Vậy là mình tự cứu hộ cho mình trước thui, chứ cứ giao phó cho mấy đồng chí này thì tèo.
Nếu giữ nguyên hiện trường thì được đền hoặc bảo hiểm chứ các cụ?
Nếu giữ nguyên hiện trường thì được đền hoặc bảo hiểm chứ các cụ?
azurika nói:
Được đền khi xác minh là do lỗi của bên cứu hộ. Còn bảo hiểm thì ......... nếu xe bác có bảo hiểm thân xe thì ok
Xe bị hư ko đi được mới gọi cứu hộ, cứu hộ xong thì còn hư nặng hơn nữa. Đúng là cứu hộ củ chuối quá!
Bây gời "Nông dân" đi làm ăn cũng nhiều quá mấy bác nhỉ!!!
Sơ đẳng thế mà cũng gặp phải sai lầm. "Dốt" + "Nhiệt tình" = phá hoại.
Sơ đẳng thế mà cũng gặp phải sai lầm. "Dốt" + "Nhiệt tình" = phá hoại.
Dạ, nhà em ở Bạch Đằng - Bình Thạnh. Đường đẹp, láng o không ổ gà. Tự nhiên em đang dắt xe ra khỏi nhà thì thấy xe cứu hộ kéo ngang qua nên cũng nhìn xem. Đang nhìn được 1 tí thì xe bị nạn bỗng nhiên sụm bánh trước 1 cái rầm rồi bị kéo lê rè rè ~50m rồi mới tấp vào lề. Hình như là chủ xe cũng có đi theo vì có 1 chiếc 7 chỗ chạy theo phía sau thấy vậy cũng bật đèn nguy hiểm tấp vào theo rồi xuống nhòm ngó.
Nếu xe MT có khi nào đang N nhưng vì lý do nào đó (hư hỏng) mà nó rơ rơ rồi nhảy qua cài số không ?
Nhưng ở đây là gãy cả cái bánh xe ra. Nếu vậy thì cái trục nó phải bị bó cứng dữ lắm nhỉ. Có 1 lần, có 1 chiếc xe tải 2 tấn nhà em, không hiểu vì lý do gì xe đang chạy càng ngày càng nặng rồi bó cứng cả bánh. Dùng 1 chiếc tải khác kéo thì chỉ lết bánh chứ không lăn (xe bị nạn đang chở hàng nặng). Đang nửa đêm mà em phải chạy ra Bình Dương rồi cùng mấy anh em tháo bánh đ ục đẩy tùm lum thì thấy cái trục bánh bị nung mềm luôn. Cả đoạn trục bị vặn xoắn như bột nhào. Thế là đụ c đứt phăng ra rồi tháo từng chút. Vậy mà chỉ bị mỗi cái trục, hôm sau thay trục và 1 số thứ lặt vặt lại chạy ngơn ơ ! Vẫn chưa biết nguyên nhân luôn.
Nếu xe MT có khi nào đang N nhưng vì lý do nào đó (hư hỏng) mà nó rơ rơ rồi nhảy qua cài số không ?
Nhưng ở đây là gãy cả cái bánh xe ra. Nếu vậy thì cái trục nó phải bị bó cứng dữ lắm nhỉ. Có 1 lần, có 1 chiếc xe tải 2 tấn nhà em, không hiểu vì lý do gì xe đang chạy càng ngày càng nặng rồi bó cứng cả bánh. Dùng 1 chiếc tải khác kéo thì chỉ lết bánh chứ không lăn (xe bị nạn đang chở hàng nặng). Đang nửa đêm mà em phải chạy ra Bình Dương rồi cùng mấy anh em tháo bánh đ ục đẩy tùm lum thì thấy cái trục bánh bị nung mềm luôn. Cả đoạn trục bị vặn xoắn như bột nhào. Thế là đụ c đứt phăng ra rồi tháo từng chút. Vậy mà chỉ bị mỗi cái trục, hôm sau thay trục và 1 số thứ lặt vặt lại chạy ngơn ơ ! Vẫn chưa biết nguyên nhân luôn.
peace nói:
Last edited by a moderator:
