Các bác chưa hiểu ý của em ...
Khác biệt là cái xe bác phải sang tên (nếu bác muốn) nên họ sẽ thu thuế khi bác đi đăng ký đổi chủ quyền xe ( bác mua nhà cũng vậy). Quy trình là sau khi bác ký hợp đồng mua bán xe thì phải đem hợp đồng và chủ quyền xe qua cục thuế nơi bác thường trú đóng thuế. Co quan thuế sẽ cho bác biết mức thuế. Bác đóng rồi lấy hoá đơn, kèm với những giấy tờ mua bán và chủ quyền xe cũ sang công an làm hồ sơ đổi chủ quyền xe sang tên bác. Em hiểu ý bác là nó vô lý nhưng không đóng cái 2% thuế đó thì không sang tên được ạ.
Đúng rồi, bác mua cái Vertu thì đâu cần sang tên, hình như chỉ có xe cộ, bất động sản là sang tên sở hữu. Nhà nước thu thuế, nếu ai muốn xác lập quyền sở hữu.
Nhưng em cũng thấy vô lý, người mua xe không sang tên, thì có nghĩa là họ không muốn xác lập quyền sở hữu, đây là quyền dân sự của họ, tại sao lại bắt buộc và phạt họ?
giờ hết công chứng nối đuôi rồi a, còn ủy quyền qa nhiều đời thì hình như cũng ko dc thì phải
Cùng một câu hỏi, nếu như lở ra ...cái ĐT Vertu hay cái đồng hồ Omega (dỉ nhiên có hoá đơn, đóng thuế) mà người bán sẽ giao cho người chũ mới, lở ra hư thì đem đến nhà sửa chửa chính hãng với hoá đơn bảo hành và mua -> không phải chính chủ, không sửa hay sao ? cái nầy hơi khó
Bảo hành thường ở VN thì không cần chính chủ, chỉ cần đủ điều kiện bảo hành thôi vì đó là mình deal với nhà sản xuất, còn thuế là deal với chính quyền. Do đó nên có nhiều người lách luật bằng cách làm hợp đông ủy quyền toàn phần (bao gồm mua bán, người được ủy quyền có thể bán) mà không làm hợp đồng mua bán.
Dân buôn ôtô và bất động sản thường né thuế bằng hợp đồng ủy quyền, mà luật thì không cấm ủy quyền.
