hết bình vẫn về N được bác nhé. Mở nắp cái lỗ Shift lên, cắm chìa khoá vô, về N vô tư. Nhà sản xuất đã tính đến điều này, chứ ko mấy xe bị hư làm sao cứu hộ kéo về.
Xe AT khi chết máy hoặc hết bình thì ko đạp thắng (hoặc đạp 1-2 cái là cứng ngắc) để chuyển cần số từ P sang N được.
Nên nhà sản xuất thiết kế 1 cái khe để lỡ hết bình thì có thể cắm chìa khoá vô cái khe đó, rùi chuyển cần số từ P sang N mà ko cần đạp thắng. Cái khe đó nằm ngay kế bên cần số, có nắp đậy và chữ Shift ở bên. Dùng đầu chìa khoá hoặc vật gì nhọn là có thể mở cái nắp lên.
