cái này thật ra e thấy nó có ép j đâu anh, chỉ là thằng cont nó vào cua hơi nhanh nên nó ôm k hết thôi. nói chung là cont ôm ẩu chứ k phải ép nó ôm theo vạch kẻ có khi ông thớt lại thành miếng bánh tráng.
mình cũng thấy vậy. xe to, phải mở cua. nhắm cont đã vượt qua thì xe bác chủ phải giảm tốc để cho nó qua. đằng này vừa đi 2 hàng, lại vừa muốn bon chen lên, tự mình đặt vào thế khó. đặt cái title là thấy ko ưa rồi; lỗi do mình mà ko biết rút kinh nghiệm lại cứ đi đổ thừa.
Cái nào ra cái đó, đồng ý là anh chủ còn thiếu kinh nghiệm nên chạy gây khó chịu cho xe sau nhưng anh ko nên đánh tráo khái niệm để có thể viện cớ, rồi anh đổ thừa là tại anh xe lớn, anh cần phải ôm cua rộng, hành động của anh là đang ko làm chủ tốc độ, lấn lane khi không đủ an toàn, nếu lỡ xảy ra tai nạn thì lại khép vào tội ko làm chủ tốc độ gây hậu quả nghiêm trọng, thiệt hại về tính mạng sao anh không kể?
Sao anh ko chậm lại và nghĩ nếu anh là xe container, thấy xe con nó xi nhan từ xa thì anh cũng phải giảm tốc, và chậm một chút thì chết ai? 1 vài chục giây hay vài phút của các anh có quan trọng bằng tính mạng con người? Ra đường nên bình tĩnh chứ để xảy ra hậu quả rồi lại than giá như vì 1 vài phút bốc đồng.
cái này như mấy bác ở trên đã nói rồi, nguồn gốc là do bác chạy chàng hảng 2 lane, nhưng theo clip thì e thấy có vẻ không phải xe cont ép xe bác mà do nó lấy góc để ôm cua lớn quá thôi, mấy khúc đường cong này bác nên tránh để mấy xe lớn nó vượt như này, xui là bị táng cái đuôi xe vô đầu xe mình đó
Mình ghi rõ 'Đồng ý xe container ép vậy là quá sai' mà
Khúc sau là bàn tới kinh nghiệm chạy xe cho bác chủ cam thôi. Rút kinh nghiệm lần sau biết cách tự bảo vệ bản thân.
Không làm chủ tốc độ và kiểm soát được cái xe thì nghỉ chạy Cont trước khi báo!
