Chủ của chiếc xe mới cần đẳng cấp, còn chiếc xe chỉ là phương tiện.
Thần thánh hóa một thứ tài sản tầm thường phục vụ trong cuộc sống hàng ngày chỉ là 1 lũ điên. Đời lên voi xuống chó chẳng mấy lát, đừng ti toe ra vẻ có con này ngon thì chê con xe cỏ kia.
Và cũng khá ngạc nhiên khi nhiều kẻ chưa từng sở hữu chiếc xe nào nhưng cứ ngồi phán như thần, ra vẻ mình giàu có. Riêng tôi, sở hữu từ Ford Range đời đầu, Captiva, Ford Escape, Lexus và bây giờ là Hyundai chưa từng dám chê xe nào cả.
Nói thật, ai chửi thì nghe.
Thần thánh hóa một thứ tài sản tầm thường phục vụ trong cuộc sống hàng ngày chỉ là 1 lũ điên. Đời lên voi xuống chó chẳng mấy lát, đừng ti toe ra vẻ có con này ngon thì chê con xe cỏ kia.
Và cũng khá ngạc nhiên khi nhiều kẻ chưa từng sở hữu chiếc xe nào nhưng cứ ngồi phán như thần, ra vẻ mình giàu có. Riêng tôi, sở hữu từ Ford Range đời đầu, Captiva, Ford Escape, Lexus và bây giờ là Hyundai chưa từng dám chê xe nào cả.
Nói thật, ai chửi thì nghe.
Vâng thưa anh Thép! Mấy xe kia có model cụ thể còn Lexus với Hyundai sao không có model cụ thể vậy? Anh có thể macheda thêm được không ạ
Sao anh ko bỏ Huyndai, múc con Kia chạy cho ra thằng người? Ko thì về đội xe tào với em.
Năm 2007, mấy dòng xe đến giờ vẫn đẹp: nhục thì gs, ls, mdx, lx.
Mec thì dòng S, audi q7, bỉm x5.
Tiền nào của đó thôi. Cách âm tốt, lạnh nhanh, không hao xăng, mạnh mẽ khi tăng tốc. Sang trọng
Yếu điểm : Thường xuyên bị vặt, từ núm mâm xe, chữ đến logo. Thay 1 bộ vỏ xe bằng xe khác thay 3 lần. Bảo trì tốn kém, thay bình accu phải đúng cách, chậm bảo trì thị bị nhắc hoài trên monitor
Và tất nhiên không phù hợp khi đi làm công trình bởi các con đường có ổ gà
