Chào các bác. Em có nhu cầu kiếm 1 em jeepA2. Cac bac nào có thông tin cho em biết với. Cam on các bác nhìu.
còn 1 cái đám cưới kết hợp giữa 2 câu lạc bộ đang được mong đợi; vépa nô đù sánh duyên cùng jeep lùn Tuấn đăng,tôi đăng ký 2 xe đám này nhe
Các bác thân mến :cuộc họp tối qua tại nhà anh ĐẠT hội trưởng đã thành công tốt đẹp và nhiều điều lệ củng cố HỘI đã được thống nhất.TUANDANG nói:e mạn phép khuấy động lại chuơng trình logo cho hội JEEP SÀI GÒNTUANDANG nói:Đúng là DINHCHUA có nghề thật,vậy mình mạnh dạn đưa them nhiều logo của ae trong và ngòai yêu thích JEEP để mọi người bầu chọn cũng như phân tích.minhchaustudio nói:
Sẽ có 1 buổi ofline cđể bầu chọn trước khi nghe tác giả bảo vệ đưa con của mình
Sẽ có 1 phần thưởng cho logo đuợc bầu chọn
Logo được bầu chọn sẽ là sỡ hữu cho tất cả các thanh viên yêu thích JEEP
số 1
số 2
số 3
@Cám ơn các bác đã bầu chọn và quan tâm đến logo của HỘI
và đây là món quà của ae hội JEEP dành cho logo đuợc bầu chọn nhiều nhất
Và logo cũng đã được bầu chọn trên tinh thần dân chủ,bảo mật tác giả,công khai ,công bằng dựa trên tiêu chí là đòan kết,đam mê xe JEEP,cởi mở,giao lưu...có 1 chút vui tươi ,trong sáng,cũng như với slogan: đi xe MỸ,chơi kiểu MỸ: cuối cùng nghẹt thở đến giờ phút cuối,số phiếu của những logo khác cũng chỉ cách nhau 1 phiếu;sau khi đã cộng thêm cả những phiếu bầu trên dđ ,chúng tôi vui mừng thông báo LOGO SỐ 7 được nhiều phiếu bầu nhất.
A Đạt sẽ pst những hình ảnh của cuộc họp .bầu cho chúng ta tiếp theo.
XIN CHÚC MỪNG TÁC GIẢ SỐ 7.
Viu lòng liên hệ BCN để nhận quà nhé.
Cũng chúc mừng và cám ơn những logo còn lại .Tinh thần là không thắng thua trong vấn đề này nhé.Vui là chính
Last edited by a moderator:
Cuộc họp mặt ngày hôm qua đã thành công tốt đẹp.
Với sự góp mặt của đông đảo thành viên đã, đang và sẽ là người sở hữu các chú Jeep hầm hố, Hội Jeep Sài Gòn đã có một ngày họp mặt thật ấm cúng, thân tình và trang trọng tại tư gia bác Đạt ( jeep1945).
Sau khi phần bầu chọn logo kết thúc ( kết quả bác Tuấn Đăng đã công bố), Hội Jeep SG cũng đã tiến hành bầu chọn lại Ban Điều Hành. Kết quả bác Đạt đã tái đắc cử chức Hội Trưởng, bác Luân tiếp tục tái đắc cử chức Hội phó.
Đặc biệt, anh em đã đề cử bác Ural, người đã “khét tiếng” trên diễn đàn thời gian qua vào chức vụ Hội phó kỹ thuật. Mặc dù bác Ural đã khiêm tốn từ chối nhưng trước sự nhiệt tình đề cử, “tam cố thảo lư” của Hội trưởng và anh em hội Jeep, bác Ural đã đồng ý. Như vậy với sự góp mặt của các tên tuổi “thứ dữ” trong làng, Hội Jeep Sài Gòn đã chứng tỏ sự phát triển nhanh chóng và mạnh mẽ chỉ trong thời gian ngắn khi ra “hoạt động công khai”.
Hội cũng đã thảo luận một số nội qui, yêu cầu đối với thành viên để các hoạt động của Hội có chiều sâu và tránh những hình ảnh không hay trong mắt người dân – vốn thường “soi” rất kỹ họ nhà Jeep hơn bất cứ loại xe nào ở đất Việt. ( Nội qui chi tiết sẽ soạn thảo bằng văn bản sau).
