra tự điển !
Hy vọng được làm quen với bác để còn biết nhiều về xe cổ, chứ chỉ quan tâm đến con 403 già hoài cũng chán .
RE: xe cổ
Thằng cu Gu gồ nó bỉu là có nhiều Merc 180 đời 54, 58, 61 lắm mà bác Fè ơi...
Và Merc 190 đời 1961 đây, giống nhau ghê
Em nghe nó bảo:
Năm 38 có: 540K,320,230 và 170V
Năm 51 và 52 có: 300S
Năm 53 có: 170V, 170D, 170S, 170 DS và 220, 300
Năm 54 có: 300, 180, 180D, 190, 190 D, 190 SL, 220, 220 S, 220 SE, 230 SL, 300 SE, Grand [600]
Năm 55 có: 220, 180, 180D, 190, 190 SL, 219, 220 S, 300, 300 S, 300 SL
Năm 56 có: 180, 190, 219, 220, 220 S
Năm 57 có: 219
Năm 58 có: 180, 180 D, 190, 190 D, 190 SL, 219, 220, 220 S, 220 SE, 220 SEC, 300 C, 300 D, 300 SL
Năm 59 có: 220 S, 219, 300 SL
Năm 60-64 cũng có đủ: 180, 180 D, 220 S/SE, 190, 190 D........
Em cũng không biết thế đã đủ chưa, nhưng cũng đủ nhức đầu rùi....hix[8D]
Thằng cu Gu gồ nó bỉu là có nhiều Merc 180 đời 54, 58, 61 lắm mà bác Fè ơi...
Và Merc 190 đời 1961 đây, giống nhau ghê
Em nghe nó bảo:
Năm 38 có: 540K,320,230 và 170V
Năm 51 và 52 có: 300S
Năm 53 có: 170V, 170D, 170S, 170 DS và 220, 300
Năm 54 có: 300, 180, 180D, 190, 190 D, 190 SL, 220, 220 S, 220 SE, 230 SL, 300 SE, Grand [600]
Năm 55 có: 220, 180, 180D, 190, 190 SL, 219, 220 S, 300, 300 S, 300 SL
Năm 56 có: 180, 190, 219, 220, 220 S
Năm 57 có: 219
Năm 58 có: 180, 180 D, 190, 190 D, 190 SL, 219, 220, 220 S, 220 SE, 220 SEC, 300 C, 300 D, 300 SL
Năm 59 có: 220 S, 219, 300 SL
Năm 60-64 cũng có đủ: 180, 180 D, 220 S/SE, 190, 190 D........
Em cũng không biết thế đã đủ chưa, nhưng cũng đủ nhức đầu rùi....hix[8D]
Last edited by a moderator:
RE: xe cổ
Cái em Grand 600, chắc là 3 khoang dài thoòng ? Nếu bác có được hình em nó, post lên luôn, để tui xem có phải là loại xe lão Tổng Thống Th. đã xài không ....
Mẹc-xi bác Bồ Câu nhiều lắm.
Cái em Grand 600, chắc là 3 khoang dài thoòng ? Nếu bác có được hình em nó, post lên luôn, để tui xem có phải là loại xe lão Tổng Thống Th. đã xài không ....
RE: xe cổ
Chào các bác.
Chỉ làm quen bằng cách cung cấp thêm thông tin ngoài lề (cho vui vậy mà) về xe Mer đời 1961:
Đây là loại xe "nguyên thủ" của Saigon thời hai ông (anh em) Ngô Đình Diệm và Ngô Đình Nhu. Ông Nhu đặc biệt thích loại xe nầy vì nội thất của nó lúc đó (ghế bọc da màu trắng - tương đối kín cổng cao tường) rất sang trọng.
