Có thấy nó báo giá đâu.
Mà cũng hok dám mua, sợ chạy chưa thay cái Tire nào mà.nó ra thông báo...khai tử lắm.
Chỉnh sửa cuối:
Xem thông số EV6 thì không so được với VF8, xe nhỏ hơn, công suất thấp hơn, quãng đường bản tiêu chuẩn cũng thấp hơn, và giá này ở Mỹ, về VN chắc chắn đắt hơn VF8. Chờ xem chi tiết cụ thể xem sao.
Thông số kỹ thuật trên lonk này khá chi tiết cho EV6: https://ev-database.org/car/1471/Kia-EV6-GT
Thông số kỹ thuật trên lonk này khá chi tiết cho EV6: https://ev-database.org/car/1471/Kia-EV6-GT
VF8 cũng được, EV6 cũng được... cái em quan tâm là có bán luôn pin không?
Thấy Vinfast nói có gói cho thuê không giới hạn cho e34 đâu khoảng 1,8 Tr/tháng, nếu không bán mà cho thuê kiểu này thì coi như bán và có bảo hiểm, mỗi tháng các bác cứ đặt tài khoản ngân hàng chuyển auto 1,8 M VND/tháng hay > 21 M VND/năm, tính 10 năm là 210 Tr, khoảng 9 k$, cho 10 năm có bảo hiểm dưới 70% đổi, vậy cũng ngon. Coi như lấy 200 M VND cho vào TK trừ tự động, có khi còn được lãi ngân hàng.
Vanh Phét tồn tại được 10 năm?
EV thuê pin thì cũng như xe xăng thuê...bình xăng nhỉ.
Mà ko có thì xe ko chạy, lệ thuộc 100% vậy...khác gì thuê cả cái xe.
Y chang... bỏ cả tỏi mua đồ mà không được trọn vẹn nó cứ sao sao. Ở nước ngoài công tư rõ ràng nên dễ nói chuyện chứ ở VN này về tài sản thì em thích mua đứt bán đoạn, giấy tờ rõ ràng đi cho nó yên tâm.
Mà cái cách tính phí thuê pin theo giá nhiên liệu hoặc dùng chi phí vận hành xe xăng để áp dụng nó vẫn không thuyết phục được nhiều người cho lắm
Thực sự nếu "phét" được như vậy thì cũng là thiên tài, ai thử nói phét được như Vin không? Hay là lại nghe thầy cúng, thầy bói - nghe thầy cúng/thầy bói lại một điều "vâng, dạ, thầy, con". Hãy cố làm việc để được thành phần triệu như của Vinh cũng đã tốt lắm rồi.
