gadumuc nói:
Em chắc không thay lại Dinamo jin của Jeep đâu bác ( dù em cũng khó chịu với cái Dinamo lai) Nhưng nó đang ổn . Chỉ lâu lâu bực là có ai đó dỡ ca pô lên rồi nói :
- Kèn - dinamo lai ( trề môi nữa thì em mới quạo )
Last edited by a moderator:
- Nếu chở có 260 kg mà nhún sau xuống hết khi rớt ổ gà thì phuộc hơi yếu rồi đó Bác . Đối với xe jeep khoảng 400 kg đổ lại , A1 bánh sau không còn chụp phía dưới vào trong mà nó ở vị trí thẳng, A2 hơi bè phía dưới bánh sau ra một chút xíu. Nếu thay phuộc cứng vào thì đi xóc lắm, nên dùng phuộc zin.gadumuc nói:
- Hở cổ bô có thể là dứt điểm được mà Bác, garage ko có kính nghiệm họ thường không chú ý đến mấy cái bát treo bô, làm rất sơ sài hay hàn chết vào sắt xi. Như thế là thua chay một thời gian là bị lại thôi.
- Cầu Mer chạy cũng ok mà Bác , để chạy có sao đâu . Nhưng là đồ chế nên Bác thỉnh thoảng cũng nên "quan tâm" đến em nó tí, xem mấy nối hàn có nứt không, bù lon bắt cầu tuyệt đối phải dùng loại zin (có chốt bi xỏ ở giữa). Mấy con ốc 13 bắt láp vào cầu , do cộng hưởng nên cũng hay tuột lắm chú ý kiểm tra siết chặt - kinh nghiệm vụ này nhiều Bác có lắm ví dụ : Tuấn Đăng, Kamelot....Nếu có "điều kiện" Bác nên làm một sợi cáp nhỏ phía dưới lắp dọc đoạn từ hộp số đến cầu sau , khoảng đoạn 1/3 - nhằm đề phòng trường hợp xúc láp dọc đầu phía trên xuống đất, xe lất ngay trong chớp mắt, không kịp kêu Chúa - Amen đâu.
Cám ơn bác Ural nhiều, em chưa có kinh nghiệm về xe nên hỏi nhiều và có nhiều câu hơi chuối một chút, bác thông cảm nhé.
Sáng nay em mới làm vệ sinh lại máy thì thấy đoạn ống nối từ bô e vào bình xăng con bị hở. Em mua cái quai dê về siết cho chặt thì đề máy không nổ, tháo ra thì thấy xăng trào ngược lên bô e và không siết chặt thì đề nổ, bác cho hỏi như vậy là bệnh gì vậy? xe em buổi sáng đề hơi khó nổ, giống như bị ngợp xăng, bác chỉ giùm em cách khắc phục luôn nhé!
Sáng nay em mới làm vệ sinh lại máy thì thấy đoạn ống nối từ bô e vào bình xăng con bị hở. Em mua cái quai dê về siết cho chặt thì đề máy không nổ, tháo ra thì thấy xăng trào ngược lên bô e và không siết chặt thì đề nổ, bác cho hỏi như vậy là bệnh gì vậy? xe em buổi sáng đề hơi khó nổ, giống như bị ngợp xăng, bác chỉ giùm em cách khắc phục luôn nhé!
các bác cho em hỏi, đồng hồ báo nhiên liệu (zin) bằng sắt hay bằng nhựa vậy, em mới thay đồng hồ bằng nhựa hết 450.000đ có đúng giá không. xe em hay bị trục trặc quá, may là máy móc không sao nên chưa bị nằm đường lần nào. Đang ráng cày kiếm chút vốn để làm cho hoàn chỉnh luôn.