Các bậc thượng lưu khác thì thường dùng xe của Pháp hoặc Ý (Citroen DX-19, 21; Peugeot 203, 404; Simca 1000; Fiat...). Xe của Mỹ (Ford, Chervolet ) có dáng rất bệ-vệ, thân dài, màu sặc-sở, kiêu hãnh, thường đậu phô diễn ở dọc bến Bạch Đằng và Bến Chương Dương (trước khu vực ngân hàng nhà nước và Trụ sở Giao dịch Chứng khoán bây giờ) chỉ để cho thuê rước dâu đám cưới.
Lúc còn học ở Trường Cao Thắng (1969-1974) bọn tôi thời ấy được học về các loại động cơ. Nhưng đối với Mer chỉ được động đến bộ chế hòa khí (Solex) chứ còn động cơ thì là một "huyền thọai" [8|] vì nó được bọc, hàn kín. Chỉ có đưa về hãng xe mới mở ra được. Thợ ngoài "đụng/chọc" vào là coi như mất quaranty, hãng xe sẽ không sửa nữa.
Như thế việc công ty mà ta đang đề cập đến thu gom loại xe nầy, theo tôi là họ hoàn toàn có một chủ ý khá tinh tế ( có thể nhắm đến/để phục vụ các đối tượng muốn ngầm xác định về "đẳng cấp xe-cộ truyền thống" = "giàu sang từ mấy đời rồi" chứ không phải trưởng-giả đang học làm sang như mấy vị mới giàu).
Vài lời lạm bàn. Có gì mong các bác bỏ quá cho.
Trân trọng.
Chào các bác.
Chỉ làm quen bằng cách cung cấp thêm thông tin ngoài lề (cho vui vậy mà) về xe Mer đời 1961:
Đây là loại xe "nguyên thủ" của Saigon thời hai ông (anh em) Ngô Đình Diệm và Ngô Đình Nhu. Ông Nhu đặc biệt thích loại xe nầy vì nội thất của nó lúc đó (ghế bọc da màu trắng - tương đối kín cổng cao tường) rất sang trọng.
Các bậc thượng lưu khác thì thường dùng xe của Pháp hoặc Ý (Citroen DX-19, 21; Peugeot 203, 404; Simca 1000; Fiat...). Xe của Mỹ (Ford, Chervolet ) có dáng rất bệ-vệ, thân dài, màu sặc-sở, kiêu hãnh, thường đậu phô diễn ở dọc bến Bạch Đằng và Bến Chương Dương (trước khu vực ngân hàng nhà nước và Trụ sở Giao dịch Chứng khoán bây giờ) chỉ để cho thuê rước dâu đám cưới.
Lúc còn học ở Trường Cao Thắng (1969-1974) bọn tôi thời ấy được học về các loại động cơ. Nhưng đối với Mer chỉ được động đến bộ chế hòa khí (Solex) chứ còn động cơ thì là một "huyền thọai" [8|] vì nó được bọc, hàn kín. Chỉ có đưa về hãng xe mới mở ra được. Thợ ngoài "đụng/chọc" vào là coi như mất quaranty, hãng xe sẽ không sửa nữa.
Như thế việc công ty mà ta đang đề cập đến thu gom loại xe nầy, theo tôi là họ hoàn toàn có một chủ ý khá tinh tế ( có thể nhắm đến/để phục vụ các đối tượng muốn ngầm xác định về "đẳng cấp xe-cộ truyền thống" = "giàu sang từ mấy đời rồi" chứ không phải trưởng-giả đang học làm sang như mấy vị mới giàu).
Vài lời lạm bàn. Có gì mong các bác bỏ quá cho.
Trân trọng.
Last edited by a moderator:
RE: xe cổ
Đây là chiếc 180 mà em chụp được, nhưng cũng có những chi tiết khác so với hình nguyên bản của bác Pigeon, nhất là 2 đèn singal trước. Chắc là chế ?
Em chỉ thấy mỗi số 180 phía trên biển số xe mà thôi.
