RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.
@Kamelot: Bác ui, dưới này đa phần xe thanh lý máy còn gin không hà, ít có xe thay máy Toy lắm, khi nào có em cho bác hay 1 phát, hôm trước có 1 con jeep thay thay máy Toy rùi của anh XXX bán ra 70chai mà em mua không kịp.
@Albino: Bộ vỏ Dunlop này anh bạn em gắn khi đi Cúp truyền hình lần thứ 21 lận, bác cho em hỏi chơi bộ lốp nào ngon? Giá khoảng bi nhiêu luôn nhe bác! Cám ơn bác nhiều.
@Kamelot: Bác ui, dưới này đa phần xe thanh lý máy còn gin không hà, ít có xe thay máy Toy lắm, khi nào có em cho bác hay 1 phát, hôm trước có 1 con jeep thay thay máy Toy rùi của anh XXX bán ra 70chai mà em mua không kịp.
@Albino: Bộ vỏ Dunlop này anh bạn em gắn khi đi Cúp truyền hình lần thứ 21 lận, bác cho em hỏi chơi bộ lốp nào ngon? Giá khoảng bi nhiêu luôn nhe bác! Cám ơn bác nhiều.
RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.
Trích đoạn: nguyen9100
@ robert hai: Thêm 2 tấm nữa nè bác
[/img]
Xe Bác tháo cầu trước rồi thì phải?, bát hàn tùm lum
[/img]
Giàn gầm tệ quá, cái này lên tp mà xét xe thì thỉ làm mồi cho Qủi dữ
RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.
@nguyen9100: bác ở Cần Thơ à? hôm nào mời bác cafe nhé !?
, bác ghé thăm box Miền Tây nhé ?
Chi Hội OS Miền Tây
@nguyen9100: bác ở Cần Thơ à? hôm nào mời bác cafe nhé !?
, bác ghé thăm box Miền Tây nhé ? Chi Hội OS Miền Tây
RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.
Bác TanHaiHo có ý kiến, e chỉ post dùm thôi
Không hiểu sao em đăng ký thành viên rồi mà pót bên OS mãi vẫn không thể nào được, liên quan đến Jeep, nhờ bác Albino pót hộ bên ấy nhé:
Các bác định lập Jeep Club thì phải có kế hoạch cẩn thận chứ ai lại bàn tán nôm na thế.
Theo em, hiện tại bác nào ở tỉnh/thành nào thì liên lạc với người đi Jeep tại tỉnh/thành đó, lập 1 danh sách và đưa lên đây. Sau khi có khung hội viên rôi, thì lập quy chế hội, định ngày gặp gỡ, đóng hội phí và tổ chức các hoạt động tiếp theo như may đồng phục, hẹn off road...Ví dụ, bác Albino chịu trách nhiệm khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh...
Hà Nội thì nhiều Jeep lắm, để 1 bác nào đó phụ trách.
Nhanh nhanh lên các bác, thời gian mùa hè đang vui. Jeep chỉ có mùa hè là số 1 thôi!
Nhân tiện, bác Ural hay bác nào biết cho em hỏi, nước làm mát cho xe jeep đổ theo tỷ lệ 1 chai nước xanh pha với nước lã đúng không ạ. Em còn nghe bảo xe đời cũ thì đổ nước lã cũng không sao, có đúng không các bác?
Viva Jeep!
Bác TanHaiHo có ý kiến, e chỉ post dùm thôi
Không hiểu sao em đăng ký thành viên rồi mà pót bên OS mãi vẫn không thể nào được, liên quan đến Jeep, nhờ bác Albino pót hộ bên ấy nhé:
Các bác định lập Jeep Club thì phải có kế hoạch cẩn thận chứ ai lại bàn tán nôm na thế.
Theo em, hiện tại bác nào ở tỉnh/thành nào thì liên lạc với người đi Jeep tại tỉnh/thành đó, lập 1 danh sách và đưa lên đây. Sau khi có khung hội viên rôi, thì lập quy chế hội, định ngày gặp gỡ, đóng hội phí và tổ chức các hoạt động tiếp theo như may đồng phục, hẹn off road...Ví dụ, bác Albino chịu trách nhiệm khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh...
Hà Nội thì nhiều Jeep lắm, để 1 bác nào đó phụ trách.
Nhanh nhanh lên các bác, thời gian mùa hè đang vui. Jeep chỉ có mùa hè là số 1 thôi!
