Mấy bác chưa hiểu nhiều về xe này thì khoan hãy chê hay vội xếp nó vào hạng xe Tàu.
Như đã có nói ở trên, xe này là đã và đang là niềm tự hào của Taiwan. Có thể thấy trong các triển lãm về thành tựu của họ - Taiwan Excellence - thì xe này được xem à 1 trong số các thành tựu đó. Qua nước họ thì xe này chạy nhiều lắm, phổ biến như xe 2b Kymco vậy.
Tuy nhiên, thực chất thì xe này dạng "LHQ" được hình thành từ sự hợp tác của nhiều nhà cung cấp (giờ có Vinfast bên mình chắc cũng vậy). Riêng phần camera và phần mềm trên xe là do HTC đảm trách. Theo mình biết thì Luxgen là một trong những hãng xe trang bị camera toàn cảnh đầu tiên. Ở chiếc M7 thì đồng hồ taplo và màn hình thông tin/camera được nối liền mạch, gần như hết bề ngang xe.
Camera theo hãng quảng cáo thì được áp dụng công nghệ vốn chỉ được dùng trong quân sự - ánh sáng 0 Lux vẫn thấy đường. Quảng cáo của họ cho thấy xe chạy qua hầm xuyên núi, ko có đèn đuốc gì mà vẫn thấy - tất nhiên ko có màu, y như trên kính nhìn đêm của lính Mỹ.
Mình có thử xe M7 thì chạy "khá đã", cảm giác cũng như Carnival (bản trước Sedona ở đây), hàng ghế 2 chỉ 2 ghế kiểu thương gia, hàng 3 có 3 ghế, cửa trượt.
Máy 2.2 Turbo nên bốc, mạnh nhưng theo thông tin từ các tài xế chạy xe 61LD thì uống xăng cũng khỏe và mỗi khi vào hãng bảo dưỡng thì thường thay nhiều đồ phụ tùng loại chịu sự mài mòn cao.