Còn về loại Grand 600, em vào Gu- gồ mà chưa ra, vào site của Mercedes thì thấy loại này năm 1963 , Model 600
Đây là chiếc 180 mà em chụp được, nhưng cũng có những chi tiết khác so với hình nguyên bản của bác Pigeon, nhất là 2 đèn singal trước. Chắc là chế ?
Em chỉ thấy mỗi số 180 phía trên biển số xe mà thôi.
Còn về loại Grand 600, em vào Gu- gồ mà chưa ra, vào site của Mercedes thì thấy loại này năm 1963 , Model 600
RE: xe cổ
@ Mẹc-xi bác Nhat Trieu.
- Hai đèn soi sáng hai bên bảng số sau đuôi 180, tui hổng rành. Chỉ biết trước 75, LaDalat cũng gắn đèn soi sáng bảng số như vậy : bảng số sau đuôi LaDalat cũng nằm ngang, gắn vô thùng xe, phía trên cảng sau ; đèn bảng số gắn bên trái, ngay cạnh chữ nhật đầu bảng số, nhưng chỉ có một đèn.
- 190 lúc đó, tui thấy không có đèn bảng số như hình trên ; mà 2 đèn bảng số nhỏ gọn, cỡ ngón tay cái, nằm phía vách trong,trên đầu hai thanh đứng cảng sau, rọi chéo lên bảng số (cũng bảng dài) như đã nói.
- em Grand 600 hình bác, đường nét modern đời sau, giống 220 đuôi cá, không phải xe TT. Xe TT là Mer 3 khoang, dài hơn, bốn vè lồi dềnh dàng (giống Rolls-Royce Phantom xưa - mà bác Sid có post hình bên box Các Loại Xe Khác : xe của Bà Đầm Em-Lê-Ra-Bết = Nữ Hoàng Elizabeth)....
@ Bonjour bác Phuni56 tham gia chuyện Xe Xưa !
Lâu lắm mới nghe nhắc lại Simca 1000. Xe này máy nằm sau, Pháp, 4 cửa, 2 đèn sau tròn...Ngang hàng với nó, lúc bấy giờ ở SG, có :
- Renault Dauphine, R8 - R10 ; VW Bọ, Variant ; Fiat 1100 (máy nằm trước)- 800 "con nhộng" - 850 - 850 Spécial (3 model này máy nằm sau ; 2 loại 850 đều 2 cửa)- Morris Ăng-lê..
Khi xe Nhật mới qua, có thêm Mazda 1000 - 1200 ; Datsun 1000 ; Toyota Corona hình Avatar bác Cakhoai...
Nhưng đa phần trí thức thời đó, như Bác sĩ - Kỹ sư - Luật sư...vì ảnh hưởng Tây học từ gia đình, xài tiếng Pháp nhiều hơn Anh, nên chuộng các xe Châu Âu, chứ ít chơi xe Nhật - Mỹ.
SIMCA : ông già tui chơi 1 chiếc, nhưng là Simca Arone, 1300, cũng xưa, so với lúc đó, còn rẻ hơn Peugeot 203 nữa.
Còn có Simca Versaille, cũng 2 đuôi cá (giống mấy xe Huê Kỳ Mỹ, đậu ở Ng Huệ - Cầu Mống như bác nói), nhưng nhỏ hơn xe Mỹ.
Lúc gần GP, tui thấy có SIMCA 1300 (hay 1500, hổng nhớ,kích thước tương tự Mazda 1500 4 pha tròn) ; 4 cửa, 2 pha tròn bự, đầu ngắn đuôi dài. Xe Pháp mà kiểu này, lạ, vì đường nét vuông vức đơn giản, rất là "Bussiness", chứ không ẻo lả romantic như Renault - Peugeot - Citroen...