Nhân tiện, bác Ural hay bác nào biết cho em hỏi, nước làm mát cho xe jeep đổ theo tỷ lệ 1 chai nước xanh pha với nước lã đúng không ạ. Em còn nghe bảo xe đời cũ thì đổ nước lã cũng không sao, có đúng không các bác?
Viva Jeep!
RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.
Không hiểu sao em đăng ký thành viên rồi mà pót bên OS mãi vẫn không thể nào được, liên quan đến Jeep, nhờ bác Albino pót hộ bên ấy nhé:
- Theo E : Chắc có lẽ bác đã thực hiện sai và OS đã nhớ Email của bạn rồi nên muốn làm lại thì phải đổi Email khác. Lúc trước E cũng vậy, phải làm 3 cái Email mới luôn
- Nhờ Bác Albino nhắn dùm nhé
Các bác định lập Jeep Club thì phải có kế hoạch cẩn thận chứ ai lại bàn tán nôm na thế.
Theo em, hiện tại bác nào ở tỉnh/thành nào thì liên lạc với người đi Jeep tại tỉnh/thành đó, lập 1 danh sách và đưa lên đây. Sau khi có khung hội viên rôi, thì lập quy chế hội, định ngày gặp gỡ, đóng hội phí và tổ chức các hoạt động tiếp theo như may đồng phục, hẹn off road...Ví dụ, bác Albino chịu trách nhiệm khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh...
- Hoàn toàn nhất trí với ý kiến của Bác; Mình tình nguyện đứng ra tập hợp danh sách các Bác ở khu vực Tp. HCM. Các Bác muốn tham gia ( ở khu vực TP. HCM) thì gởi cho mình : tên, địa chỉ và hình Ảnh về địa chỉ Email: [email protected]. Rzất mong các Bác tham gia
Hà Nội thì nhiều Jeep lắm, để 1 bác nào đó phụ trách.
Nhanh nhanh lên các bác, thời gian mùa hè đang vui. Jeep chỉ có mùa hè là số 1 thôi!
Nhân tiện, bác Ural hay bác nào biết cho em hỏi, nước làm mát cho xe jeep đổ theo tỷ lệ 1 chai nước xanh pha với nước lã đúng không ạ. Em còn nghe bảo xe đời cũ thì đổ nước lã cũng không sao, có đúng không các bác?
Viva Jeep!
- Cái này cũng muốn hỏi Bác Ural luôn, mong Bác hỗ trợ.
Theo E thì nên đổ nước đóng chai của các hãn nổi tiếng nhu là : vital. Sapuwa.....
pha với nước xanh. như vậy sẽ tốt hơn vì đổ nước lã vào chưa qua sử lý hoá chất sẽ nhanh chóng ăn mòn các ống giải nhiệt lắm. Các bác mở ra thấy nước đóng teng màu vàng đó.
_Bác Albino: E mới đi Ctác Đà nẵng về, ra đó liên hệ với Mr Đức là chủ nghiệm Đà Nẵng Jeep Club ,nhưng Các Anh đã đi xa rồi : Festival Huế. Ở ngoài đó, họ kết hợp với du lịch làm ăn cũng được lắm. Vì vậy , Em không chụp được tấm hình nào cả. Các Bác ấy hẹn dịp khác
Không hiểu sao em đăng ký thành viên rồi mà pót bên OS mãi vẫn không thể nào được, liên quan đến Jeep, nhờ bác Albino pót hộ bên ấy nhé:
- Theo E : Chắc có lẽ bác đã thực hiện sai và OS đã nhớ Email của bạn rồi nên muốn làm lại thì phải đổi Email khác. Lúc trước E cũng vậy, phải làm 3 cái Email mới luôn
- Nhờ Bác Albino nhắn dùm nhé
Các bác định lập Jeep Club thì phải có kế hoạch cẩn thận chứ ai lại bàn tán nôm na thế.
Theo em, hiện tại bác nào ở tỉnh/thành nào thì liên lạc với người đi Jeep tại tỉnh/thành đó, lập 1 danh sách và đưa lên đây. Sau khi có khung hội viên rôi, thì lập quy chế hội, định ngày gặp gỡ, đóng hội phí và tổ chức các hoạt động tiếp theo như may đồng phục, hẹn off road...Ví dụ, bác Albino chịu trách nhiệm khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh...