Cuối cùng, Hội cũng đã bàn thảo và thống nhất về chuyến đi dã ngoại Hồ Tràm trong hai ngày 4 và 5/7 tới đây. Các thông tin chi tiết về lịch trình đi cũng như mua lều cho chuyến dã ngoại này mời các bác quan tâm vào đây
http://www.otosaigon.com/forum/m1595620.aspx
Với sự góp mặt của đông đảo thành viên đã, đang và sẽ là người sở hữu các chú Jeep hầm hố, Hội Jeep Sài Gòn đã có một ngày họp mặt thật ấm cúng, thân tình và trang trọng tại tư gia bác Đạt ( jeep1945).
Sau khi phần bầu chọn logo kết thúc ( kết quả bác Tuấn Đăng đã công bố), Hội Jeep SG cũng đã tiến hành bầu chọn lại Ban Điều Hành. Kết quả bác Đạt đã tái đắc cử chức Hội Trưởng, bác Luân tiếp tục tái đắc cử chức Hội phó.
Đặc biệt, anh em đã đề cử bác Ural, người đã “khét tiếng” trên diễn đàn thời gian qua vào chức vụ Hội phó kỹ thuật. Mặc dù bác Ural đã khiêm tốn từ chối nhưng trước sự nhiệt tình đề cử, “tam cố thảo lư” của Hội trưởng và anh em hội Jeep, bác Ural đã đồng ý. Như vậy với sự góp mặt của các tên tuổi “thứ dữ” trong làng, Hội Jeep Sài Gòn đã chứng tỏ sự phát triển nhanh chóng và mạnh mẽ chỉ trong thời gian ngắn khi ra “hoạt động công khai”.
Hội cũng đã thảo luận một số nội qui, yêu cầu đối với thành viên để các hoạt động của Hội có chiều sâu và tránh những hình ảnh không hay trong mắt người dân – vốn thường “soi” rất kỹ họ nhà Jeep hơn bất cứ loại xe nào ở đất Việt. ( Nội qui chi tiết sẽ soạn thảo bằng văn bản sau).
Cuối cùng, Hội cũng đã bàn thảo và thống nhất về chuyến đi dã ngoại Hồ Tràm trong hai ngày 4 và 5/7 tới đây. Các thông tin chi tiết về lịch trình đi cũng như mua lều cho chuyến dã ngoại này mời các bác quan tâm vào đây
http://www.otosaigon.com/forum/m1595620.aspx
minhchaustudio
Nhân vụ nó và hôm rày bị khủng hoảng nên thất nghiệp , em buồn tình lôi đám sách về WW2 - Thái Bình Dương ra đọc lại . Thấy vẫn hay , trích lại vài ý :
Vào 1886 Việt Nam hoàn toàn bị xâm lươc ( do vua quan bất trí , chỉ lo đối trong mà không đối ngoài). Cùng năm đó Nước Nhật bước vào cuộc canh tân . Chỉ 19 năm sau đó Nhật đã có cuộc lột xác ngoạn mục khi đã dựng xong đội chiến thuyền có khả năng đánh bại người Nga trong trận hải chiến Hoàng Hải 1904 , tạo tiền đề cho hạm đội Thái Bình Dương hùng mạnh nhất thế giới 30 năm sau đó . Trong 30 năm đó , người Nhật đã học hỏi nhiều kỹ thuật phương Tây và cải tiến nó hơn một bực . Họ đóng nhưng Chiến hạm lớn nhất thế giới , chế tạo nhiều loại máy bay có kỹ thuật hơn hẳn phương Tây . Phi cơ tiêm kích Mitsubishi Zero là một điển hình xuất sắc của năng lực Nhật bản khi không có đối thủ vào thời kỳ đó . Song song đó , họ tự túc chế tạo các loại động cơ , vũ khí nhẹ , vũ khí nặng , quân xa , xe cơ giới , tất tần tật tăng , pháo ...Tất cả chỉ trong vòng 50 năm . Thật đáng sợ
@minhchau.!.?
