e cũng mới đọc hôm qua. Sạc nhanh bị nóng, ngắt sạc. Sau khi cập nhật phần mềm thì lại thành sạc rất lâu
Chỉnh sửa cuối:
Mọi người có thể xem lại bài đánh giá sơ bộ của OS về IONIQ 5 (bản nhập) tại đây
www.otosaigon.com
Đánh giá nhanh xe điện Hyundai IONIQ 5 tại Sài Gòn: Hiện đại, hợp đi phố, chờ mỗi giá bán | Tin Tức | Otosaigon
Là mẫu CUV sở hữu thiết kế vuông vức mang phong cách hiện đại. Động cơ điện mạnh mẽ và dung lượng pin cho phép quãng đường chạy hơn 400km sau mỗi lần sạc đầy. Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe điện lý tưởng cho người trẻ sống ở đô thị. Hãy cùng tìm hiểu nhanh Ioniq 5. Ra mắt tại Việt Nam vào cuối tháng...
www.otosaigon.com
Có thêm Hãng sx xe điện ở VN cũng tốt thôi, tăng sức cạnh tranh và sự lựa chọn
Đại lý TC nhiều mà, lắp trụ sạc tại đại lý cũng ngon rối, tầm vận hành dư sức
Đại lý TC nhiều mà, lắp trụ sạc tại đại lý cũng ngon rối, tầm vận hành dư sức
người mua xe này nhà có xe xăng đi xa rồi, kiểu món đồ trang sức đi phố hoặc loanh quanh 200km đổ lại cho vui thôi. Hyundai chắc định cho người dư tiền biết cái xe đạt giải thưởng quốc tế này nọ nó như nào chứ ko kì vọng doanh số cạnh tranh VF đâu.
Cái này giống người ta đi 1 đôi giày Balenciaga và ko ai đem đôi này đi chạy Marathon cả vì việc đó đá có Adios hay Nike Fly vậy
Cái này giống người ta đi 1 đôi giày Balenciaga và ko ai đem đôi này đi chạy Marathon cả vì việc đó đá có Adios hay Nike Fly vậy
Xe người ta bán đứt cục pin không phải đóng thuê bao hàng tháng mà mấy bố kò kè giả cả với xe thuê pin thì pó tay.
Nhân tiện mấy ông xe Nhật khi nào có xe điện mang về phục vụ bà con nhệ? Nghe xa vời quá
Nhân tiện mấy ông xe Nhật khi nào có xe điện mang về phục vụ bà con nhệ? Nghe xa vời quá
Cuộc chơi xe điện đang bùng nổ, mạng lưới xe điện chỉ có Vinfast là nhiều nhất nhưng không thấm vào đâu, vẫn còn cơ hội cho các bác nhảy vào đầu tư trạm sạc tư nhân bán điện giá cao kết hợp cafe, quán nhậu trong lúc đợi sạc phục vụ các thể loại xe điện.
đây, sạc 270kW của Porsche, sạc ở nhà điện 3 pha, thì max công suất có 11kW thôi
"Dòng xe Taycan với hệ thống điện áp 800V và công suất sạc tối đa của dòng xe là 270 kW có thể được sạc bởi các trạm sạc công suất cao để đạt mức sạc 80% trong 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng. Hiện tại, trạm sạc công suất cao đầu tiên đã được lắp đặt tại Trung Tâm Porsche Sài Gòn với công suất tối đa đạt 175 kW theo tiêu chuẩn CCS Type 2 connectors (Hệ thống Sạc Kết Hợp 2 đầu nối tiêu chuẩn Châu Âu), cho phép Taycan đạt mức sạc 80% trong khoảng 40 phút."