Còn 404 - DS "đít-nớp" 19 - 21...thì khỏi nói : xe của tầng lớp vừa có chữ nghĩa, vứa giàu Bắt chước bác : giàu từ trong trứng
Sau này, Simca biến mất, hình như giải thể. Mà chữ Simca là viết tắt của Hiệp hội gì gì đó của Pháp, tui chỉ biết vậy.
P/S : bác có viết trật, thì cúng thùng bia, lo cái giề !
@ Mẹc-xi bác Nhat Trieu.
- Hai đèn soi sáng hai bên bảng số sau đuôi 180, tui hổng rành. Chỉ biết trước 75, LaDalat cũng gắn đèn soi sáng bảng số như vậy : bảng số sau đuôi LaDalat cũng nằm ngang, gắn vô thùng xe, phía trên cảng sau ; đèn bảng số gắn bên trái, ngay cạnh chữ nhật đầu bảng số, nhưng chỉ có một đèn.
- 190 lúc đó, tui thấy không có đèn bảng số như hình trên ; mà 2 đèn bảng số nhỏ gọn, cỡ ngón tay cái, nằm phía vách trong,trên đầu hai thanh đứng cảng sau, rọi chéo lên bảng số (cũng bảng dài) như đã nói.
- em Grand 600 hình bác, đường nét modern đời sau, giống 220 đuôi cá, không phải xe TT. Xe TT là Mer 3 khoang, dài hơn, bốn vè lồi dềnh dàng (giống Rolls-Royce Phantom xưa - mà bác Sid có post hình bên box Các Loại Xe Khác : xe của Bà Đầm Em-Lê-Ra-Bết = Nữ Hoàng Elizabeth)....
@ Bonjour bác Phuni56 tham gia chuyện Xe Xưa !
Lâu lắm mới nghe nhắc lại Simca 1000. Xe này máy nằm sau, Pháp, 4 cửa, 2 đèn sau tròn...Ngang hàng với nó, lúc bấy giờ ở SG, có :
- Renault Dauphine, R8 - R10 ; VW Bọ, Variant ; Fiat 1100 (máy nằm trước)- 800 "con nhộng" - 850 - 850 Spécial (3 model này máy nằm sau ; 2 loại 850 đều 2 cửa)- Morris Ăng-lê..
Khi xe Nhật mới qua, có thêm Mazda 1000 - 1200 ; Datsun 1000 ; Toyota Corona hình Avatar bác Cakhoai...
Nhưng đa phần trí thức thời đó, như Bác sĩ - Kỹ sư - Luật sư...vì ảnh hưởng Tây học từ gia đình, xài tiếng Pháp nhiều hơn Anh, nên chuộng các xe Châu Âu, chứ ít chơi xe Nhật - Mỹ.
SIMCA : ông già tui chơi 1 chiếc, nhưng là Simca Arone, 1300, cũng xưa, so với lúc đó, còn rẻ hơn Peugeot 203 nữa.
Còn có Simca Versaille, cũng 2 đuôi cá (giống mấy xe Huê Kỳ Mỹ, đậu ở Ng Huệ - Cầu Mống như bác nói), nhưng nhỏ hơn xe Mỹ.
Lúc gần GP, tui thấy có SIMCA 1300 (hay 1500, hổng nhớ,kích thước tương tự Mazda 1500 4 pha tròn) ; 4 cửa, 2 pha tròn bự, đầu ngắn đuôi dài. Xe Pháp mà kiểu này, lạ, vì đường nét vuông vức đơn giản, rất là "Bussiness", chứ không ẻo lả romantic như Renault - Peugeot - Citroen...
Còn 404 - DS "đít-nớp" 19 - 21...thì khỏi nói : xe của tầng lớp vừa có chữ nghĩa, vứa giàu
Bắt chước bác : giàu từ trong trứng Sau này, Simca biến mất, hình như giải thể. Mà chữ Simca là viết tắt của Hiệp hội gì gì đó của Pháp, tui chỉ biết vậy.
P/S : bác có viết trật, thì cúng thùng bia, lo cái giề !