Việt Nam hơn nghìn năm bị ngoại ban đô hộ, Một dân tộc trên nghìn năm bị áp bức, hỏi rằng nguồn chất xám dân tộc sau không chảy theo ngoại ban, một Quốc gia nào cũng có nhân tài năng lực vĩ mô. Sau hơn 30 năm Việt nam độc lập, cũng vương lên sánh vai cùng năm châu bốn bể đấy chứ, cũng phát triển kinh tế, khoa học công nghệ hiện đại. và nhiều doanh nhân VN thành đạt nơi đất khách và Quê nhà góp phần phát triển nền kinh tế Đất nước, Vậy mà nghe Bác ca ngợi các bạn năm châu bốn bể mà không nhớ nhắc đến công lao Anh hùng dân tộc đã có công góp phần xây dựng đất nước bao đời nay, Buồn quá Bác ơi.
Lời thật khó nghe xin Bác đừng buồn.
Nhân vụ nó và hôm rày bị khủng hoảng nên thất nghiệp , em buồn tình lôi đám sách về WW2 - Thái Bình Dương ra đọc lại . Thấy vẫn hay , trích lại vài ý :
Vào 1886 Việt Nam hoàn toàn bị xâm lươc ( do vua quan bất trí , chỉ lo đối trong mà không đối ngoài). Cùng năm đó Nước Nhật bước vào cuộc canh tân . Chỉ 19 năm sau đó Nhật đã có cuộc lột xác ngoạn mục khi đã dựng xong đội chiến thuyền có khả năng đánh bại người Nga trong trận hải chiến Hoàng Hải 1904 , tạo tiền đề cho hạm đội Thái Bình Dương hùng mạnh nhất thế giới 30 năm sau đó . Trong 30 năm đó , người Nhật đã học hỏi nhiều kỹ thuật phương Tây và cải tiến nó hơn một bực . Họ đóng nhưng Chiến hạm lớn nhất thế giới , chế tạo nhiều loại máy bay có kỹ thuật hơn hẳn phương Tây . Phi cơ tiêm kích Mitsubishi Zero là một điển hình xuất sắc của năng lực Nhật bản khi không có đối thủ vào thời kỳ đó . Song song đó , họ tự túc chế tạo các loại động cơ , vũ khí nhẹ , vũ khí nặng , quân xa , xe cơ giới , tất tần tật tăng , pháo ...Tất cả chỉ trong vòng 50 năm . Thật đáng sợ
@minhchau.!.?
Việt Nam hơn nghìn năm bị ngoại ban đô hộ, Một dân tộc trên nghìn năm bị áp bức, hỏi rằng nguồn chất xám dân tộc sau không chảy theo ngoại ban, một Quốc gia nào cũng có nhân tài năng lực vĩ mô. Sau hơn 30 năm Việt nam độc lập, cũng vương lên sánh vai cùng năm châu bốn bể đấy chứ, cũng phát triển kinh tế, khoa học công nghệ hiện đại. và nhiều doanh nhân VN thành đạt nơi đất khách và Quê nhà góp phần phát triển nền kinh tế Đất nước, Vậy mà nghe Bác ca ngợi các bạn năm châu bốn bể mà không nhớ nhắc đến công lao Anh hùng dân tộc đã có công góp phần xây dựng đất nước bao đời nay, Buồn quá Bác ơi.
Lời thật khó nghe xin Bác đừng buồn.
Em đã thuyết phục được bà cả cho khoảng 150 chai để mua 1 em Jeep A2.
Em chỉ băn khoăn mấy điểm sau:
1. Mua ở đâu được 1 em ngon lành. Cái này nhờ các bác hội Jeep giúp cho. Em hy vọng sẽ ra nhập hội trong thời gian gần nhất.
2. Để đâu: nhà em có gara nhưng chỉ để được 1 xe (em đang đi 1 em 4 chỗ). Để ngoài có dễ bị vặt đồ không? Em ở trong khu khá yên tĩnh. Nhưng em Jeep lùn trụi lủi, không cửa nẻo nên cũng ngại.
3. An toàn: em đọc thấy Jeep lùn dễ lật. Khung sắt chống bẹt thì em biết làm được, còn dây an toàn có chế thêm được không?
Rất cảm ơn các bác đã đọc bài và cho ý kiến giúp đỡ.
Em chỉ băn khoăn mấy điểm sau:
1. Mua ở đâu được 1 em ngon lành. Cái này nhờ các bác hội Jeep giúp cho. Em hy vọng sẽ ra nhập hội trong thời gian gần nhất.
