Trích đoạn: vndnguyen
Tại chính sách thuế của VN đó bác. Thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt rất cao nên thông thường 1 con xe nhập về VN đắt gấp 2.5-3 lần.
Trường hợp xe sản xuất trong nước cũng vậy thôi, vì đa phần là linh kiện nhập khẩu, tỉ lệ nội địa hóa chỉ chiếm 1 phần nhỏ thôi.
Giả sử giá xe mua ở nước ngoài là X
Khi về VN sẽ chịu thuế NK là X*100% = X
Thuế TTĐB = (X + X)*80% = 1.6X
Giá thành của xe là = X + X + 1.6X = 3.6X
Cộng thêm thuế VAT là: 3.6X + 0.36X = 3.96X
(đây là thuế suất cũ, thuế suất mới chắc là thấp hơn)
Nếu so sánh tuyệt đối thì 1 con xe khi về VN đắt gấp 3 lần.
Nếu so sánh tương đối (tính cả yếu tố thu nhập trung bình của người dân) thì:
thu nhập trung bình ở VN là 3,000,000 VNĐ. Thu nhập trung bình ở nước ngoài là 3,000 $ = 3,000*16,000 = 48,000,000 VNĐ
vậy là thu nhập TB của VN thấp hơn 48/3 = 16 lần
Do đó, để mua được 1 chiếc xe, người dân VN phải nỗ lực gấp 3*16 = 48 lần so với người dân ở nước ngoài
