,ở nhà thì phải biết sơ sơ thì mới làm đượcRa tiệm là chắc ăn nhất, theo như em biết thì khi đi vào những chổ ngập nước, cũng phải thay nhớt thường nữa mới được, ngay đường em đi làm thường gập nước lắm, nên nhiều lúc em phải đi đường vòng để tránh nó.
Ngoài cách chọn dầu nhớt tốt, đúng xe và thay đúng định kì ra thì còn cách nào để bảo quản xe tốt hơn nữa không các bác, dân mới có xe nên cũng không hiểu nhiều nữa, sợ làm không đúng.
sáng sớm truớc khi chạy, nên nổ máy nóng tối thiểu 25-30s, khi đó máy được làm nóng sau 1 thời gian nghỉ ngơi (sau 1 đêm), nhớt được bơm lên đầu bò bảo vệ các chi tiết. cái này ko làm hao thêm nhìu xăng nhưng hiệu quả lại rất cao, đặc biệt là những buổi sáng sớm có mưa.bagiabanmaybay nói:
Cách này cũng được, còn nếu như muôn biết thêm nữa thì nên đi lại trung tâm nghe người ta tư vấn, có thắc mắc gì cứ hỏi là được à, mấy cái đó em cũng biết sơ, cái em lo là không biết nhớt xe mình đang chạy có thực sự tốt không ?
Em thì không co khóa xăng lại, vẫn để binh thường à, trứoc khi chạy cung có để xe hoạt động xíu....đợt trước khóa xăng như bác vậy đấy, khi sáng dậy đi làm, quên mở ra, chạy dược đoạn tắt máy, mới nhớ là chưa mở khóa....làm phải đợi cho xăng xuống mới đi được tiếp.
