Ôi, em thấy xe Nhật, Mỹ cũng nằm đường đấy, bác chưa thấy hả? Quan trọng là giá bán hợp với chất lượng. Chứ ai chả biết tiền nào của nấy.
Bữa đăng ký lái thử Huyndai I20 Active phải để lại số đt, mấy em sale Haima cũng nhanh nhảu mời đi thử xe bên Gò Vấp 
Em thấy có 1 chiếc hay đâu trên đường Cao Đạt Q.5 ngay trước quán lẩu (chắc của chủ quán). dàn nhựa nhìn lõm khỏm, à bị rỉ sét nữa chứ =]]. Bác nào gần có thể ghé chỗ này xin preview của chủ xe
Em thấy có 1 chiếc hay đâu trên đường Cao Đạt Q.5 ngay trước quán lẩu (chắc của chủ quán). dàn nhựa nhìn lõm khỏm, à bị rỉ sét nữa chứ =]]. Bác nào gần có thể ghé chỗ này xin preview của chủ xe
Ít tiền thích xe như người ta, và ko muốn đi tái khám định kỳ sớm thì mua.
Sau khi mua thì...Xe cẩu là xe cẩu, máy Nhật kệ Nhật...nhìn bên ngoài cái xe mau tả, của tung cẩu...chỉ có bán phế liệu.
Thế đấy...chiếc Toy 15 tuổi 6 tháng khám, chiếc này mới...ngon.
Sau khi mua thì...Xe cẩu là xe cẩu, máy Nhật kệ Nhật...nhìn bên ngoài cái xe mau tả, của tung cẩu...chỉ có bán phế liệu.
Thế đấy...chiếc Toy 15 tuổi 6 tháng khám, chiếc này mới...ngon.
- Máy Madza, duyệt
- Điện bê bên Madza China qua, cũng được, duyệt
- Khung gầm China, gầm xe tải nó còn làm được huống chi gầm SUV/sedan, duyệt luôn
- Nội thất, da, nhựa, tablo, ghế, lót sàn, âm thanh, ánh sáng cái này dzỏm cũng chẳng sao Việt Nam mình độ lại được hết, mình thuộc loại dễ tính cho qua, duyệt
- Hệ thống an toàn, thắng, túi khí... cái này không biết có bê của Madza qua hay của China, dưng mà nếu của China thì cho mình xin, không duyệt á
- Hệ thống phân phối, bảo hành, bảo dưỡng. Cái này phải xem lại, chứ vài năm sau trốn mất như mấy ông Lifan, faw gì gì đó thì chủ xe biết kiếm đường nào?
- Giá tốt, china có hàng tốt giá không rẽ, hàng rẽ chất lượng không tốt, tiền nào của đó. Túm lại các bác cân nhắc lại cái giá vì mình thấy chẳng rẽ hơn Hàn Quốc bao nhiêu, không đáng làm chuột bạch để người ta thử nghiệm bằng tiền của mình trong thời gian này.
Theo mình, một hãng xe muốn chứng minh được chất lượng phải trãi qua ít nhất là 10 năm và xe của họ phải tồn tại được 20 năm mới tạm gọi là bền. Các bác cứ nhìn vào hãng KIA, chiếc KIA Pride của họ hiện nay cũng phải trên 20 năm mà vẫn còn bị một số bác chê tới chê lui, nghi ngờ này nọ nữa là ông mới toanh này.
- Điện bê bên Madza China qua, cũng được, duyệt
- Khung gầm China, gầm xe tải nó còn làm được huống chi gầm SUV/sedan, duyệt luôn
- Nội thất, da, nhựa, tablo, ghế, lót sàn, âm thanh, ánh sáng cái này dzỏm cũng chẳng sao Việt Nam mình độ lại được hết, mình thuộc loại dễ tính cho qua, duyệt
- Hệ thống an toàn, thắng, túi khí... cái này không biết có bê của Madza qua hay của China, dưng mà nếu của China thì cho mình xin, không duyệt á
- Hệ thống phân phối, bảo hành, bảo dưỡng. Cái này phải xem lại, chứ vài năm sau trốn mất như mấy ông Lifan, faw gì gì đó thì chủ xe biết kiếm đường nào?
- Giá tốt, china có hàng tốt giá không rẽ, hàng rẽ chất lượng không tốt, tiền nào của đó. Túm lại các bác cân nhắc lại cái giá vì mình thấy chẳng rẽ hơn Hàn Quốc bao nhiêu, không đáng làm chuột bạch để người ta thử nghiệm bằng tiền của mình trong thời gian này.
Theo mình, một hãng xe muốn chứng minh được chất lượng phải trãi qua ít nhất là 10 năm và xe của họ phải tồn tại được 20 năm mới tạm gọi là bền. Các bác cứ nhìn vào hãng KIA, chiếc KIA Pride của họ hiện nay cũng phải trên 20 năm mà vẫn còn bị một số bác chê tới chê lui, nghi ngờ này nọ nữa là ông mới toanh này.
Chỉnh sửa cuối:
hihi ! em đọc bên thớt về hãng mazda, kia pride là Mazda bán bản quyền lại cho hãng Kia
link :
https://www.otosaigon.com/threads/l...-cac-moc-thoi-gian-da-up-xong-phan-5.8233149/
link :
https://www.otosaigon.com/threads/l...-cac-moc-thoi-gian-da-up-xong-phan-5.8233149/