2. Để đâu: nhà em có gara nhưng chỉ để được 1 xe (em đang đi 1 em 4 chỗ). Để ngoài có dễ bị vặt đồ không? Em ở trong khu khá yên tĩnh. Nhưng em Jeep lùn trụi lủi, không cửa nẻo nên cũng ngại.
3. An toàn: em đọc thấy Jeep lùn dễ lật. Khung sắt chống bẹt thì em biết làm được, còn dây an toàn có chế thêm được không?
Rất cảm ơn các bác đã đọc bài và cho ý kiến giúp đỡ.
@LX
Em đã thuyết phục được bà cả cho khoảng 150 chai để mua 1 em Jeep A2.
Em chỉ băn khoăn mấy điểm sau:
1. Mua ở đâu được 1 em ngon lành. Cái này nhờ các bác hội Jeep giúp cho. Em hy vọng sẽ ra nhập hội trong thời gian gần nhất.
- Với tầm đó tiền và một chút kiến thức Bác sẽ kiếm được 1 cái jeep “nghiêm chỉnh”. Tại SG cũng không nhiều nơi kinh doanh sửa chữa xe jeep, Bác nên đi vài nơi tìm hiểu sẽ nắm được nhiều vấn đề. Địa chỉ ae Hội jeep thường ghé là garage Rạng Đông góc 3/2 Nguyễn Tri Phương
2. Để đâu: nhà em có gara nhưng chỉ để được 1 xe (em đang đi 1 em 4 chỗ). Để ngoài có dễ bị vặt đồ không? Em ở trong khu khá yên tĩnh. Nhưng em Jeep lùn trụi lủi, không cửa nẻo nên cũng ngại.
- Bác hỏi thế ae bó tay luôn rồi, kiếm bãi để xe nào gần nhà là ok
3. An toàn: em đọc thấy Jeep lùn dễ lật. Khung sắt chống bẹt thì em biết làm được, còn dây an toàn có chế thêm được không?
- Xe này chạy đúng Luật cho phép (dưới 80km/h) thì vô tư, chỉ lật khi đánh tay lái gấp thôi. Dây an toàn hoàn toàn có thể gắn lên xe được, loại móc ngang bụng bằng khoá.
Em đã thuyết phục được bà cả cho khoảng 150 chai để mua 1 em Jeep A2.
Em chỉ băn khoăn mấy điểm sau:
1. Mua ở đâu được 1 em ngon lành. Cái này nhờ các bác hội Jeep giúp cho. Em hy vọng sẽ ra nhập hội trong thời gian gần nhất.
- Với tầm đó tiền và một chút kiến thức Bác sẽ kiếm được 1 cái jeep “nghiêm chỉnh”. Tại SG cũng không nhiều nơi kinh doanh sửa chữa xe jeep, Bác nên đi vài nơi tìm hiểu sẽ nắm được nhiều vấn đề. Địa chỉ ae Hội jeep thường ghé là garage Rạng Đông góc 3/2 Nguyễn Tri Phương
2. Để đâu: nhà em có gara nhưng chỉ để được 1 xe (em đang đi 1 em 4 chỗ). Để ngoài có dễ bị vặt đồ không? Em ở trong khu khá yên tĩnh. Nhưng em Jeep lùn trụi lủi, không cửa nẻo nên cũng ngại.
- Bác hỏi thế ae bó tay luôn rồi, kiếm bãi để xe nào gần nhà là ok
3. An toàn: em đọc thấy Jeep lùn dễ lật. Khung sắt chống bẹt thì em biết làm được, còn dây an toàn có chế thêm được không?
- Xe này chạy đúng Luật cho phép (dưới 80km/h) thì vô tư, chỉ lật khi đánh tay lái gấp thôi. Dây an toàn hoàn toàn có thể gắn lên xe được, loại móc ngang bụng bằng khoá.
DINHCHUA nói:
xe em định giá khoảng bao nhiêu vậy các bác, em đang định đổi chiếc Ford Escape, nhưng ko biết phải chuẩn bị thêm khoảng bao nhiêu nữa.
mấy lần định mang ra cho anh em xem xét và ném đá nhưng chưa thực hiện được, mong là là sẽ sớm được ra mắt anh em.
anh em nào chán escape và thích jeep thì ới em với nhé.