- Hoàn toàn nhất trí với ý kiến của Bác; Mình tình nguyện đứng ra tập hợp danh sách các Bác ở khu vực Tp. HCM. Các Bác muốn tham gia ( ở khu vực TP. HCM) thì gởi cho mình : tên, địa chỉ và hình Ảnh về địa chỉ Email: [email protected]. Rzất mong các Bác tham gia
Hà Nội thì nhiều Jeep lắm, để 1 bác nào đó phụ trách.
Nhanh nhanh lên các bác, thời gian mùa hè đang vui. Jeep chỉ có mùa hè là số 1 thôi!
Nhân tiện, bác Ural hay bác nào biết cho em hỏi, nước làm mát cho xe jeep đổ theo tỷ lệ 1 chai nước xanh pha với nước lã đúng không ạ. Em còn nghe bảo xe đời cũ thì đổ nước lã cũng không sao, có đúng không các bác?
Viva Jeep!
- Cái này cũng muốn hỏi Bác Ural luôn, mong Bác hỗ trợ.
Theo E thì nên đổ nước đóng chai của các hãn nổi tiếng nhu là : vital. Sapuwa.....
pha với nước xanh. như vậy sẽ tốt hơn vì đổ nước lã vào chưa qua sử lý hoá chất sẽ nhanh chóng ăn mòn các ống giải nhiệt lắm. Các bác mở ra thấy nước đóng teng màu vàng đó.
_Bác Albino: E mới đi Ctác Đà nẵng về, ra đó liên hệ với Mr Đức là chủ nghiệm Đà Nẵng Jeep Club ,nhưng Các Anh đã đi xa rồi : Festival Huế. Ở ngoài đó, họ kết hợp với du lịch làm ăn cũng được lắm. Vì vậy , Em không chụp được tấm hình nào cả. Các Bác ấy hẹn dịp khác
RE: Xe Jeep 4x4 WD, lọai A2.
- Nâng cao nhiệt độ sôi của dung dịch làm mát, tạo sự tản nhiệt tối đa.
- Chống sét rỉ, ăn mòn kim loai, chống lại sự đóng cặn bẩn trong hệ thống làm mát.
- Chống đóng băng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
- Còn có loại chống tạo bọt trong dung dịch làm mát nâng cao hệ số truyền nhiệt.
......
Theo e thì nước làm mát là vô cùng cần thiết, muốn máy xe mình bền thì dùng thôi bất kể xe mình cũ hay mới. Còn pha nhiều hay ít thì lại căn cứ vào "nước" của Hãng nào ? Ford thì nói 50/50, còn Yamaha dùng cho cả động cơ đa năng thì cảnh báo phải pha thêm vì 'chai" của họ bán là dung dịch đậm đặc. Còn tài liệu của "Nha quân cụ" QLVNCH để lại thì yêu cầu sử dụng 2 "lọ" 1 lít pha kèm theo nước cất.
Lưu ý các Bác luôn để ý đồng hồ nhiệt độ nước làm mát trên xe, thấy nó bất thường là phải tìm nguyên nhân ngay. Đối với xe tại VN thì tháo bỏ van hàng nhiệt của hệ thống làm mát.
Nước làm mát nó có nhiều công dụng lắm:
- Nâng cao nhiệt độ sôi của dung dịch làm mát, tạo sự tản nhiệt tối đa.
- Chống sét rỉ, ăn mòn kim loai, chống lại sự đóng cặn bẩn trong hệ thống làm mát.
- Chống đóng băng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
- Còn có loại chống tạo bọt trong dung dịch làm mát nâng cao hệ số truyền nhiệt.
......
Theo e thì nước làm mát là vô cùng cần thiết, muốn máy xe mình bền thì dùng thôi bất kể xe mình cũ hay mới. Còn pha nhiều hay ít thì lại căn cứ vào "nước" của Hãng nào ? Ford thì nói 50/50, còn Yamaha dùng cho cả động cơ đa năng thì cảnh báo phải pha thêm vì 'chai" của họ bán là dung dịch đậm đặc. Còn tài liệu của "Nha quân cụ" QLVNCH để lại thì yêu cầu sử dụng 2 "lọ" 1 lít pha kèm theo nước cất.
Lưu ý các Bác luôn để ý đồng hồ nhiệt độ nước làm mát trên xe, thấy nó bất thường là phải tìm nguyên nhân ngay. Đối với xe tại VN thì tháo bỏ van hàng nhiệt của hệ thống làm mát.
